Új hozzászólás Aktív témák

• #225044 #48584626 törölt tag dudika10 #225040

  Új Válasz 2024-10-17 08:56:13 #225044

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #48584626

  törölt tag

  válasz dudika10 #225040 üzenetére

  Ha rákeresnék, ugyanazt a hibás érvelést találnám, amit eddig itt olvastam, úgyhogy maradok inkább a saját kútfőnél.

  "megjegyzem 6k rpm eseten"

  Ami emissziós szempontból teljesen irreleváns, az akkori NEDC ciklusban soha nem pörgették a motor még csak a közelébe sem a 6000nek. Részterheléses prüttyögés volt az egész, nagyon korai felváltásokkal.

  "felsorolom a tobbi faktort is"

  Na, pont ilyenekre gondoltam, amikor komfort feature-t emlegettem.

• #225034 #48584626 törölt tag dudika10 #225033

  Új Válasz 2024-10-16 21:20:38 #225034

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #48584626

  törölt tag

  válasz dudika10 #225033 üzenetére

  Gondolkodjunk már együtt légyszi, mert ez egy érdekes téma. Az odáig oké, hogy normál üzemben a motorvezérlő nagyjából Lambda1-et akar tartani (kivéve amikor nem kell neki, tehát a mérési cikluson kívűl), de most nyilván a ciklusról beszélünk, mert emisszióról van szó. Amikor váltás van, és gázpedál nullára megy vissza, akkor az állításod az, hogy a már beszivott üzemanyagot akarja rendben elégetni a motor.
  Na, nekem pont ezzel van bajom, mert én azt nem látom, honnan lenne ott üzemanyag. A 2000-es évek közepén már mindenki MPI motorokat épített, relatív modern és gyors injektorokkal. Amik gyakorlatilag századmásodpercek alatt képesek zárni, tehát onnan nem jön üzemanyag. Mit kell akkor elégetni? Ezekben a motorokban már igyekeztek az injektorokat olyan közel tenni a szívószelepekhez, amennyire csak tudták, abban a kis térben nem marad semennyi üzemanyag, mert azt az utolsó normál ütemben beszívta a motor. Jöhet még valamennyi a szívócsatorna falára lecsapódott üzemanyagmaradványokból, de az tényleg minimális, nemigen lehet meggyújtani sem.
  Nem guglizni akarok, hanem meg akarom érteni.

• #225005 #48584626 törölt tag dudika10 #225002

  Új Válasz 2024-10-16 11:00:43 #225005

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #48584626

  törölt tag

  válasz dudika10 #225002 üzenetére

  Hmm, amikor elveszed a lábad a gázról, akkor azonnal megszűnik a befecskendezés, nem kell plusz levegő, mert nincs ami elégjen. Ha nem szűnik meg, és a motor szándékosan lassabban ejti a fordulatot, akkor ez inkább komfort feature, pl. rángatás csökkentés. (Vagy gyújtás nélkül tol üzemanyagot a hengerbe, hogy az a forró kipufogóba jutva durrogjon, de az meg hangulatjavító intézkedés) De ha összefutok egy szakemberrel a kávézóban, akkor majd megkérdezem.

• #217525 Vismajor01 addikt dudika10 #217524

  Új Válasz 2023-09-01 11:56:33 #217525

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vismajor01

  addikt

  válasz dudika10 #217524 üzenetére

  Szerintem nem hülyeség, hogy drágább autóba kevésbé tolatnak bele. Én eleve nem szoktam senki be se beletolatni, de ha épp vmi csillivilli új autó mellé állok azért 2x is megnézem
  Plusz ott a casco, biztosítás. Mindkettő fizet, biztosító is ha nincs meg az elkövető akkor is. És mondom, ott a dashcam ami megvan ~~50e forintból és látni fogod ki a hunyó.

  Én ha megvanrá a fund biztos vennék szép, kényelmes akár új autót megvannak a fentebb felsorolt eszközök a védelmére. Egyébként napi 15 perc séta teljesen egészséges

  Egyébként kérdésedre válaszolva, mi nem fogjuk neked megmondani, mennyit szánj a projectre. Lehet hogy millióid maradnék meg a hónap végén, lehet százezernek is már örülsz, hát mi ezt honnan tudjuk

  3-4m ért vennék egy prius hármat, azt sajnálni se sajnálnám annyira. és lehet eleve leharcoltat venni olcsóbban.

• #217523 szebe addikt dudika10 #217520

  Új Válasz 2023-09-01 10:12:04 #217523

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szebe

  addikt

  válasz dudika10 #217520 üzenetére

  bluetooth

  Ha esetleg kigurítasz egy újat, akkor abban valszeg nem kérdés, hogy lesz.

  Használt esetén ha nem tudja "gyárilag", akkor is rengeget a lehetőség.
  CD lejátszó "helyére" (körére) egy bt modul beépítése, jack csatis bt vevő, fm transmitter, stb.
  A lényeg, hogy ha műszakilag amúgy oké az autó, akkor ne ez legyen a deal breaker.

• #217522 Vismajor01 addikt dudika10 #217520

  Új Válasz 2023-09-01 09:58:02 #217522

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Vismajor01

  addikt

  válasz dudika10 #217520 üzenetére

  Én nem vagyok a racionális megoldások híve, de minimum átszoknék egy másik utcára ha csak másodjára is húzzák le az autót...

  Ha pedig lusta vagyok akkor szerelnék bele előre-hátra dashcamet ami parkoláskor is rögzit. Legalább tudod kit kell feljelenteni.

• #217521 Llew senior tag dudika10 #217520

  Új Válasz 2023-09-01 09:25:37 #217521

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Llew

  senior tag

  válasz dudika10 #217520 üzenetére

  Legalabb a szomszed utcákba parkolj, mert egy 3-4 autó meghúzasa is sokba fog fájni

Új hozzászólás Aktív témák