- iPhone topik
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Garmin Venu X1 - vékony, virtuóz, váltságíjas
- Mindenki Z Fold7-et akar
- Telekom mobilszolgáltatások
- Redmi Note 10S - egy a sok közül
- One mobilszolgáltatások
- Huawei Mate 10 Pro - mestersége az intelligencia
- Magisk
- Kirakatba tette a Google a Pixel 10-eket
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
Mobilarena
Új hozzászólás Aktív témák
-
#113575
Tothgera30
Ármester
runner 125
#113569
válasz
runner 125
#113569
üzenetére
Hogy még egy mechanika legyen ami meghibásodik? 10-15 évesen így is több sebből vérző elektronikával fognak szaladgálni, a Bimmerek közül a jelenlegi 5-ös (F10/F11) is elég betegágy.
ui.: Mondjuk ezt a tabletet beletesszük az autóba és onnan irányítjuk a fűtést/hűtést/zenét/stb. dolgot nem értem, lehet pár év múlva eltűnik a süllyesztőben az egész, és akkor nem lesz olyan aki majd javítgatja..
-
#113421
Tothgera30
Ármester
TaaT
#113401
-
#113379
Tothgera30
Ármester
TaaT
#113378
Pont hogy próbáltam helyzetjelzőben az SMD Led-et, és kisebb foncsornál rosszabb volt, bár lényeges hogy az izzó hogy áll a foglalatban, nekem előre néz, szóval ez így erősebb, és biztosan nem cserélem le.
Tolatólámpában pedig próba erejéig lesz... a másik hogy azzal amúgy sem "látni" szoktam, sötétben 1db tolatólámpa amúgy se ér valami sokat.
De ha van ajánlatod szívesen hallgatom/fogadom.
-
#113377
Tothgera30
Ármester
TaaT
#113376
Őszintén szólva a féklámpa izzó helyére szeretnék valamit kitalálni, ami goyrsabban reagál mint az izzó, és ugyan olyan erős fényt ad. Helyzetjelzőbe (elől) már lecseréltem, korábban többet rendeltem T10-es 5W "Bulbs Led"-et (ilyesmi), azzal elégedett vagyok, hátra most berendeltem a tolatólámpába 21W SMD Led-et (ilyen), szóval nagy remények nincsennek, megnézem. Index-eket nem akarom cserélni, nem szeretnék most ellenállásokat forrasztgatni, és a gyors villogás sem a kedvező.
-
#113375
Tothgera30
Ármester
Cree LED-es hátsó lámpa izzót próbált már valaki? A kinézett ilyen volt, de yt-on nézve nem győzött meg túlságosan (lehet velem van a baj, de normál izzó erősebbnek tűnt), szóval remélem ég és föld a kettő, mert jóval drágább a cree led-es.
-
#100898
Tothgera30
Ármester
-v-
#100896
-
#100895
Tothgera30
Ármester
GabN73
#100861
válasz
GabN73
#100861
üzenetére
Kis alkuval, egy régi vágású 911-es, szép kis Corvette, esetleg Mustangok közül bele alkud valamibe, vagy egy Crown Victoria Interceptor.
-
#100761
Tothgera30
Ármester
Kornel
#100758
-
#100717
Tothgera30
Ármester
Az oroszoknál nagyon elgurult a gyógyszer... - Ladák este...
-
#98096
Tothgera30
Ármester
jozefgucci1
#98095
válasz
jozefgucci1
#98095
üzenetére
Pici gyanús... főleg a futott km.
-
#98093
Tothgera30
Ármester
-
#98015
Tothgera30
Ármester
tboy93
#98013
-
#98010
Tothgera30
Ármester
tboy93
#98008
-
#98007
Tothgera30
Ármester
.mf
#98006
-
#97970
Tothgera30
Ármester
.mf
#97946
Hogy pontosítottad a dolgot, és kiderült terepre nem is igazán mennél, és az élvezeti faktor többet számít, akkor egy ilyen, vagy ilyen Legacy-val se járnál rosszul, főleg manuális váltóval. Ami viszont még határon mozog, az a 4motion Passat. Sajnos Audi Quattroból nem igen van szedán, összekeres használtan. A Lancer Evo-k és WRX STI-k kissé túl vannak árazva, már csak a múlt miatt is. Ott 5m fölött találni olyat amit megnézni érdemes.
-
#97942
Tothgera30
Ármester
runner 125
#97940
válasz
runner 125
#97940
üzenetére
Bevallom, eléggé...
De ha ésszerűen nézzük:
"...kevésbé járt helyekre menni, különleges kilátású helyeket keresni, még ha el is fogy az aszfalt és a végén már csak a félméteres fűben..."
Mondtam volna CR-V-t, Rav4-et, Grand Vitara-t, X-Trail-t, stb. de őszintén szólva terepen nem teljesen ajánlottak. Az viszont, hogy lomha, fapados, stb. már nem igaz egy ilyen gépre... sőt.
-
#97935
Tothgera30
Ármester
tboy93
#97931
válasz
tboy93
#97931
üzenetére
De egy pickup ésszerűbb lenne, arra bőven fér csomag, motorhoz alkatrész, bútor, termény, meg miegymás. Egy összkerekes cupe vagy szedán állatság lenne, főleg garázs nélkül hamarabb rohad mint egy alvázas teherhordó. A továbbiakban pedig városban, télen, és hegyi utakra is egyértelműen jobb egy terepjáró.
-
#97930
Tothgera30
Ármester
tboy93
#97929
-
#97720
Tothgera30
Ármester
szőröscica
#97719
válasz
szőröscica
#97719
üzenetére
Én is arra gondoltam...
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
#97718 giigz: Köszi... már értem.
-
#97717
Tothgera30
Ármester
-
#97124
Tothgera30
Ármester
AsusBoy
#97101
-
#96681
Tothgera30
Ármester
bitpork
#96680
-
#96677
Tothgera30
Ármester
bitpork
#96676
válasz
bitpork
#96676
üzenetére
Ezt a leendő 50+-os tulajának (apámnak) nem fogod megmagyarázni. Én már próbáltam..., évekig. Szóval 150-200k km-től ne legyen benne több.
ui.: A WagonR+ beleszaladt a 82 ezer km-be, 2003-as a járgány
.#96679 runner 125: Ma beszéltem erről az öreggel, mindenképpen létravázas kell, platóval. De ugye a személyautós kényelem is kéne. Szóval így nehéz lesz. Haverja 1-1,5 éve vett, majdnem 4 milkáért Hiluxot, az nagyon patent. De tényleg a legtöbb alja rohad, bódé meg szinte le is dobható, mert a csavarok, padlólemez már teljes szétporladt. Ami szebb, ott is sok pöttyös, amire nem vigyáztak, hanem télen-nyáron zúzták, sós latyak után le se mosták.
-
#96670
Tothgera30
Ármester
Szerintetek valós lehet ez a 84k km ebben a 06'-os Navara D40-ben?
-
#95898
Tothgera30
Ármester
Ez a B8-as Passat nagyon ütős lett. Kívül-belül tettszik, pedig nem sok autóról mondhatom ezt el.
-
#95070
Tothgera30
Ármester
runner 125
#95069
válasz
runner 125
#95069
üzenetére
Vitara mellett még ment a Grand is... ha jól tudom utóbbi 98-ban jött be, de kisebbik verzió még 2004-2005-ig újonnan vásárolható volt. Én úgy tudom hogy Geo Tracker és Sidekick néven volt, persze az más kérdés hogy kisebb módosításokkal Asüna Sunrunner, Chevrolet Tracker, Chevrolet Vitara, GMC Tracker, Mazda Proceed Levante, Pontiac Sunrunner, és még sok-sok néven gyártották. De ez kisebb mint az S-Cross, nem hinném hogy GV lesz, az "zászlóshajó", később lesz az is, egy ilyen kis szabadidő autóval (Outlander, Juke, Kuga, Rav4, CR-V, stb.) nem fogják ütni a mércét. Anno GV-ből is volt XL-7, nah... ebből nem lesz. Bár szerény véleményem, hogy ez valahogy nem jött be, az előző "mezei" Vitara sokkal jobb, és sokcélúbb autó volt.
-
#95064
Tothgera30
Ármester
runner 125
#95017
válasz
runner 125
#95017
üzenetére
A Vitara és Grand Vitara között van egy ösvénnyi különbség.
-
#94939
Tothgera30
Ármester
feka007
#94912
-
#93890
Tothgera30
Ármester
runner 125
#93876
válasz
runner 125
#93876
üzenetére
Jah... csak dupla tengelyest akasszak utána
. Nem, létra, almás láda szállítás lenne október-novemberben, napi 2-4 alakalommal, minden évben (ami traktor-pótkocsira nem fér fel).#93878 neduddki: Akkor nem lesz gond. Csak WagonR+-t nem akarom ezzel nyúzni
.#93879 Typhoon47:
-
#93874
Tothgera30
Ármester
Seat Toledo (Mk2) 1.6-al (105le) van valakinek tapasztalata? Néha utánfutót (300-450kg közötti súly, pakolva) is kellene húzgálni, mennyire bírná, ezt lassú utazótempóval?
-
#92155
Tothgera30
Ármester
Olyan problémával írok hogy haver elkezdett mindenes, első autó után koslatni. Persze a legrosszabb szemszögből nézi, E36 Limusine, 318i/320i (4 hengeres láncos lenne gyakoribb, 6 hengeres ritkább, és nyúzottabbak). Kérdem én, érdemes ilyenre beruházni. Alapos keresések után rájöttem hogy itthon nincs egy épkézláb példány sem (vagy ha van, akkor gyanús), vagy csak nagyon-nagyon drágán. Így arra jutott, hogy Németből/Osztrákból lesz behozva egy, ha úgy alakul, bár ott is keresni kell rendesen, mert törött, glettelt, repedt utcán rohadó autókkal van tele a mobil.de. Mennyi egy ilyenre a hadisarc, minden papírozással együtt? Alkatrész árak nem vészesek, ahogy nézem, de 400k-tól többet nem szán rá. Vagy érdemesebb pl.: egy ilyet elhozni, és költeni rá?
-
#82257
Tothgera30
Ármester
Dany007
#82256
-
#82069
Tothgera30
Ármester
Typhoon47
#82062
-
#81842
Tothgera30
Ármester
Mágus2
#81836
-
#81834
Tothgera30
Ármester
Stafni
#81832
-
#81748
Tothgera30
Ármester
runner 125
#81663
válasz
runner 125
#81663
üzenetére
Ebben igazad van. Papámé szét lett szedve, lökhárító, műanyag elemek le, azután felület kezelve, újrafújva, tehát annak még 7-10 évet adok.Viszont ne mondj el róla, jó áron vehető, szép állapotúakat is találhatsz, ha alaposan keresel, anyukádnak járkálni pedig szerintem bőven megteszi, ergo "kis terepjárótól" sokkal biztosabban vezethető, szélesebb, és 90km/h fölött sem libeg és nincs óriási szélzaj, bár van mint minden terepjárónál.
-
#81593
Tothgera30
Ármester
runner 125
#81450
válasz
runner 125
#81450
üzenetére
-
#78788
Tothgera30
Ármester
#25954560
#78787
-
#78786
Tothgera30
Ármester
#25954560
#78785
-
#78751
Tothgera30
Ármester
Buster17
#78749
-
#78740
Tothgera30
Ármester
Buster17
#78738
válasz
Buster17
#78738
üzenetére
Isuzu motoros Astra, és 1.5-ös Swift nem lehet rossz.
#78741 Buster17: Fiesta TDCI-n még gondolkodtam, de utána kiesdett, mert az 1.7.-es diesel tartósabb, ahhoz képest "faék" egyszerűséggel bír. Lacetti szintén hozható, de a Swift üti, mert olcsóbb hozzá szinte minden, és jobban elterjedt ha kell valami hozzá. C3, 206, 307,stb. az elektronikai hibás gondok miatt kiesik. Mondeo olyan olcsó húsos, Megane dci pedig kényes a gázolajra.
-
#78634
Tothgera30
Ármester
-
#76932
Tothgera30
Ármester
DeFranco
#76930
-
#76929
Tothgera30
Ármester
lapa
#76911
Ez egyértelmű, de azért a G-t sajnálnám földútra, és néha oda is ki kell jutni, tehát ezért Defi. Más ész érv nincs rá.
#76913 8th: Remélem hogy pár éven belül rájönnek, hogy hol hibáztak, mert 3 henger + turbo nem lesz tartós, főleg ha a vevő nem marad adott márkán belül.
-
#76906
Tothgera30
Ármester
8th
#76904
Pedig sajnos ez a jövő. Bár a drága alkatrészárak és a gyakoribb szervizigény miatt hiába b@szakodnak -2 liter benzinen 100km-enként, ha minden másra 5* annyit kell költeni.Bár így nekik biztos olcsóbb, kisebb alkatrészek, olcsóbb előállítás, és még Green minősítést is kapnak.
-
#76726
Tothgera30
Ármester
mycso
#76721
-
#76711
Tothgera30
Ármester
runner 125
#76710
válasz
runner 125
#76710
üzenetére
Mint a Defi, bár nekem utóbbi kéne, egy 110-es
. -
#76707
Tothgera30
Ármester
hdman
#76701
-
#76466
Tothgera30
Ármester
feka007
#76453
válasz
feka007
#76453
üzenetére
Egy ilyet próbálnék belealkudni, vagy esetleg egy V-ös Golfot.
-
#76372
Tothgera30
Ármester
zolikaDB
#76370
-
#76252
Tothgera30
Ármester
Gyönyörű Hilux, bár nem olcsó.
-
#76221
Tothgera30
Ármester
Nkboy
#76220
-
#76219
Tothgera30
Ármester
runner 125
#76217
válasz
runner 125
#76217
üzenetére
Értem. Ha hegyekbe jár, és előfordul hogy télen, jeges úton is, én mindenképpen valami kisebb terepjárót ajánlanék. Már csak azért is mert eleve magasan ül, könnyű ki-be szállni, ami időseknél jól jön. Fogyasztás a kapcsolható őszkerekesekkel 1,6-1,8 ccm között simán kihozható 9 liter alatt. A Jimny ebből hátrányt szenved mert az állandóan 4 kereket hajt, így 10 litert is lenyeli az 1,3-as (azért a linkelt példányt a helyedben elmennék megnézni is kipróbálni közúton-földúton, egy komolyabb utazósebesség mellett is). 3 ajtós Pinin azért előfordul, de nézd nyugodtan a Vitarát is, hajtása szintén kapcsolható, 1.6-os motor elég. Így ezekkel a feltételekkel én mindenképpen kisebb terepjárót ajánlnék, már lassan magyar útviszonyokra való tekintettel is.
-
#76216
Tothgera30
Ármester
runner 125
#76165
válasz
runner 125
#76165
üzenetére
Pedig a Panda 100HP egy nagyon vagány autó. Eleve magasan ülsz, rálátsz a forgalomba, városban meg szépen ki lehet lőni vele. Motorikusan és elektromos ügyekben sem szokott hiba lenni velük, tehát én bátran ajánlom. Használtautón 2db-ot láttam, 1,7 és 1,9m között.
Ha mégsem nyerte el a tetszésedet, akkor Mitsu Colt, Honda Jazz, Peug 207 is nézhető.
Az én titkos favoritom a Suzuki Jimny lenne, mondjuk ez.
-
#75738
Tothgera30
Ármester
Bdanyy
#75730
-
#75719
Tothgera30
Ármester
csiben1
#75717
-
#75707
Tothgera30
Ármester
WgonR+ sztori...
Tehát kb. másfél hete le lett juttatva a szervizbe. Ott ránéztek és mondták hogy elvileg apró hiba, csak nem tudnak rájönni hogy mi lehet az. Suzi szervizes kihívva, nézegette, de ő se tudja, és szerinte 10millió ilyenből egy jön elő ilyen hibával, tehát megakadtak. Valahogy nem örülök hogy egy lassan 11 éves autónál ez most bukik ki.
-
#75073
Tothgera30
Ármester
w333
#75072
-
#75071
Tothgera30
Ármester
w333
#75069
-
#75068
Tothgera30
Ármester
w333
#75067
-
#74446
Tothgera30
Ármester
TaaT
#74441
-
#74426
Tothgera30
Ármester
w333
#74425
-
#74249
Tothgera30
Ármester
hobizoli
#74247
-
#74210
Tothgera30
Ármester
runner 125
#74209
válasz
runner 125
#74209
üzenetére
"Becsületes"nepper sem mindenható, ő is beleun, közhelyessé válik. Néhányan olyan tévképzetekbe élik magukat, ami egyszerűen nevetséges, és ha olyat ír hogy "...ember, ne cseréld le, mert barom vagy, ha Suzi-ra nem költesz, akkor az S60-ra pláne nem fogsz." A a nepperűzőben nem nézne ki jól, neki ajánlani kell az autót, ennyi. Az meg pláne hogy a legtöbb autóban az automata váltóból nem gyakran cserélik a szervizben az olajat. A WagonR+ meg tényleg nem nagyon szervizigényes autó.
-
#74206
Tothgera30
Ármester
bitpork
#74197
-
#74174
Tothgera30
Ármester
blt.62
#74172
-
#74137
Tothgera30
Ármester
Kornel
#74135
válasz
Kornel
#74135
üzenetére
Szerintem az is meg lesz nézve, lehet valamit lecsapott, de elvileg tényleg csak annyi baja van hogy nem ad az AC pumpának jelet. De a kábelköteg jó lehet, mivel üzemanyag szintjét jelzi.
#74136 neduddki: Ez jó kérdés, jövőhéten kiderül, -7 fokban nincs nagy kedvem kísérletezni.
-
#74134
Tothgera30
Ármester
Kornel
#74133
válasz
Kornel
#74133
üzenetére
Még biztosítékokat kellene végig próbálni, mert az AC pumpának is van külön, tehát lehet hogy az nem jó. Tudom hogy nem jellemző, bár Suzuki bontós szerint pont az ami érzékeny ezekben, és 10-15k körül ajánlott ECU-t bele. Márkaszerviz hozzám Nyíregyen van közel, tehát BP. és környéke kiesik, itt meg sok kókányolón kívül kevés ért hozzá. Van ismerős, régóta autó diagnosztikával foglalkozik, vele néztük meg, és szedtük szét a hátulját, AC pumpa hibára gyanakodva.
-
#74131
Tothgera30
Ármester
MunezXBK
#74130
-
#74128
Tothgera30
Ármester
WagonR+ bemondta az unalmast.
G13BB jelű, 2003-as, 77e km, gyújtás ráadása után az AC pumpa nm megy, EPS lámpa égve marad. Ha külön adok neki 12V-ot akkor beindul, motor szépen jár. Vezérlővel nem kommunikál a laptop, korábban felismerte (szerelő szerint). Szerintetek?
-
#71977
Tothgera30
Ármester
8th
#71975
-
#71974
Tothgera30
Ármester
-
#71418
Tothgera30
Ármester
Dr.FantastiK
#71410
válasz
Dr.FantastiK
#71410
üzenetére
Egy CLA-val ([link]) is ellenék... de mindennapokra egy G 350 SW vagy Defender 110 kéne.
#71411 runner 125: Az tuti.
-
#71408
Tothgera30
Ármester
Húha... ez szép: HMS Performance C63 AMG
-
#71390
Tothgera30
Ármester
!Overdose!
#71378
válasz
!Overdose!
#71378
üzenetére
Ferodo
-
#71377
Tothgera30
Ármester
Észrevettem hogy fékezésnél ha hosszabban nyomom a pedált néha olyan érzés mint ha hullámos lenne a tárcsa, és a fékpedál kicsit fel-le mozog. Új tárcsa és betét van benne, száraz aszfalton fékeztem, esetleg tudja valaki mi lehet a gond? Fékfolyadék légtelenítve lett korábban, és futómű is át lett nézetve még téli gumma előtt.
-
#71307
Tothgera30
Ármester
Pete55555
#71306
-
#71264
Tothgera30
Ármester
TaaT
#71261
-
#71258
Tothgera30
Ármester
r6man123
#71256
-
#71255
Tothgera30
Ármester
neduddki
#71254
-
#71253
Tothgera30
Ármester
Klemens
#71155
válasz
Klemens
#71155
üzenetére
Egész jó vétel. Haverom pár éve hibátlan Ventit vett még egy milláért.
Sajnos a rozsda eszi, mint a 3-as Golfot, de a motorja, még CR diesel, még 90 lovas, változó geometriás turbo nélkül, tehát kb. mint egy faék egyszerűséggel bír, adagolós rendszerrel. Viszont küszöböt nézd át, és a sárvédőket, mert ott szeret rohadni.
-
#71214
Tothgera30
Ármester
bitpork
#71207
-
#71206
Tothgera30
Ármester
Egy ilyen Discovery mennyi lehet rizikós választás? Leendő tulajdonosa főleg két-három város érintésével ingázik hetente (80-130km), de néha kimenne egy kicsit szabadidőzni is.
-
#56270
Tothgera30
Ármester
aero.
#56266
-
#55707
Tothgera30
Ármester
lapa
#55706
-
#55704
Tothgera30
Ármester
-v-
#55699
-
#55697
Tothgera30
Ármester
8th
#55696
Olvasd el a fenti hsz.-em és értelmezd. Nem írtam olyasmit amit te írsz.
Az 1.6-os dieselt egyértelműen a kis turbó menti meg, nélküle halott lenne, ha raksz mellé egy 6-7 sebességes váltót, akkor még dinamikusan is autózható. De én gyorsulási versenyre akarok szerinted járni egy diesel Passattal? Egy ilyen motornak meg nyomni kell hogy menjen, nem fogsz te sok üzemanyagot megspórolni, azt garantálom, ha dinamikus autózást szeretnél kivitelzeni.
Egy mai modern dízelnél negyedmilliónál ki kell cserélni egy turbót vagy egy kettőstömegű lendkereket? - Használatfüggő, általában hamarabb, ismerős autójában 30 ezernél már cseréltek.
Azt hiszed a mai közvetlen befecskendezésű turbós benzinesek jobbak? - Nem hiszem, de jóval egyszerűbbek, olcsóbbak az alkatrészek.
-
#55694
Tothgera30
Ármester
Dr.Zoo
#55693
-
#55692
Tothgera30
Ármester
KonzolKartel
#55690
válasz
KonzolKartel
#55690
üzenetére
...csak picit drágák.
-
#55688
Tothgera30
Ármester
8th
#55687
-
#55686
Tothgera30
Ármester
zolikaDB
#55683
válasz
zolikaDB
#55683
üzenetére
A 110-es TDI is ütős, csak az vált. geo. turboval van
.A kettős tömegű lendkerék meg nem hiba megy szét, az már csak az okozat,és nem az ok! Ha probléma van a hengerek járásával, több gázolaj jut egy hengerbe, azt mindig a kettős tömegű, vagy a főtengely érzi meg. Korábban a kuplungtárcsa torziós agya elegendő volt a főtengely rezgéseinek kiszűrésére, de ma, az erőteljes turbók és 2000 bar+ befecskendezési nyomások korában már szükség van a kéttömegű lendkerék rezgéscsillapítására. Ezt otthon sohasem deríted ki, hogy valami baj lesz, mert épp rossz a befecskendeződ, ami tönkre vágja a lendkereket, szervizbe meg már legtöbben csak akkor viszik ha nem megy a járgány.
-
#55673
Tothgera30
Ármester
runner 125
#55671
válasz
runner 125
#55671
üzenetére
Bal oldali közlekedésben is tiltanád, arra értem! Még egyszer kérdezem. Miért?
#55674 runner 125: ...javítva...
-
#55669
Tothgera30
Ármester
Typhoon47
#55663
válasz
Typhoon47
#55663
üzenetére
L200 tetszik faternak is, csak jóval drágább. Nem tudom miért érné meg, mivel alváz/motor nagyjából ugyan az. Én Hilux és B2500 felé orientálódnék.
Viszont terepen kb. sohasem fog menni, max. földúton, akkor előnyösebb a gyári alufelnire ráhúzni ballonos nyári gumikat, akkor nem tűnik rondának.
#55665 lapa: Én is így látom, de attól még jól hangzik, ugye 2.5-ös CR diesel.
#55662 TaaT: Köszi.
#55664 runner 125: Mert?
-
#55661
Tothgera30
Ármester
lapa
#55660
-
#55659
Tothgera30
Ármester
Typhoon47
#55645
válasz
Typhoon47
#55645
üzenetére
Jól gondolom hogy B2500-as is ugyan ezekkel az adatokkal jön le? Faternak néztünk ki egy 6 éveset, szép állapotban, a tulaj szerint 7-8 lityiből eljár. Szerintem 9 körül lenne 90-100km/h-s átlaggal. Mondjuk itt sokat számít hogy ballonos, nagy terepgumival és acélfelnivel vagy slick nyárival tolom.
#55649 runner 125: Avensis is bejön, szép autó
.#55656 TaaT: Annyira szerette hogy bele is halt. Én a Lotus Elise-vel (Mk2) vagyok így, 3 milla körül használtan egész szépeket lehet kapni (Uk-ban még olcsóbb, ha egyszer megszoknám a jobb kormányos vezetést és balkezes váltást), csak vigyázni kell hogy a víz szépen felvegye a üzemhőmérsékletet, mert nagyon könnyen hengerfejesre lehet vágni őket.
Új szépséges még a Ruth Welt Porsche egyik darabja... - nyálcsorgás on
. -
#55647
Tothgera30
Ármester
-
#55567
Tothgera30
Ármester
zolikaDB
#55547
-
#55542
Tothgera30
Ármester
DeFranco
#55540
-
#55538
Tothgera30
Ármester
DeFranco
#55537
válasz
DeFranco
#55537
üzenetére
Inkább ez kéne: H Sedan 1.7 CDTI Cosmo
-
#55535
Tothgera30
Ármester
!Overdose!
#55533
válasz
!Overdose!
#55533
üzenetére
Ilyen motorral mint ez?
.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
!
.
.
Új hozzászólás Aktív témák
- Xiaomi Redmi Note 13 Pro Plusz
- Bomba ár! Dell Latitude 7320 - i5-11GEN I 8GB I 256SSD I HDMI I 13,3" FHD I Cam I W11 I Garancia!
- Gamer Notebook! Lenovo Ideapad Gaming3! I7 10750H / GTX 1650Ti / 8GB DDR4 / 256GB SSD
- Nvidia Quadro M2000/ M4000/ P2000/ P2200/ P4000/ P5000/ RTX 4000/ RTX A2000
- PS4 + VR szemüveg / Számla / Garancia /
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest