Új hozzászólás Aktív témák

• #11321 DigitXT félisten No.01 #11313

  Új Válasz 2021-12-04 00:35:15 #11321

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz No.01 #11313 üzenetére

  Őszintén megmondva, nincs ezzel tapasztalatom. Egy FLJ T11-em van,
  kicsit átalakítva, de soha nem használtam a hozzá kapott ülést. Viszont
  gyárilag is elég nehéz roller hát még nagyobb akkuval, így zavart, hogy a
  kormány magasság állítója folyton kilazul, ha meg kell emelni a vasat.
  Ennek megoldása nálam az lett, hogy fixre rögzítettem, így egész biztos,
  hogy ülve túl magas lenne. Tehát, nagyjából soha nem fogom kipróbálni.
  (Pedig lenne előnye az álló helyzethez képest. Persze lenne hátránya is.)

• #11310 DigitXT félisten No.01 #11305

  Új Válasz 2021-12-03 14:54:45 #11310

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz No.01 #11305 üzenetére

  A legtöbb nagyobb rollerre szerelhető ülés, akár gyárilag, akár utólag, ez pipa...
  Más kérdés, hogy amit nem arra találtak ki, az mennyire marad irányítható úgy.
  110 kg pilótára csak valami komolyabb vas jöhet szóba, ha nem akar hamarost
  látogatást tenni a traumatológián... a komolyabb vas általában nehezebb is, így
  itt inkább olyasmire redukálódik a kérdés, hogy roller, vagy elektromos robogó?
  (A hamarosan megjelenő KRESZ alapján amúgy is SMKP kategóriába fogják a
  komolyabb teljesítményű rollereket sorolni. Ami nagyjából rendben is van, csak
  ha a fater óvatos duhaj, akkor lehet, hogy elég lenne neki kerékpár besorolású?
  Max. nem megy fel vele komolyabb emelkedőn. Főleg, ha ül = nem hajt lábbal.)

  Vicces rollernek tudom ajánlani ezt: garantáltan leteszi a haját, ha kipróbálja...

Új hozzászólás Aktív témák