Új hozzászólás Aktív témák

• #3841 tbs addikt csapos2 #3839

  Új Válasz 2008-07-31 11:15:27 #3841

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tbs

  addikt

  válasz csapos2 #3839 üzenetére

  Ja.

• #3517 tothm őstag csapos2 #3516

  Új Válasz 2008-06-19 23:24:49 #3517

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tothm

  őstag

  válasz csapos2 #3516 üzenetére

  Ok,köszönöm mindenkinek!!!

• #3514 tothm őstag csapos2 #3513

  Új Válasz 2008-06-19 22:53:30 #3514

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tothm

  őstag

  válasz csapos2 #3513 üzenetére

  Aha, értem. Nagyon nagy kérés lenne, ha vázlatszerűen leírnátok sorrendbe, hogy hogyan is van ez?! Előre is köszönöm: Máté

• #3034 R senior tag csapos2 #3033

  Új Válasz 2008-04-25 22:57:33 #3034

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  R

  senior tag

  válasz csapos2 #3033 üzenetére

  mert csak 4k az illeték, nem inflálódott már régóta, így marad lé a tapaszra

• #3025 Nimrod addikt csapos2 #3023

  Új Válasz 2008-04-24 11:38:41 #3025

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nimrod

  addikt

  válasz csapos2 #3023 üzenetére

  Ebédszünet.

  Tehát ott hagytam abba, hogy rutin.
  Az egészhez úgy álltam hozzá, hogy addig nem megyek vizsgára, amíg nem érzem azt, hogy ez megy nekem.
  Őszintén szólva azt se tudtam járműkezelésin, hogy hol vagyok. Hiába, néha nehéz fejem van.
  A rutinozás során időnként olyan manővereim voltak, amin még Alonso is pislogna. Mindenesetre gyanús módon mindenki betartotta mögöttem a követési távolság kétszeresét is.
  Vizsga, húsvét utáni kedd, reggel.
  Fél óráig bírtam, kicsit totojáztam is, meg az említett fulladás és egyenrangú, helycsere.
  Kis szünet (nem rajtam múlt), majd két héttel később vasárnap este sms az oktatótól, hogy másnap reggel menjek vezetni. Rákövetkező nap vizsga, szintén reggel.
  Rutin feladatok kicsit döcögősen mentek, mert fura volt, hogy a vizsgabiztos mondta mit nézzek.
  Indulás. Fejemben csak annyi volt, hogy végigcsinálni fulladás nélkül.
  Aránylag sikerült is, egy kanyarnál utolsó percekben tettem vissza gyorsan kettőbe.
  Kiegészítő feladat, két kocsi közötti parkolás.
  Ezt kicsit érdekesen akartam megoldani, mert egy helyen mondták, hogy jobbra és akkor lehet csinálni a parkolást. Helyem volt szépen, én meg beálltam a legutolsó kocsi után, szabályosan. Csakhogy kettő KÖZÉ kellett volna, de semmi gond, megcsináltam azt is.
  Visszaút, kanyarnál szisszegés az oktatótól. Igen, kanyarodni szépen szoktam.
  Egy zebrás lámpánál lefulladtam sajna, gyorsan váltott a lámpa én meg bénáztam.
  A kocsit ettől függetlenül rendben visszavittem a vizsgabázisra, 8 hibaponttal átmentem. Második nekifutásra.
  Ettől függetlenül tartom, hogy férfi létemre ritka bénán vezetek, azoknak meg köszönöm, akik beengedtek pár alkalommal a vizsga során.
  Ocsmányiroda 4000 Ft, meg is kaptam másfél hét alatt, azaz ma.

  Mission szökszesszful, mert jogsi megvan és az oktató kocsit sem aprítottam föl. Vagy csak éber volt az oktató.
  Félni nem kell, nagy forgalomban nem fogok vezetni még jódarabig, de majd csöndes utcákon gyakorolni igen.
  Végösszeg: 160.000 Ft

• #3003 Janoska26 addikt csapos2 #3002

  Új Válasz 2008-04-22 07:47:12 #3003

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Janoska26

  addikt

  válasz csapos2 #3002 üzenetére

  ne hallgass rá, jól mondod Én is ennyit fizettem lassan 1 éve ezt dobta ki a gogli elsőre

• #3001 R senior tag csapos2 #3000

  Új Válasz 2008-04-22 07:43:28 #3001

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  R

  senior tag

  válasz csapos2 #3000 üzenetére

  nem

• #2648 tbs addikt csapos2 #2647

  Új Válasz 2008-02-12 11:02:06 #2648

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tbs

  addikt

  válasz csapos2 #2647 üzenetére

  

• #2635 lsc nagyúr csapos2 #2634

  Új Válasz 2008-02-11 15:01:22 #2635

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lsc

  nagyúr

  válasz csapos2 #2634 üzenetére

  Nem , jól gondolod , ezért is tanították nekem is , meg így fogom továbbadni én is , hogy vészfékezésnél mindkét pedál padló . Viszont ez a továbbhaladás "necces" , más fokozatba kell rakni a váltót , és erre nem biztos , hogy van rá idő .Természetesen automatánál nincs gond , viszont egy vészfékezés mindenkit telenyom adrenalinnal , szerintem olyankor amint megálltál csak arra koncentrálsz . Aki meg tud állni és rögtön tud indulni , nos ez lenne az ideális .

• #2633 lsc nagyúr csapos2 #2632

  Új Válasz 2008-02-11 14:45:23 #2633

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lsc

  nagyúr

  válasz csapos2 #2632 üzenetére

  Vészféknél szerintem nem igazán a továbbhaladás a lényeg , hanem a megállás .

• #2629 lsc nagyúr csapos2 #2625

  Új Válasz 2008-02-11 14:07:04 #2629

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lsc

  nagyúr

  válasz csapos2 #2625 üzenetére

  Azt kell megtanulni /nem bonyolult / , hogy vészfékezésnél nyomod a kuplungot is meg a féket is .Ez a kinyomott kuplunggal történő sima fékezés új divat az oktatóknál /pár éve volt róla szó , hogy ha vészfékezésnél kinyomod a kuplungot , akkor a kocsi hamarabb megáll , mivel a féknek nem kell lefékeznie az erőátvitelt / , szerintem az előbbit alkalmazták minden fékezésre . Az asszonyt már leszoktattam róla /mármint normál lassításnál / , a gyerek meg most jön majd / a héten talán megkapja a jogsit / .

• #2628 jerry311 nagyúr csapos2 #2625

  Új Válasz 2008-02-11 14:00:02 #2628

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jerry311

  nagyúr

  válasz csapos2 #2625 üzenetére

  Nem kell rá figyelni, idővel megy érzéssel, odafigyelés nélkül. Mint ahogy például a váltóra, meg a pedálokra sem néz le az ember.

• #2627 zsiga667 addikt csapos2 #2625

  Új Válasz 2008-02-11 14:00:00 #2627

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  zsiga667

  addikt

  válasz csapos2 #2625 üzenetére

  Egy vészfékezéskor nem gond ha lefullad a motor, nem is foglalkozom vele tudatosan, viszont mivel normál használatban már megszoktam, ezért ilyenkor is reflexszerűen nyomom a kuplungot pont időben. Valahogy úgy mint a biztonsági öv bekötése induláskor, nem is gondolok rá csak csinálom.

  doc : Én anyámtól-apámtól kaptam a leb@szást.
  Egy éves Renault Thalia (dízel ráadásul) volt, 3-4 éve kb.

Új hozzászólás Aktív témák