Új hozzászólás Aktív témák

• #41411 Samus addikt harcikoca #41410

  Új Válasz 2014-06-24 16:22:44 #41411

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Samus

  addikt

  válasz harcikoca #41410 üzenetére

  Egyszerűen. Sorba kell őket kötni. Azért nem árt, ha közel egyforma a kapacitásuk ("az Ah szám").

  

• #36462 Kernel nagyúr harcikoca #36461

  Új Válasz 2013-11-16 12:54:25 #36462

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Kernel

  nagyúr

  válasz harcikoca #36461 üzenetére

  Az 1-2 pontokat kell bekötni a szivattyú áramkörébe, megszakítva ezáltal a fázist.

  Hidegen ekkor elindul a szivattyú, melegre leáll. Földelést is szabályosan be kell kötni, noha amennyiben az egyébként is érintkezik a fémtiszta csővel, akkor majdnem mindegy. De biztonsági okból, hivatalosan akkor is be kell kötni.

• #34209 kjani18 őstag harcikoca #34204

  Új Válasz 2013-08-16 22:36:35 #34209

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kjani18

  őstag

  válasz harcikoca #34204 üzenetére

  10 éve megy a konyhaszekrényemben egy beépített autórádió egy iszonyú régi PC tápról.

• #34208 Kernel nagyúr harcikoca #34204

  Új Válasz 2013-08-16 22:16:51 #34208

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Kernel

  nagyúr

  válasz harcikoca #34204 üzenetére

  Ki lehet próbálni, a zöld vezeték (14) testelésével el tudod indítani a tápot, csak nem a legjobb, amikor az 5 V nincs terhelve, mert a belső szabályzás főleg az 5 V-ot figyeli és igyekszik pontos értéken tartani. Ha az nincs terhelve, a vezérlés primer oldalon túl kevés energiát tol a rendszerbe, emiatt a 12 V lecsökken, kevésbé lesz terhelhető.

  Biztosat nehéz mondani, kísérletezni lehet vele, mérni a feszültséget, legalább valami kisebb műterhelést is lehet tenni az 5 V-ra, ami elősegíti a tápegység jobb "felpörgését", vele együtt a 12 V-os ág terhelhetőségét.

• #31271 CPT.Pirk Jómunkásember harcikoca #31269

  Új Válasz 2013-05-20 13:51:59 #31271

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  CPT.Pirk

  Jómunkásember

  válasz harcikoca #31269 üzenetére

  A vezetékek bekötése ronda, nem is láttam még ilyet sehol, de amúgy hiba nem látszik a képeken. Ahogy kolléga írta, az olvadó biztosítót kellene megnézned elsőnek.

• #31270 fero02 nagyúr harcikoca #31269

  Új Válasz 2013-05-20 13:31:48 #31270

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fero02

  nagyúr

  válasz harcikoca #31269 üzenetére

  És? 2 kép alapján vársz távgyógyítást? Még a biztit se lehet látni rendesen...

• #24875 PHM addikt harcikoca #24874

  Új Válasz 2012-11-09 21:15:19 #24875

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PHM

  addikt

  válasz harcikoca #24874 üzenetére

  Akkor 2 éset lehetséges:
  A kapcsoló nem ad át, vagy nem azon 2 kivezetése közt zár,
  amiket bekötni javasoltam.
  Egy fénykép a kapcsolóról lehet, hogy segítene.
  De ha esetleg vannak rajta feliratok, úgymint: NO, NC, és C,
  akkor a tápfeszültség pozitívja a C-re, a motor pozitívja az NO-ra kötendő.

• #24870 PHM addikt harcikoca #24869

  Új Válasz 2012-11-09 19:12:37 #24870

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PHM

  addikt

  válasz harcikoca #24869 üzenetére

  Az áramforrás pozitív kivezetését a kapcsoló középső lábára,
  a negatív kivezetését a motor negatív kapcsára kötöd.
  Ezután már csak a kapcsoló valamelyik szélső lábát kell a motor
  pozitív kapcsára kötnöd.

  Szerk: Villanymotort, nem villanymotrot. Ez olyan csúnya szó...

• #24849 vodkaboy22 addikt harcikoca #24848

  Új Válasz 2012-11-08 20:10:40 #24849

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vodkaboy22

  addikt

  válasz harcikoca #24848 üzenetére

  Ha ez az a kapcsoló típus amire gondolok akkor igen
  a kapcsoló középső lábára a +-t az egyik szélsőre a motor egyik kábelt. A motor másik kábelt - ba. Tehát a kapcsoló 1egyik szélső lába űresen marad és a - nehogy a kapcsoló közelébe se kösd

• #23140 Lompos48 nagyúr harcikoca #23139

  Új Válasz 2012-09-18 12:57:52 #23140

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lompos48

  nagyúr

  válasz harcikoca #23139 üzenetére

  Elsőre: remélem sorosan kötötted a 2x10 ohmot?!

  Másodikra: ellenőrizd le a nyák hátán, nincs-e szakadt fólia a nagyobb áramok miatt, amik az ellenállást leégették.

  Harmadikra: ellenőrizd le a hangszórókat egyenként egy 1.5V-os elemmel, hogy recsegnek-e.

  Utolsóra: ha minden rendben, próbáld ki a hangszórót egy másik erősítővel is, figyelve az erősítő által megengedett és a hangszóró impedanciájára.

• #17459 mezis félisten harcikoca #17449

  Új Válasz 2012-02-04 22:04:57 #17459

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mezis

  félisten

  válasz harcikoca #17449 üzenetére

  Viszonylag egyszerűnek tűnik: feszültséggel vezérelhette a hangerőt. Ha sikerül megtalálnod azt az IC-t (vagy IC-ket) amelyik ezt a hangerő szabályozást végzi, már csak egy potméter kell (bizonyára logaritmikus). Meg meg kell találnod a helyet, ahová beépítheted.

  Ennek ellenére azt javaslom, hogy nézz szét a távszabályozó piacon, nem lehet nagyon bonyolult dolog egy hangerősítő rendszer távszabályozása. Ehhez próbáld kideríteni legalább azt, hogy 3 vagy 4 számjegyű az 5,1-esed távirányító kódja.

Új hozzászólás Aktív témák