Új hozzászólás Aktív témák

• Bubanc aktív tag

  #641

  #640 Geryson

  2008-08-21 10:35:25

  Új Válasz

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  Bubanc

  aktív tag

  #640 Geryson

  #640 Geryson

  Na akkor az első lépés már megvan...

  Freki: térképekről, esetleg az FS beépített elég sz@r térképéről is. Leszállóirányt már igazából leírtam egyszer asszem, mégpedig ez a szél függvénye legfőképpen. Azaz ha Ferihegyen (ahol 13-as (városfelőli) és 31-es (Vecsés felőli) pálya van) olyan szél van, ami az egyik vagy a másik pályairányhoz legközelebbi, akkor azt használják fel és leszállásra is. Kivétel lehet kizárólag éjjel, nagyon gyér forgalom mellett, ha Vecsés felől szállítják le és fel is a gépeket, mert a város felől csak dumálás lenne a hang miatt. Plusz Ferihegyen van még egy szokás is (ez több dupla, tripla kifutópályásnál is mindig van), hogy az "R", azaz a jobb pálya legtöbbszőr a leszálló és az "L", a bal meg a felszálló - kivétel persze itt is van: ha az 1-es Terminálhoz van leszállás és a pálya a 31-es, akkor az "L" pályára szállítanak, mert teljesen feleslegesen taxiztatnák a gépet az "R" pályától a terminálig.

  Értem köszi a magyarázatot, valamiért én azt hittem, hogy mindig a légiirányítás adja meg, hogy melyik kifutót kell használni, de akkor ezek szerint van némi szabadság.

Új hozzászólás Aktív témák