Új hozzászólás Aktív témák

• #15 moroder csendes tag .mf #10

  Új Válasz 2024-08-28 07:38:10 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  moroder

  csendes tag

  válasz .mf #10 üzenetére

  van igazság abban amit írsz, de félrevezető a motoros / autós hasonlítás. a motoron a két tengely közötti terheléseloszlás közel 50-50%. így nyilván a fékezésénél több súly terhelődik előre (ezért van a kocsin és a motoron is nagyobb fék elöl) ez igaz. Viszont a biciklinél nagyon nem 50-50 a kerékterhelés, hanem közel 1/3al nagyobb a hátsó tengelyen. innentől a fékezésnél sokkal arányosabb lesz a két kerék terhelése, mint pl. egy motor esetében. Arról már nem is beszélek, hogy a jármű súlya hogy aránylik a "sofőr" súlyához...

Új hozzászólás Aktív témák