Hirdetés
- Poco X8 Pro Max - nem kell ide sem bank, sem akkubank
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Fotók, videók mobillal
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- CMF Phone 1 - egy jó telefon
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Milyen okostelefont vegyek?
- iPhone topik
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
Új hozzászólás Aktív témák
-
#10490
SeniorTilla
veterán
PNP
#10488
-
Hm... ez érdekes. Én a Mini 2-t annó Németorszában vettem és amikor átköltöztem Svájcba, utána romlott el. Simán tudtam garanciáztatni Svájcból. Lehet lényeges tényező volt, de mint minden DJI terméket eddig, direkt a DJI-tól vettem és nem márka vagy egyéb bolton keresztül.
-
.mf
veterán
Javításnak indult, nem cserének - én is meglepődtem, hogy egy dobozos új drónváz volt benne (az akku és táv azonban a régi).
Ez volt a számlán:Remark
Warrantystatus:No warranty.Non-EUproduct. Assessment result: Physical damage; Aircraft frame broken;Gimbal &camera module broken.Reminder: After repair/replacement, faultyunit or parts will not be returned.
Aircraft frame 17.32
Gimbal&camera module 42.52
Repair Service Fee 47.64
ShippingCost 25.00
Discount 0.00
SubTotal Payment 132.48
VAT(at 27%) 35.77
GrandTotal Payment
(EUR)
168.25 -
twine
veterán
A DJI-hoz nagyon közelálló forrásból tudom, hogy a DJI nem tilt gépeket lopás miatt....ahhoz nagyon nagy dolognak kell történni és sok gépnek kell eltünni, (mint egyszer volt talán hogy mini2-ket
loptak el egy vagonnal/kamionnal) hogy a széria számok alapján tiltogassanak...
Hiába rendőrségi feljelentés stb...Amikor a saját mini3pro-mat vettem, fóliás dobozban újonnan elképesztően olcsón hirdetésből, akkor bennem is élt ez a para, és egy volt partnert hívtam fel akkor, hogy tudna e segíteni leinformálni a gépet, mert hát mi lesz ha nem tudom aktiválni mert lopott...
Ekkor mondta el azt, hogy ez sajnos nem így megy...#9663.mf
Szerintem megkapod 2héten belül...A care-ben leadott gépekkel mindig nagyon tartják a határidőt...baromi gyorsak voltak eddig mindíg
-
.mf
veterán
De, kicsit para, hogy nincs róla szerződés. De ha írtunk is volna, szerintem kamu adatokat írt volna rá.
Megkérdeztem a DJI Supportot, utánanéztek a serial number alapján, nem mondták, hogy lopott lenne, csak azt, hogy ez először Amerikában volt aktiválva, és nem volt rá Care.
Feltételezem az ebayre feltett alkatrésznek szánt törött drónokat veszi meg és adja tovább.Timer: hogy nem hajtottak volna el... kitartó vagyok. Tegnap 2.5 órát várakoztam a helyi kapitányságon, ma még 2-t a X. ker-ben, ahova a helyszín tartozik - amikor egy óra múlva jött egy nyomozó kérdezni, hogy milyen ügyben, már azzal kezdte, hogy ez gazdasági, polgári peresnek hangzik, de én maradtam ott, vártam tovább...
-
Vyndree
őstag
Amennyiben valóban van drónjogsid, el is olvastad és tudnád értelmezni, akkor nem biztos hogy feltetted volna itt ezt a kérdést.
MTOM (vagy MTOW), azaz a maximális felszállótömeg a pilóta nélküli légijárműnek a gyártó vagy az összeszerelő által meghatározott maximális tömege, beleértve a hasznos teher és a tüzelőanyag tömegét is, amely mellett a pilóta nélküli légi jármű üzemeltethető. Ez a rész a jogban elég egyértelműen le van írva, nem olyan nehezen értelmezhető.Továbbá a pilóta nélküli légijárművekkel kapcsolatos alapfogalmakat és alapszabályokat a BIZOTTSÁG (EU) 2019/947. rendelete a pilóta nélküli légi járművekkel végzett műveletekre vonatkozó szabályokról és eljárásokról és a légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény tartalmazza.
Amennyiben ezeket a követelményeket együttesen betartod, rád a nyílt kategóriájú drónozási szabályok lesznek érvényesek. Részletesen a nyílt kategória szabályozásáról a 2019/947 Végrehajtási rendelet melléklet A részében olvashatsz. -
Vyndree
őstag
Első körben olvasd el az ide vonatkozó szabályozást, legyél tisztában az alapokkal, a jogosítványt pedig érdemes beszerezned. Ha ezt elolvasod, meg is érted és meglesz a jogsid, hidd el nem fogsz ilyen kérdéseket feltenni. Természetesen segítünk merre indulj el, de a tudást neked kell megtanulnod, elsajátítanod.
A kérdésedre a válasz: a 250g MTOM (maximális felszállótömeg) alatti légijárműre nem kell felelősség biztosítást kötnöd. link
A nyilvántartásba vételi és az üzemeltetői számot (mindkettőt!) tüntesd fel a légijárműveden!
-
A pilóta nélküli légijármű üzemetetéséhez 250 g maximális felszálló tömeg felett kell felelősségbiztosítással rendelkezni.
Szóval nem kell, csak javasolt.
Itt amúgy szerintem nem fog kinevetni senki, vagy legalábbis én biztos nem. 99%-ban egy mezőn repülök egy Mavic2-vel, de mivel szeretek nyugiba, így biztosítással, vizsgával, mydronspace-el...
loptak el egy vagonnal/kamionnal) hogy a széria számok alapján tiltogassanak...
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Egyéb, hasonló témájú topikok:
● Quadkopterek, felső tagozat
● Fimi drónok
● Drón topik
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Mesterséges intelligencia topik
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Gitáros topic
- Parkside szerszám kibeszélő
- Villanyszerelés
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- Milyen NAS-t vegyek?
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest