Hirdetés
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- OnePlus 15 - van plusz energia
- iPhone topik
- Amazfit T-Rex 3 Pro – világítós dínó
- Apple iPhone 11 - népalma
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Garmin topik
- Fotók, videók mobillal
- Amazfit Bip 6 - jót olcsón
Új hozzászólás Aktív témák
-
FeRRaR1
őstag
Az a jó a BSD-ben hogy mehet mindenre, üveg, tükör, fényezés, fényezetlen műanyag és egész jó mindenhol. Ha 10 különböző gyors viaszt nem próbáltam ki akkor egyet sem. Pár hónapja fogyott el a Done & dusted SI edition. BSD-t vettem újra. Jó vele dolgozni, tartós, szép, dobja a vizet szépen. Ember legyen a talpán aki megmondja a vízdobásból hogy ez kerámiázott vagy frissen BSD-zett kocsi.
A Gyeon Cure elég jó volt, de drágább és nehezebb vele dolgozni.
Amit most be fogok rendelni próóbára az a Gyeon Q²M CeramicDetailer.
Elvileg könnyebb dolgozni vele és jobb a végeredmény a Cure-hoz képest. Illetve ez is mehet mindenre, fényezés, üveg, műanyag. Meg ha már a kerámia is Gyeon a Volvón...
-
válasz
FeRRaR1
#7088
üzenetére
Ma (ami már tegnap) délután jutottam a waxoláshoz, nem hiába nem mostam még meg kézzel a 20 hónapja vásárolt Golfot. Nettó 8 óra alatt végeztem a waxszal (23:45-kor jöttem ki a garázsból).
A matt fekete némileg megszivatott. Nagyon gyorsan megköt rajta a viasz, és úgy egy rémálom arról visszatörölni. A géptetővel kezdtem, itt-ott foltos lett, majd az eső / mosás megoldja, nem tűnik vállalhatatlanul vészesnek. A szintén matt csomagtértető már tuti lett, alig hogy felkentem, szinte már töröltem vissza, így csak dupla munka egy normál fényezésű elemhez képest.
Legközelebb jövő tavasszal waxolom. -
FeRRaR1
őstag
Collinite terméket nem használtam még, de eddig minden wax és spray wax ugyan olyan jó volt matt felületen mint simán.
Egyedül kerámia kell rá más féle úgy tudom, de wax az mehet. Esetleg visszatörlés után próbáld ki hogy ugyan úgy dobja e a vizet mind a kettő felület. Olyannal már találkoztam hogy a matton valami kevésbé működött.
-
válasz
FeRRaR1
#7068
üzenetére
FeRRaR1
Most ugrott be, hogy Te már láttál karón varjút, segíts lécci!
Az autómon bicolor fényezés van, részben matt fekete, kb az autó 25%-a ilyen. Holnap tervezem viaszolni (Collinite 476s, még a kettővel ezelőtti autóhoz vettem). Használhatom a waxot a matt részekre ugyanúgy?
Köszönöm!
A vászontetőhoz vettem Auto Glym tisztító + ápolót, azt felkentem ma délután. Kíváncsi vagyok, hogy mit tud az rbalint88 által ajánlott W5 ruha impregnáló spréhez képest.
Több drága cuccot nem tervezek. -
FeRRaR1
őstag
válasz
Integrale
#7079
üzenetére
Képről nehéz pontosat mondani, de úgy is egy becsiszolás + polír lesz al első lépés. Majd számolj be mennyi jött ki a karcból. Esetleg próbáld meg te megcsinálni ha van 2000-3500-5000 csiszoló papírod. (vizesen) Majd polír. Érdemes közben mérni a rétegvastagságot hogy ne essél át a ló (lakk) másik oldalára.
-
FeRRaR1
őstag
válasz
Integrale
#7076
üzenetére
Ezt nem fogod tudni eltüntetni polírral sajnos. Ezt képről nehéz megmondani de olyan mint ha a felső karc jobb végén a lemez is beljebb ment volna egy hangyányit. 99%-ban a polír akkor működik ha a karc eltűnik ha ráfújsz valamit. Szóval a nedvesség elrejti. Ha annál mélyebb, akkor nincs sok esély. Szerintem kell keresni valakit aki épelméjű és vállalja hogy játszik kicsit a színekkel, össze hozza amennyire lehet. Foltban javítás. Kép alapján én ezt mondanám. Esetleg a karc bal elejéből kiszedne valamennyit a polír, de nem sokat.
Ui.: Esetleg találsz valakit aki vállalja hogy kijavítja és csak a csíkot megfújja. De azt biztos hogy többször kell próbálni mire jó lesz. Erre inkább ismerős kéne, aki vállalja. Normális fényezőt is nehéz találni, aki ilyet vállalna csíkban az meg fehér holló kategória lesz.
Autóápolós topik gazda fújt egy X6-ot amin kb ekkora csíkban volt karc, polír után nem mondtad meg hogy hol volt. Viszont ő Svájcban nyomja.
Qru
Még sokat kell fejlődniük hogy olyan sötét zöldek legyenek mint itt
-
Integrale
veterán
Ezt mennyire macerás kiszedni? Tegnap ugy felb@szott a Jurrasic World, hogy nem figyeltem, aztan egy keritesbol kiallt az azt rögzítô drót, aminek ez lett az eredmenye.
Körömmel érezni, de nem akarok teljes elemet fényeztetni, mert valamitôl biztos, hogy elüt majd. (A hosszú csik kosz, mivel természetesen lemostam az autót és elkapott az esô).
-
FeRRaR1
őstag
No nem a vezetéssel volt gondom, abban az egyik legjobb voltam az új csapatban. De 1000 idióta utas 10.000 idióta kérdése, akadékoskodása, szabálykönyv hogy mit mondhatsz és mit nem...
Részegek, bunkók, retkesek... A reggeli járatokat szerettem. Korán kelés, üres utak, félig vagy teljesen üres buszok, 13:00-ra már otthon voltam.
-
FeRRaR1
őstag
válasz
2ozzmexy
#7067
üzenetére
Igen, majd le kell mosni PPF előtt, tervezünk egy óvatos alaposat. De rossz lesz, ott lesz a garázsban az új porsche de nem mehetek vele majd csak kb 2 hét, mire kész a tükör polír és full PPF.
Szerencsés vagyok mert nálam mindig van a furgonba 350L ipari tisztaságúra szűrt víz, de átfolyósra is kapcsolható. Viszont ahogy mondod én is csak öblítésnél szoktam átdugni.
Kivéve a videón, ott a napon mosás miatt végig szűrtvízzel volt. Nem vettük fel de gyakran át volt locsolva.
Érintés mentesen ha szűrt vízzel megy és lefújod utána, akkor nem kell szárazolni. (Pedig a fújás soha nem tökéletes)
-
2ozzmexy
senior tag
válasz
FeRRaR1
#7050
üzenetére
A Porkéval? már alig várom, de ez is tetszett, mondjuk ez a kübliből ecsetelős megoldásod nagyon állat...
Én kézi habozóval szoktam, lefújok egy elemet, ecsetelem, kövi elem és a végén öblítés, majd érintésesnél ugyanez, lefúj, kesztyűvel lemos, kövi elem és a végén megint öblítés (az már filtered water-es vagy lágy vízes öblítő program). Aztán drying aid-el szárazolok, ami egyben nedves gyorsviasz, szóval nomore vízkőfolt. (mellesleg kösz Qru a tippeket, a görbébbik úton, de megtaláltam a "bolond biztos" megoldást a vízkőfoltokra)
Személyes tapasztalatom hogy tök8 milyen vízzel mosod (mert ugye sosem szárad meg teljesen), csak az utolsó öblítés legyen lágyvizes és nem marad foltos. -
2ozzmexy
senior tag
Jelentem kis Rába traktor (fehér-sárga, nem vágom a pontos típusát), utána nagy MTZ, majd IFA W50, L60 és Iveco Eurocargo, majd Volvo FH12/Scania R520. (vidéki gyerek vagyok, kellett néha aratni
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
aztán vittem ami jutott)
Személy autóból Skoda 105L, Trabant 601, aztán komoly ugrással E9-es Corolla.
-
-
-
Szintúgy Lada 2105.
És ahhoz is van sztori...
Apukám tanítgatott, amikor kijártunk a kertbe (mármint egy kis konyhakert a lakásunktól pár 10km-re), és a bekötőúton (földút) kezdett tanítgatni... Aztán végül már egész tűrhetően ment.
Igenám, csak a kertszomszéd szólt anyunak, hogy "miér' olyan nagyaza' gaz náltok?" - - - "Micsoda??? Hiszen a fiúk járnak ki minden héten!"
Na aztán lett perpartvar, és egyik szombaton mindenki (aki befért a Ladába) kijött velünk a kertbe.
Földút eleje, szokásosan cseréltem faterral... Anyu majd kiugrott a kocsiból. Aztán úgy 500m múlva csodálkozva nézett, hogy "Öcsi! Te tudsz vezetni?" Na, aztán amikor meglátta, hogy akkorra gaz van a kertben, mint ő maga, na akkor megértette miért is tudok vezetni...
Azóta is áldom fateromat, hogy akkor ezt meglépte. -
tboldi
nagyúr
válasz
FeRRaR1
#7057
üzenetére
Én a családi Suzuki WagonR+-on tanultam meg vezetni, szintén még a B jogsi előtt, de már akkor sem volt teljesen idegen a közlekedés, járműkezelés. 11-12 éves korom óta hajtok motorizált járműveket, először egy Puch Maxi S smkp-t, aztán sebességet váltani, kuplungolni (és szerelni
) egy MZ ETZ 125-tel tanultam meg, innen már nem volt nehéz elsajátítani az autó kezelését sem. -
#napifogyi 8.55 (S-Max 1.5EB)
És ebben van egy kis autópálya is (Tata-Sopron)
A Sopron-Tata útvonalról még nincs #napifogyi, de sztori az van.
Kiköltözött a gyerekem a koleszból, és hazafelé hamar átadtam neki a kormányt.
Még nem vezette erősebb forgalomban Maximus-t, így az M85-ön kezdte, ahol még nem volt nagyon forgalom, de Győr felé közeledve elkezdett növekedni. Közben igyekeztem hasznos tanáccsal ellátni, hogyan menjen a belsőbe, hogyan soroljon ki, stb. Erre pont jó volt ez a forgalom.
Aztán az M1-gyen már volt egy kicsit erősebb forgalom (na nem olyan, mint a szokásos M1), és ott is remekül megoldotta a feladatokat. Sokat figyelt hátrafelé, fejben tartva a forgalmat, ki jön mögötte (én meg a gyerekfigyelő tükörből tudtam nézni hátrafelé); előrefelé több autót figyelt. Volt olyan, amikor mögöttünk gyorsabb jármű jött, mi épp előztünk, ekkor hajtottam, hogy menjen gyorsabban, fejezze be az előzést, és álljon vissza a külsőbe. Ezt is szépen megoldotta.
Szóval a második egyterűs vezetése kifejezetten értékelendőre sikeredett.
Persze még gyakorolnia kell, de nagyon örültem, hogy gész jól csinálta, illetve azt mondta, hogy “nagyon jó ezt az autót vezetni!”
Így telt a Pünkösd hétfője. -
2ozzmexy
senior tag
-
válasz
FeRRaR1
#7032
üzenetére
Nekem - miután elvették egy faluvégi 80-as gyorshajtás miatt a jogsim - volt blokkolóm, 15 évvel ezelőtt az akkori csúcs készülék. Azzal egy autópálya felüljáróról mérték be. Ahogy megjelentek újabb lézerek, vinni kellett volna frissíteni. Hagytam a fenébe.
Aztán szerencsére jött Magyarországon a VÉDA (tudod, hol van fix mérés), illetve a Waze nagyon elterjedt itthon, azóta lekopogom.... (Legutóbb Ausztriában fizettem 50€-t kb. 5-6 éve, ott sajnos nem pörög a Waze.) -
FeRRaR1
őstag
válasz
Reggie0
#7031
üzenetére
Amennyiben veszek biztos hogy radar detektor detektor kijátszós lesz. Néztem hogy Franciáknál ahol viszonylag sokszor megyek át tiltott, de nem nagyon érdekelne... Ne lássák hogy detektorom van, meg ne blokkoljon és akkor nem tudják. Viszont lekopogom hogy eddig se volt gondom.
Itt Angliában engedélyezett a detektor, tiltott a blokkoló. Majd futok még egy kört vele hogy melyik felelne meg nekem a legjobban. Azt össze kombinálni egy appal ami jelzi a fixeket, bejelentetteket, meg nem ész nélkül csinálni és nem hiszem hogy gondom lehet. Egyébként se vagyok egy őrült állat hogy csak padló, de azért ha nagy a táv legalább a pályán lehessen haladni normálisan. (ami nekem 160-180) -
Reggie0
félisten
válasz
FeRRaR1
#7030
üzenetére
Ne hidd el, lezer azonnal mer be, nem lesz idod satuzni, plane a mostani kis tavolsagra optimalizalt nagy pulzusrataju merok mellett. Csak arra jo, hogy ha tudod, hogy mernek, akar menet kozben, akkor nem gyorsitasz meg ra es tetezed a bajt. Reflexiobol nagyon ritkan jon barmilyen informacio.
Azt is nezd meg, hogy melyik orszagokban engedik meg kitenni az ablakba(barmit kitenni az ablakba) es hol tiltjak meg kulon a radardetektorokat is. (Van ahol radardetektor-detektort is hasznalnak a rendorok, ha jol tudom azok ellen a Valentin One vedett).
Ha jo radardetektort szeretnel, akkor valentin one vagy beltronix stir valamelyik verzioja, ezek lokharitoba epitettek a jobb vetel es a rejtes erdekeben. De a fix merok olyan alacsony jelszintet hasznalnak, hogy sokszor ezek is keson erzekelik, legalabbis olyan sebessegnel ahol van ertelme hasznalnod is.
Egyes orszagokban hasznalnak POP(felugro) radaros meroket is, azaz csak a meres idejere kapcsol be, ezeknel sem lesz idod lelassitani, mert mire megkapod a jelzest mar meg is mert. -
FeRRaR1
őstag
válasz
Reggie0
#7028
üzenetére
[link] Ilyesmiben gondolkozok, hogy fel tudjam csak csattintani amibe kell éppen, de ez szinte csak külföldi utakra igaz... Bár ha lenne a hosszabb belföldiekre is feltenném.
Néztem teszteket a lézer se azonnal mér be, tud más hangon jelezni és még satuzhatsz egyet. Az is 2-3 mérést csinál és ha nagy a sebesség különbség érvényteleníti vagy újra kezdi. Viszont megy a waze, 10 év alatt nem mértek be mert nem ész nélkül csinálom ha csinálom. Szóval szerintem rendben lesz egy ilyen.
Qru
Pedig az előző halogatás is jó pár éve volt
Nem akarásnak nyögés a vége, tessék szépen kitakarítani
-
FeRRaR1
őstag
Emlékeim szerint ezzel régen is szívtál. Kihúznám amennyire lehet, gondolom egyrésze tiszta ami nem nagyon volt érintve. A többit elő vegyszerezném, kefélném, majd kárpit tisztítóval kiszívnám. Tiszta víz majd még egy kiszívás, bár láttam olyat is aki csak kicsukta a kocsiból az egészet, kifeszítette és jetwash... (de elég kreténnek tűnt a megoldás illetve a kocsihoz fogta oda, biztos kapott karcot)
-
FeRRaR1
őstag
Csak ilyen kreténül kifotózva találtam meg. Ez volt az első 10 amit konfigoltunk. Gentian blue.
Passzoló varrás a bőrön és biztonsági öv.
Szép és biztonságos szín, de volt már pár kék autónk. Így kicsit bátrabbat választottam most. A Miamit meg leszavazta a család, és most nem volt kedvem széllel szembe hugyozni
Viszont mióta láttam egyet élőben állítom hogy a Papaya a mostani szín választékból az egyik, ha nem a legjobb a formához. Eszméletlen szép, egyedi, nem sok ilyen színű autót látsz az biztos.
Még az első rendőr astrám volt fehér, azóta semmi
De megint a Volvót tudom hozni példának, Shimmer Gold. Az a szín annyira megy az S80-hoz, hogy nem öregszik, gyönyörű, sportos, egyedi, 7 év után is vissza nézek rá mindig. Annyira kitűnik minden parkolóban, pedig csak gyári Volvo cuccok vannak rajta, és még a feliratok is le vannak szedve.
-
FeRRaR1
őstag
válasz
Reggie0
#7017
üzenetére
Sebesség mérős rész igaz, de nem tetszik Porchén a matt. Egyéni preferencia, mattíthatnám akármelyik színt matt ppf-el. De az nekem ilyen múló dolog, egy szezonra jó lenne a matt, de nem állandóra.
Itt Angliában 10 év alatt 2x láttam rendőrt mérni, akkor is suli utcájában, mikor engedik ki a gyerekeket. Ott mérjenek is. Waze megy, írd és mondd hogy 10 éve nem volt olyan nap hogy ne gyorshajtsak. 0 csekk. Sok a fix trafi, de az citromsárga, ki van táblázva hogy itt mérünk
Sok helyen az útra is fel van festve hogy ettől eddig mér a kamera. Simán mehetsz ha nincs dugó hogy 160-180 ahol mér ott lassítasz majd tovább. Minden kamera 10% + 2 ráhagyásra van állítva.Egyébként gondolkozom lézer / radar detektoron, mint egy dash cam, a jobbak nem fals jeleznek csak ha tényleg van valami. Viszont soha nem esztelenül hajtok. Lássam a kanyart, tudjam mi van ott, meg tudjak állni ha kell, stb... Iskola vagy gyalogos környezetben soha.
Viszont van olyan kanyargós országút hogy mehetsz 100-al, de már a 80 is kihívás úgy kanyarodik
rbalint88
Majd lesz anyag róla rendesen. Csináltunk egy új mosós videót is pár hete, talán a hétvégén megvágom...Nagyon sok színt megnéztem, a piros meg zöld az nem tetszett. Miami-t leszavazta a család. Gentiant meg én Papayára
Talán csak fehéret nem láttam.
-
FeRRaR1
őstag
A Porsche múló szeszély.
A Volvo V8 szerelem örök.
Azt velem fogják eltemetni.
(a jó értelemben, majd sokára )cappa72
Természetesen, lehet majd 2 kocsival megyünk hogy a Volvo se maradjon ki meg legyenek közös képek a pályán.Bérelt Golf, párom vezet, hátulról figyeltem hogy legyenek közös képek
Sok ilyet szeretnék Porsche + Volvo.
-
FeRRaR1
őstag
válasz
rbalint88
#7007
üzenetére
Miami blue volt amit először akartam, de nem áll annyira jól a Macanon élőben sajnos, meg asszony is lehurrogott. Utána lett a Gentian blue, ami egy biztonságos választás de csak a kereskedőnél 3 állt. Majd Papaya metallic ami álom szép és egyedi. Meglepő módon a Crayon egész jól áll neki, de nekem annyira nem jön be, mint ha szezonálisnak hatna, hogy most okés, egyedi, holnap után elavult. Persze ezt nem lehet tudni, de így gondolom.
focvis
Igen 2.9 TT és lesz Launch Control is a Sport Chrono pakkal
cappa72
Soha nem volt új autó a családban, generációkon át. Ez az első. (A Zoét nem számolom annak mert demo volt, 3000-el az órában de igazából autónak se éreztem már a végén...)Köszönöm mindenkinek, nagyon várom. Teljes polírt fog kapni általam, utána NVN London, teljes PPF. 10 év garanciával.
Köszönöm mindenkinek a gratulációt, jól esik hogy nem csak utálatot kapok érte. (családon belül is...)
Apró betűs rész:
Tudom hogy drága és nem észszerű autó. De mindig nem lehet az észszerűséget követni, most egy kicsit "hülye" akartam lenni.Illetve a Macan ára elég jól tartja magát. A 6-9 hónapos váró lista miatt, ha kész autót veszel a kereskedőtől akkor az 5-10k fonttal többe kerül mint ha magadnak raknád össze. Az egy évesek mennek szinte új árban. 2 évesen eladva nem buktál sokat rajta, de meg volt az élményed hogy álom jó kocsi, és a Porsche szalon átvétel.
Persze lehet hogy tovább marad, de a hülyeségen belül próbálok racionális lenni valamennyire
-
rbalint88
veterán
válasz
FeRRaR1
#7006
üzenetére
Uuuu, gratulalok
nagyon kiraly, jo valasztas! Nalam a miami blue a top1 szin a macanra, a masodik a mamba green es ez a papaya a harmadik es abban tokeletesen egyetertek, hogy merj szines autot venni (mondom ezt egy sotetkek, egy ezust es egy feher autoval de hat hasznaltnal mas buli sajnos) -
FeRRaR1
őstag
Papaya metallic
Papaya övek
Papaya varrás a bőrön
Sport Chrono pakk
Teljes króm delete
Gyárilag fekete első és hátsó lámpák
Sport design tükrök
Csak fekete és Papaya az egész
Kék volt először, de miután megnéztem végtelen teszt videót, és mindenhol a legjobb vezetési élménynek írták le hogy a legtöbb személy autót is alázza...Aztán egyik teszt végén mondták hogy ne fekete, szürke vagy sötét kék legyen, válassz színt bátran. Igaza volt, mert fekete és sötét kék van millió az utakon, de papayát még úgy is csak egyszer láttam hogy 3 szalonban voltam és meglátogattam a Topaz detailinget és NVN Londont is.... Nem mertem alapból, nem tudtam megy e a kocsihoz. De élőben letaglózott. Nagyon adja a formának, íveknek, hajlatoknak. Egyedi, ritka, álom szép.
Vezettem és úgy jöttem el hogy megvett kilóra. Profi a kocsi, profi volt az értékesítő, felépítette a korábbi kocsijaimra meg hogy mi nem tetszett a többiben amit néztem a prezentációt.
Mikor vezettem mondta hogy tekerjem Sport + állásba a Sport chronot. Érkezek meg egy körforgalomhoz nagy tempóval, ráállok a fékre... És orgazmus, a kocsi akkorát lassult hogy az hihetetlen, ABS nélkül. Közben a PDK váltó olyan gyorsan pakolta vissza a fokozatokat mindig magas fordulaton tartva hogy össze ejakuláltam a gatyámat. Mindeközben gázfröccsöket adott visszaváltásnál és durrogott a sport kipu álom szépen, természetesen, a gázfröccs miatt, nem az a kamu átírt ECU hulladék módra.
Egy héttel később, 15. spec után megrendeltük. Ennél jobb suv nincs vezetés szempontból. Annyira jól van hangolva, minden rezdülése álom. Hihetetlen érzés, mondom ezt több 100 autó vezetése után.
, csak imádom a rövidítéseket, és az azokhoz társítható ferdítéseket)
(persze tudom, hogy csak poénból)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
aztán vittem ami jutott)
Ésszel kell haladni, főleg ismeretlen terepen.
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung Galaxy S20 / 8/128GB / Kártyafüggetlen / 12HÓ Garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 128GB Blue -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3195, 95% Akkumulátor
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 128GB Space Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS2998, 100% Akksi
- TP Link HS100 Távolról vezérelhető Wi-Fi-s dugalj (Smart Plug)
- Eladó Abit Radeon 128MB videokártya
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest