Hirdetés
- Fotók, videók mobillal
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- VoLTE/VoWiFi
- Apple iPhone 17 - alap
- Google Pixel 10 és 10 Pro összehasonlító gyorsteszt
- Mobil flották
- Milyen okostelefont vegyek?
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- MWC 2026: Bajnoki címre pályázik a Xiaomi Watch 5
Új hozzászólás Aktív témák
-
#1000
Andie
őstag
C.Brigante
#999
Andie
őstag
válasz
C.Brigante
#999
üzenetére
Kispályásnak nézel?
2.4T ! -
CYBERIA
őstag
-
#996
CYBERIA
őstag
C.Brigante
#995
CYBERIA
őstag
válasz
C.Brigante
#995
üzenetére
Enyém is '99-es.
Milyen motor van benne? -
#994
CYBERIA
őstag
C.Brigante
#993
CYBERIA
őstag
válasz
C.Brigante
#993
üzenetére
Az is jó, gratulálok!
Melyik generációból való?
-
#993
C.Brigante
veterán
C.Brigante
veterán
üdv. mindenkinek itt a volvo fórumba, nemis tudtam, hogy van itt ilyen topik, nekem is van egy gyönyörűség, S40 a neve
-
#992
adi mester
aktív tag
adi mester
aktív tag
Üdv mindenki.
Egyik ismerősömnek lenne eladó Tuning and Stereo magazinjai.
2005.08-2009.04-ik számig mind megvan kivéve a 2005.09-ikei száma.
Akit érdekel a dolog az keressen meg PÜ-ben vagy esetleg telefonáljon.
Képeket tudok készíteni kérés esetén.
A magazinok jó állapotban vannak. -
CYBERIA
őstag
-
CYBERIA
őstag
-
lorcsi
veterán
-
LOTR
addikt
hogy lehet autót váltani?
nekem csak s60 concept van a competitionben, ott mennek 45'xx időket, nekem meg most 54'0 körül van, de az alá egyelőre nem tudom vinni, mondjuk offline lehetne ebből faragni, mert egy kicsi lag azért van
de azért 8-9mp-cel jobbakat menni elég kemény, lehet kontrollerrel könnyebb -
CYBERIA
őstag
-
CYBERIA
őstag
Na én is kipróbáltam! Kérem szépen, ez pontosan olyan, mint az STCC - The Game, aki játszott vele, az tudja miről beszélek.
Érdekes adatok vannak az S60 Conceptnél:
-1998 kcm 5 hengeres húsz szelepes motor
-245 LE @ 6000 f/p
-210 N·m @ 4100 f/p
-1100 kgEbből nem tudom mi igaz, de valami biztos nem. Ha 6000-es fordulaton tud 245 LE-t, akkor ott 287 N·m -nek kéne lenni a nyomatéknak, ami ellentmond a 210-nek, ami egyébként is egy alacsony érték.
Maga a tömeg is elég alacsony, egy C30 nehezebb ennél.
-
tkazmer
addikt
válasz
AMD Power
#964
üzenetére
kipróbáltam, érdekesre sikeredett
jóval többet tud, mint a bmw hasonló játéka, habár nincs első ránézésre olyan jó grafikája, viszont nem tud annyit, mint napjaink komoly autós játéka.
kicsit sok és nem elég egységes benne a reklám, itt egy c70 bukkan fel, ott egy xc60, stb...és pl a desktop ikonját sem túl profin csinálták meg, csak a jobb felső sarokban van egy volvo logó, amúgy egy barna paca.
szerintem az ötlet jó, de nekem nagyon úgy tűnik, hogy a fejlesztők akartak valami felejthetetlent, aztán jött egy szakmailag inkompetens marketingigazgató a volvotól, és azt mondta, hogy akkor most ide még egy ilyen reklám oda még egy olyan reklám, majd jött a pénzügyi igazgató és azt mondta, hogy csökkentjük a költségvetést, erre a simbin pedig még egy rakat saját reklámot is beletett.mod: de persze összességében talán a legjobb volvos játék, nyilván szeretjük is érte
-
LOTR
addikt
válasz
gamer0101
#940
üzenetére
ha jól tudom a kereskedésekben kötelezően lennie kell festékvastagságmérőnek, azzal mindenképpen érdemes megnézni, nem e volt törött, volt e javítva, ne legyen túl vastag a festék sehol - nem poén ha pár év múlva összetöredezik, vagy le is jön
talán még érdekes lehet, hogy ha sokat állt, ne legyen előtte elindítva, hanem ott helyben hidegen megnézni, szépen indul e
ezen, a korroziók keresésén, egyéb felületi és esztétikai hibákon kívül a kopó alkatrészeket (szíjak, már amennyit látni, féktárcsa - csak, hogy vétel után mire kell egyből költeni) is talán érdemes megnézni, de úgysem nagyon tudtok mit
ha nagyon komoly a vételi szándék, érdemes talán elvinni szervizbe és egy számítógépes vizsgálatot rányomni (ha ezekben már lehet), meg ott a volvoszervizben is szabad kérdezni, aki naponta lát ilyet, az jobban tud tanácsot is adniannyit még, hogy annak idején amikor apa volvoját kerestük, megnéztünk több, mint 50 kocsit, és mégis egy másik lett a befutó
valaki azt mondja mo-n nem is szabad használt kocsit venni, ez mind külföldről behozott, visszatekert, biztosítózott, leharcolt járgányok - azért talán ennyire nem vészes a dolog, de sajnos sok az igazság benne -
-
tkazmer
addikt
válasz
gamer0101
#938
üzenetére
annó, újkorában volt nekünk egy olyan autónk ('98 és '02 között), pont 1.6-os. 16 szelepes volt emlékeim szerint.
kényelmes, jó autó volt, igazából két ok miatt lett eladva: a családi autó helyette egy nagyobb lett, illetve egyszerűen régi volt már.(2.0-s S40 lett helyette '02-ben). az autó egyébként azóta is üzemel, gyakran látom bp-n a moszkva tér környékén -
gamer0101
aktív tag
Nagyon köszönöm a segítségedet!
Hétvégéig elmegyek a kereskedésbe és csinálok róla fényképeket is, meg leírom vagy lefotózom, hogy milyen extrák vannak benne, ergo mi van az ablak mögé dugott lapra írva... 
Van valami amire esetleg kíváncsi vagy? Fotózzak olyan valamit ami érdekel, hogy milyen a kocsin? Vagy így is tudsz hasonló értékes véleményt alkotni róla? Üdv!
-
CYBERIA
őstag
válasz
gamer0101
#938
üzenetére
Alapvetően nem sok egy V40-ért, de azért jól nézzétek meg, nekem minden kereskedő gyanús.
Ha a véleményemre vagy kíváncsi, én azt mondom elég használható kocsi, nem nagy, nem is kicsi, a technikának megfelelő megbízhatósággal, Volvo szintű biztonsággal, stabil, kényelmes családi autó.
Az 1,6-os motor tényleg papás, városban nem fogyaszt keveset, viszont átlagban el lehet járni akár 7 liter alatt, főleg ha az öreg úgy használja, ahogy leírod.Hétvégén utánanézek, mire kell odafigyelni a szokásos dolgokon kívül, ha minden igaz talán megvan valahol.
-
gamer0101
aktív tag
Sziasztok! Édesapám tervezi a jelenlegi autója cseréjét, mert már nincs rá különösebben szüksége. Illetve arra amivel többet tud, mint egy személyautó. Ez egy terepjáró. Mazda B2500. Eladó...ha érdekel valakit!
Szóval...a reklámot félretéve.
A minap nézett, illetve néztünk egy 1999-es évjáratú, sötétkék Volvo V40-es kombit. 1600 köbcentis, benzines példány, de azt, hogy 8 vagy 16 szelepes változat azt nem tudom. Sok minden van benne, bár annyira én magam nem néztem meg, de belsőre jól néz ki. Nincs leharcolva egyáltalán. Pontosan, hogy milyen extrák vannak benne vagy milyen felszereltsége van azt sem tudom sajnos. Az ára 1.099.000 HUF. Helyi kereskedőnél van az autó, a Mazdát valószínűleg beszámítaná.
Kérdésem, hogy mi a véleményetek az adott szériáról. Mik a pozitívumok és a negatívumok? Jöhet pro és kontra egyaránt! Fogyasztása miképp alakul egy ilyen gépnek normál vezetési stílus mellett? Apum 90-nél többet ritkán megy, szóval...papás vezető, úgy számoljátok ki...
Alkatrész-beszerzése mennyire nehézkes? Mik az esetleges alapvető hibái? Mit kell alaposan megnézni vásárlás előtt? Minden érdekel! Nagyon köszönöm mindenkinek aki segít mindebben!
Üdvözlettel Laci! -
CYBERIA
őstag
lajafix: A legelső sor amit leírtál, abban van a lényeg.
Megba×hatják az egészet, ilyen intézkedéseknek kb. az lesz a végeredménye, hogy az autóállomány elkorcsosodik. Hogy ez nekik mennyire jó, azt nem tudom, de az ország nem nyer vele sokat.
Autópályával kapcsolatosan én azt a módosítást vezetném be, hogy 130 helyett 160-nal lehessen menni, igaz én nem a Parlamentből nézve találtam ki, hanem célszerűség szempontjából nézve.tkazmer: Az nem lehet, nem mentem én 115-tel, azért annyira nem vagyok brutál.
Szerintem 30-45 ezerre számíthatok, ha minden igaz. De remélem nem mérő kocsi volt, hanem csak valami más. Nem rendőrautó volt, igazából nem tudom hová tartozik, de gyanús volt. -
lajafix
addikt
Na itt még nem jöttek arra rá, hogy a munkát ellene tolni nem a sleppet eltartani.
Ma kijött egy javaslat, ami megoldja a progresszív teljesítményadóból fakadó következetlenséget, miszerint egy 20 éves, turbós 260 gyári lóerős-ma már max 160- Subaru koporsó, meg egy 260 lovas E 400cdi 1 éves autó között vannak lényeges különbségek: legyen vagyonadó!
Tehát:
+ progresszív teljesítményadó
+ növelt jövedéki adó
+ növelt áfa
+ vagyonadó az autóraDe:
- kisebb bünti autópályás száguldásraEzt tessék élvezni! Asszem a V70ből max egy 2.4i benya lesz majd 3 év múlva.
Vagy egy rozsdás 28as férfi ruszki bicikli, veteránnak vizsgáztatva. -
CYBERIA
őstag
Akkor ez a dolog nekem nem tetszik
Előbb a szja-t, meg a mindenféle támogatásokat kéne rendbe tenni, aztán/azzal_egy_időben jöhet ez.Nagyon örülök, hogy olcsóbb lesz a gyorshajtás, mert lehet hogy beleszaladtam egy mérésbe. Vasúti átjáró háromcsíkos táblájánál kb. 60-65-tel mentem át.
A CONTROLL feliratú furgon vajon azt mérte? -
lajafix
addikt
a lóerő fogyasztásnak a mértéke az autó teljesítménye.
erre találta ki a 'zagy-tröszt' a progresszív adót.
Persze a benzin is megy fel + áfa+ jövedéki adóemelés, tehát figyelembe vették ez irányú meglátásaidat is.
Csökkentés, hogy az autópályás száguldozásnak kisebbek lesznek a büntetései, tehát az autó használat megnövekedett költségei miatti dühöt olcsóbb lesz kiadni!
-
CYBERIA
őstag
-
CYBERIA
őstag
„A lóerő fogyasztást...”
De az meg nem tudom, hogy mi lehet.Ha a fogyasztást akarják adóztatni, akkor annak vonatkozni kell a 63 lóerős autókra is. Ezzel egyszerre ösztönöznék az embereket arra, hogy kis fogyasztású autóval járjanak, és arra is, hogy minél kevesebbet vegyék igénybe az autót.
A fogyasztás mértékegysége a liter, úgyhogy muszáj lenne literenként többet fizetni, ha tényleg a fogyasztást akarják adóztatni.
-
lajafix
addikt
-
LOTR
addikt
a régiek közül a 73-as carrera rs ami nagyon tetszik, meg természetesen a 356os cabrio (ilyenje volt Michel J Foxnak a Doc Hollywood c. filmben) - tavaly az m7esen kora délután előztünk meg egy ilyen kabriót (bár az szernitem egy későbbi modell volt), egy idősebb pár ült benne, hát le kellett lassítanunk megcsodálni, még szerencse, hogy jobb elöl ültem
a 911nek nekem csak az árával van problémám
-
CYBERIA
őstag
A korszerűbb NFS-eknek sem lett jobb az irányítása szerintem (magáról a játékról meg ne is beszéljünk).
Parkoltam már 911 (997) mellé, hát megmondom őszintén elgondolkodtam rajta, hogy való-e nekem az ilyesmi, kb. derékig ért a teteje.
De ettől függetlenül, még ha be sem férnék, akkor is tetszik a boxermotor, a hagyományos forma, a kidolgozás, és a farmotor. Ezektől Porsche egy Porsche.
Szép a Cayman, de nekem mindig is a 911 jelenti a csúcsot.
tkazmer: biztos is, hogy jó.
-
-
CYBERIA
őstag
Jól van, ha a Porsche nem téma, akkor térjünk vissza a Volvóhoz:A titkos én - Volvo XC60 T6 AWD (2008) teszt
-
LOTR
addikt
remélem elnézitek nekem az offot, de csak ezt az autós topikot olvasom az f1 mellett
Porsche Panamera
[carscoop.blogspot.com] -
CYBERIA
őstag
Ebben az esetben teljesen nyugodtan meg is szüntethetik a teljesítményadót, és helyette az üzemanyagra tehetnek többet. Mondjuk literenként 10 Forintot.
Különben meg én jelenleg nem a teljesítményadót sokallom, hanem a kötelező biztosítást.
Évi 70 kiló felett van úgy, hogy szinte a legolcsóbb biztosítónál vagyok. -
lajafix
addikt
"Mert? Ahányszor erősebb az autó, annyiszor nagyobb az adója, nincs semmilyen ugrás benne - feltéve, hogy azonos korú autókról beszélünk. Ezzel szerintem nincs probléma."
Mert le voltam maradva. szóval államunk ezt is progresszíven akarja, akár az szja-t. A probléma pedig az hogy kevés a bevétel."Nem értem, hogy mit kompenzálnak ezzel, ha valaki másfélszer több üzemanyagot vesz, az másfélszer annyit fizessen, ne háromszor. Szerintem."
ez régi lemez, legalábbis államunk szerint. Az új lemezen a fogyasztást kell adóztatni szám pörög, meg is lépik. -
CYBERIA
őstag
Nya Saab 9-5 – direktrapport från första provkörningen
Saab Elektrisk – vad som kunde ha blivit
Saab förnekar samtal med Fiat
Volvo P1800 i ny tappning
Fiat-ägt Saab bästa lösningen – Fiat bekräftar intresse
Fiat bekräftar Opel-intresse – ”perfekta partnern”
Nya Saab 9-5 provkörd: Snygg och körglad!
Fiats plan: Saab och 18.000 jobb ska bort!
Saab: "Vi pratar gärna med Fiat"
Söderlind: Är Fiat Saabs räddare?
Nya Saab 9-5 fångad på film i Trollhättan
Volvo P1800 - by Vöcks och Vizualtech!
Smickrat Saab tvekar om Fiat-allians
"Vi för inga diskussioner med Fiat"
Saab pusselbit i slaget om Opel
Hybridbilden Saab Fashionista!
Volvo-dubbel i STCC-premiären
Nytt tospann fra Opel -
CYBERIA
őstag
„1. A súlyadó és a teljesítmény között elég gyenge a korreláció.”
Mert? Ahányszor erősebb az autó, annyiszor nagyobb az adója, nincs semmilyen ugrás benne - feltéve, hogy azonos korú autókról beszélünk. Ezzel szerintem nincs probléma.2.
Nem értem, hogy mit kompenzálnak ezzel, ha valaki másfélszer több üzemanyagot vesz, az másfélszer annyit fizessen, ne háromszor. Szerintem.„Nem igazságos rendszer kell, hanem működő. Ez nem ilyen lesz, minden erősebb autó szlovák cégtulajdonban lesz.”
Ezzel egyetértek. -
lajafix
addikt
naná, most valamelyik okosnak feltűnt, hogy a progresszív jövedelemadó mintájára be lehetne vezetni a progresszív autó-teljesítményadót.
"Tehát az ami most van, az nagy lehúzás, de legalább valamennyire igazságos."
Ennek az ellenkezőjét könnyű bizonyítani:
1. A súlyadó és a teljesítmény között elég gyenge a korreláció.
2. Egy 200 lovas autó nem fogyaszt 2x annyit mint egy 100 lovas autó hanem mondjuk 50% kal többet csak, tehát jövedéki adózás szempontjából nemhogy progresszív, nem is flat, hanem degresszív az adó% / teljesítmény görbe! Na ezen igazságtalanságot fogják most a 150 kw feletti 2xadóval kompenzálni.Nem igazságos rendszer kell, hanem működő. Ez nem ilyen lesz, minden erősebb autó szlovák cégtulajdonban lesz.
-
CYBERIA
őstag
Autóipari szuperhatalom lehet a Fiatból
Na most ez azért érdekes, mert a SAAB-ot is megvehetik.
-
Sipi16
őstag
[Volvobilar kan börja brinna] Érdekes lehet, csak a cím miatt rakom be. Semmi időm nem volt a héten idenézni. Bízom benne hétfőn vissza tudok majd olvasni...
-
-
CYBERIA
őstag
Tudom lerágott csont, de rendszeresen ezzel a mumussal riogatnak minket: Kínaiak vehetik meg a Saabot
Ennél ez sokkal jobban tetszett:A norvég kormány veheti meg a SAAB-ot -
CYBERIA
őstag
Az van, hogy amennyivel erősebb az autó, annyival többet is fizet teljesítményadót/súlyadót.
Másfelől az üzemanyagon is elég sok az adó, nyilván az erősebb autó többet is fogyaszt általában, tehát ott is az erősebb nagyobb bevételt jelent. Tehát az ami most van, az nagy lehúzás, de legalább valamennyire igazságos.
D5-ös?
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Alkatrész-beszerzése mennyire nehézkes? Mik az esetleges alapvető hibái? Mit kell alaposan megnézni vásárlás előtt? Minden érdekel! Nagyon köszönöm mindenkinek aki segít mindebben! 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Nem tetszik a PC-gyártóknak az Xbox új iránya?
- Fotók, videók mobillal
- Elektromos (hálózati és akkus) kéziszerszámok, tapasztalatok/vásárlás
- Futás, futópályák
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- SörcsaPH!
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Gyúrósok ide!
- Apple MacBook
- További aktív témák...
- Bmw 640d F06/F12/F13 Hutoracs es Visszapilanto takaro szett
- Bontatlan WORX Landroid Vision M600 AI-alapú robotfűnyíró eladó!
- Tomason TN16 Bright Silver 8x18/ET40 - Hankook Ventus Prime4 225/55 R18 DOT 0624 + TPMS+felni kupak
- Nuki Smart Lock Pro 4 garanciás, dobozos, hibátlan
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! Ryzen 5 5600XT / RTX 5060 / 16GB DDR4 / 1TB SSD!
- HP 17-CP2003NH - 17,3" Full HD IPS - Ryzen 5 7520U - 8GB - 512GB - Win11 - MAGYAR - 2+ év garancia
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Pro 128GB Gold -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4675, 100% AKKSI
- 234 - Lenovo Legion Pro 7 (16IAX10H) - Intel Core U9 275HX, RTX 5080
- ÚJ 16" Dell Precision 5690 - Intel Ultra 7, 16 mag, 32 GB RAM, 512 GB SSD, RTX A1000 6GB 27% ÁFÁS
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest