Hirdetés
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- VoLTE/VoWiFi
- Apple iPhone 17 - alap
- Realme GT 2 Pro - papírforma
- Yettel topik
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- Motorola Moto G06 Power – nagyfater új zakót vett
- Milyen okostelefont vegyek?
- One mobilszolgáltatások
- Samsung Galaxy Watch8 és Watch8 Classic – lelkes hiperaktivitás
Új hozzászólás Aktív témák
-
#14700
csongi
veterán
molnarpeter
#14699
csongi
veterán
válasz
molnarpeter
#14699
üzenetére
Elbaxhatok rá 50-60ezeret
Lehet ez a fém jó lehet? -
#14693
cappa72
nagyúr
gipsztigris
#14689
válasz
gipsztigris
#14689
üzenetére
Az igen...
Ezt az oldalt búkmárkolom.
Főleg, hogy itt van a szomszédban.
-
#14692
tboldi
nagyúr
gipsztigris
#14691
tboldi
nagyúr
válasz
gipsztigris
#14691
üzenetére
Ja, hiszen linkelted is, nem figyeltem. Köszi!
-
#14690
tboldi
nagyúr
gipsztigris
#14689
tboldi
nagyúr
válasz
gipsztigris
#14689
üzenetére
843-as? Mert akkor rendelek.
-
#14689
gipsztigris
addikt
gipsztigris
addikt
Lányom Ypsilonján meghalt a bal első hangszóró. Gondoltam veszek bele gyárit, de már nem lehet sehol kapni. "Megszűnt cikkszám." Viszont találtam Tatabányán Ypsilonhoz gyári kétutas Bose hangszórót 11,5 eFt/db áron. Kb. ennyiért ajándék. Gyorsan vettem kettőt belőle, most cseréltük ki. Mit mondjak, ég-és föld.
Ha valaki esetleg venne, akkor még van belőle. [link]
-
tboldi
nagyúr
válasz
Micsurin
#14686
üzenetére
Simán. Már helyre is raktam, csak fényezni kell, vagy még azt sem. Az eddigi költség kimerül egy tubus pillanatragasztóban.
-
tboldi
nagyúr
válasz
HussarF
#14682
üzenetére
De, sőt a kárszakértő és a pótszemle is megvolt, illetve kaptunk egy 274k Ft-os ajánlatot. Csak én magam vállalkoztam a helyreállításra, mert olyan nagy baja nem lett, egyedül a lökhárító fényezését nem tudom megcsinálni.
Ez a merevítő amúgy sem lesz tökéletes már soha.
-
#14680
csongi
veterán
molnarpeter
#14679
csongi
veterán
válasz
molnarpeter
#14679
üzenetére
Az egyik 5 a másik 4 pines.
De lehet át forrasztom és kész. -
tboldi
nagyúr
843-as Lancia Ypsilon (de ha minden igaz, a 188-as Punto is ugyanez ebből a szempontból), hogy távolítható el a lökhárító alatti keresztmerevítő? Most nem vagyok az autó mellett, hogy megnézzem, csavarozható vagy hegesztve van?
Aki olvassa az általános autós topikot is, annak nem újdonság, de múlt vasárnap beletolatott egy 70 éves papa.
-
426os
őstag
válasz
slett27
#14665
üzenetére
Mondjuk ez használt, de attól még jó lehet.
Azért is írtam, hogy nem feltétlenül lehúzás az 1millás ajánlat a szerviz részéről, mert a már említett Jartronik is posztolt Delta szervo hibáról, ahol a komplett egység újonnan 1M körül lett volna. Végül ő is bontottal oldotta meg a dolgot. -
csongi
veterán
-
#14660
tboldi
nagyúr
molnarpeter
#14657
tboldi
nagyúr
válasz
molnarpeter
#14657
üzenetére
Áh, nem akarom megszerelni azt, ami nem romlott el.
-
#14657
molnarpeter
nagyúr
tboldi
#14652
-
#14652
tboldi
nagyúr
molnarpeter
#14649
tboldi
nagyúr
válasz
molnarpeter
#14649
üzenetére
Ja, maradt, de a MiTón nem is olyan egyszerű, mint az Ypsilonon, hogy csak lecsavarozom az aksisaruról.
Bár ehhez esélyesen még tudnék gyári újat is venni, elvégre csak 6 éve hagyták abba a gyártását.
-
daneel_hu
addikt
válasz
slett27
#14645
üzenetére
"Motorról jókat olvastam, itt az elektronikai problémákat kérdezném. Legutolsó T-Jet Bravo-ban kanyarodásnál ment el a szervo, majdnem karambol és árokba hajtás lett a vége. Ezért vagyok óvatos már. Semelyik autómmal nem történt ilyen (Seat Leon mk1, mk2, Suzuki Swift, Hyundai i30, Peugeot 207)."
Nekem van egy 2008-as gyártású 120-as TJet Bravóm az Alfa MiTo mellett.
Szalonból hoztam ki anno, most már 240 000 km van benne.
A szervó 1x ment tönkre, amikor covid után telibecsaptam a gumival a robotajtót.
Akkor adtak egy 1 milliós ajánlatot, márkaszervizben.Rákosborzasztón van egy jó szervó szerviz, ott megjavították, nekem kellett vinnem a donor alkatrészt. (csak a 2. alkatrész volt jó)
Ennek már bő 3 éve, és működik.
Egyébként ez a szervó szerviz sok olaszt javított és nem emlékeztek arra, hogy rajtam kivül vittek oda Mk2-es Fiat Bravót ezzel a gonddal.Egyéb elektronikai gond: megdöglött a légzsákelektronika kb 10 éves korában, azt cserélni kellett. (nem olcsó)
Más nem volt. -
-
tboldi
nagyúr
válasz
slett27
#14645
üzenetére
Kinyomtad kanyar közben a kuplungot? És az aksi mikori volt?
Csak mert én pont ugyanígy jártam a MiTóval a vásárláskori hazaúton. Forgalmi okból a kanyarban kellett megállni, leesett a fordszám alapjáratra, ezzel együtt a feszültség is, és elment a szervo. Raktam be egy szinte új aksit, azóta eltelt 1 év 4 hónap, és semmi hiba.
Később megmértem a régi aksit, 57%-os state of health.
-
slett27
addikt
válasz
Integrale
#14644
üzenetére
Motorról jókat olvastam, itt az elektronikai problémákat kérdezném. Legutolsó T-Jet Bravo-ban kanyarodásnál ment el a szervo, majdnem karambol és árokba hajtás lett a vége. Ezért vagyok óvatos már. Semelyik autómmal nem történt ilyen (Seat Leon mk1, mk2, Suzuki Swift, Hyundai i30, Peugeot 207).
-
-
daneel_hu
addikt
válasz
slett27
#14638
üzenetére
Fontos, hogy dízel legyen?
Mert ha igen akkor inkább nézz egy 150 lovas példányt, azok 16 szelepesek. (ez csak 8)
Az az 1.9 MJet (alfánál = JTD) motor nagyon kiforrott, jó cucc.Vagy ha van még pénzmag, inkább egy 1.6 MJet, fiatalabb példány.
A TJet jóval többet eszik, de élvezetesebb és nincs vele semmi gond.
-
#14641
slett27
addikt
gipsztigris
#14640
slett27
addikt
válasz
gipsztigris
#14640
üzenetére
Nah basszus rossz linket küldtem.
-
slett27
addikt
Sziasztok ! Gondoltam ide is benézek és megkérdezem "újfent" ez az autó mennyire vállalható, mennyire fenntartható ennyi km-el. Ember külföldre jár vele, tehát annyira rossz nem lehet. DPF-es (ami ki van iktatva) azt még nem tudom hogyan. Itt Tatán van az olasz autóbontó közel van minden, csak legyen aki meg is tudja csinálni és ne kelljen 100km-el arrébb vinni kicserélni egy csövet vagy bilincset vagy akár egy érzékelőt.
Vagy nézzek egy egyszerűbb 1.3 MJet 90LE-et és egy remap a pályához. Vagy nézzek egy 1.4 95LE-et.
77LE az valami harmatgyenge, azt köszönöm nem, volt feleségemnek 2 évig. Baja mondjuk nem volt.Köszönöm a segítséget.
-
tboldi
nagyúr
válasz
atee_13
#14633
üzenetére
Van, ami a különböző szintek része (növekvő sorrendben Argento-Oro-Platino, illetve egyéb kiadások mint pl. Elle, Versus vagy Momo), de van, ami külön ikszelgetős volt. Fejből nem tudom pontosan, mi hogyan volt, de itt találsz korabeli árlistákat, azokból össze lehet szedni.
A jobbak azért 1M fölött szoktak lenni, a miénk 1,3M volt decemberben. Az olcsóbbak általában olyan állapotúak is.
gipsztigris:
-
#14631
tboldi
nagyúr
gipsztigris
#14630
tboldi
nagyúr
válasz
gipsztigris
#14630
üzenetére
Parancsolj, egy random hirdetés.
Amúgy a miénk is 4-es, úgy tudom, hogy a bőrkárpitot nem is lehetett rendelni másképp.
Nekem az volt az újdonság pár hete, hogy az ülőlapokat is fel lehet hajtani*, egész eddig azt hittem, csak a támlák dönthetőek le, ráadásul még kárpitozva is van alattuk.
A MiTónál egyértelmű, alaphelyzetben látszanak is a zsanérok, és kárpit nincs.
*Természetesen kiporszívóztam a kép után. -
#14629
tboldi
nagyúr
gipsztigris
#14628
tboldi
nagyúr
válasz
gipsztigris
#14628
üzenetére
Kiviteltől függ, van 4 személyes, és akkor 2 részben dönthető a támla, és van 5, ami egyben van.
-
tboldi
nagyúr
válasz
atee_13
#14626
üzenetére
Én támogatom az ötletet, anyum már a másodikat nyúzza (az előzőt összetörték sajnos), de kollektíve az egész család imádja. Igaz, a régi és a mostani is dízel.
Amivel lehet némi szívás, az az alkatrészellátás, már ami az egyedi, csak az Ypsilonra jellemző dolgokat illeti, olykor ki kell terjeszteni a keresést egész Európára, és jól kell tudni bánni a cikkszámokkal. De műszaki oldalról egy 2-es Punto, nagy meglepetés nem érhet.
3 ajtós lévén a gyerekülést hátra betenni nyilván nehezebb, de ha jó az első ülésen is, az is megoldható. A légzsák igen, kikapcsolható, régebbi modelleken kulccsal, az újabbakon a központi menüből.
-
berek21
őstag
válasz
Gyb001
#14624
üzenetére
Írtam a srácnak. Ha válaszol jövök. Itt a profilja, ha meg szeretnéd érdeklődni. Olaszul beszél. [link]
Ez gyors volt. Teljes értékű a cucc így is. Nem kell tehát regisztrálni, viszont érdemes windows környezetben használni, mivel arra készült. A bal oldali menüsoron elérhető minden.
-
Freddy76
addikt
-
daneel_hu
addikt
válasz
Derron
#14615
üzenetére
"Hamarosan család bővülés, mennyire könnyen lehet a csomagtartóba egy babakocsit behajtogatni?"
Fiat Bravo II-essel elvoltunk a nagy és később a kisebb babakocsival is.
A Giluliával ez nem lesz gond érzésem szerint.
Nem kell az egész játszóteret magatokkal vinni ha mentek valahova, és hopp meg is oldódott sok sok probléma. -
daneel_hu
addikt
válasz
Derron
#14615
üzenetére
Gratulálok, hogy jót választottál.
A legtöbb tulajdonos szerint a kocsi elég stabil, nem nagyon van típushibája.
Viszont még a legidősebb modellek is 8 évesek, tehát nem egy öreg modellről beszélünk.
Facelift 2020 és 2023-ban volt, szerintem a 2020-as a legszebb az eredeti lámpák és az analog műszerek miatt. (+ érintőképernyős lett a fedélzeti comp-bár ezt leszarnám egy Alfánál)Adaptív futómű mit jelent ennél? Elektronikusan vezérelhető lengéscsillapítója van?
Ha az megkotlik, akkor bármit nem rakhatsz bele. És drága a gyári.De összességében nyílván egy Giulia Veloce karbantartása is magasabb költség mint a régebbi Alfáké.
Nagyon nagyon szép és jó autó... és nem is lesz ilyen mostanában. (sajnos)
Nekem még nincs ilyen verdám. (szintén sajnos)
-
Freddy76
addikt
válasz
Derron
#14615
üzenetére
Nekem Stelvio van ugyanezen motorral, annyit tudok mondani, hogy nálam eddig 75e km-en van túl, meglehetősen meghajtva. A vásárlás utáni első kánikulai napon tűnt fel, hogy a klíma nem megfelelően hűt, egy tömítéssel volt probléma, gyorsan javították. Azóta semmi.
Az utolsó kérdésedhez kapcsolódik, hogy nálunk azért lett Stelvio a Giulia helyett, mert az utóbbinak nagyon kicsi, és szűk a csomagtartója, családi nyaralásra nehézkes lenne. Nyilván más a két autó karaktere, bár a Stelvio vezetési élménye sem SUV-os egyáltalán.
-
Derron
senior tag
Sziasztok,
Új autót szeretnék vásárolni, és eléggé megfogott a Giulia, főleg az őszkerekes 280LE verzió.
Túl sok információt nem találtam, ezért inkább felteszem itt a kérdéseimet:
Mik a típus hibák amikre érdemes figyelni vásárlásnál?
Mi az ami ezek közül zsebbenyúlós tud lenni? Adaptív futómű szokott gond lenni? Gondolom annak nem olcsó a cseréje/javítása.
Hamarosan család bővülés, mennyire könnyen lehet a csomagtartóba egy babakocsit behajtogatni? Ez gondolom függ a babakocsitól is, de azért hátha valaki használja itt kisgyerek mellett -
sagesz93
addikt
Újdonsült Abarth tulajként beköszönnék az olasz autós topikba is
2 év kihagyás után újra olasz autó van a háznál.. már hiányzott
[2014 Abarth 595C Competizione] -
#14602
ht42
senior tag
molnarpeter
#14601
ht42
senior tag
válasz
molnarpeter
#14601
üzenetére
Melyik ventillátoré? A hűtő ventije, vagy a szellőző?
Ha valaki esetleg venne, akkor még van belőle. 
Ráadásul adnak csereautót ha sokáig tart a buli 6000,-/nap Golf V + üzemanyag. Láng meg csukott szemmel is ő a "specialista" csak az a baj hogy ezt ő tudja is. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- SZUPER Akcióban Új Bontatlan Dyson V15 Origin 3 év gyártói garanciával Azonnal Átvehető
- NOLAN N91 EVO Louis Special bukósisak N-COM B601S kihangosítóval
- Bontatlan WORX Landroid Vision M600 AI-alapú robotfűnyíró eladó!
- Thule tetőcsomagtartós kerékpárszállító
- Dualtron Popular dual motor 14Ah, szervizelt, +új gumi
- Ultimate előfizetés akár 4028 Ft/hó áron! Azonnali, automatizált aktiválással, csak Nálam!
- Honor Magic5 Lite / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Eladó Vivo Y19S 6/128GB fehér / 12 hónap jótállás
- Új! Razer Iskur - Black gamer szék!
- LG UltraGear 27GR93U-B IPS Monitor! 3840x2160 / 144Hz / 1ms / G-Sync / FreeSync!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest