Új hozzászólás Aktív témák

• #41 #06658560 törölt tag Tigerclaw #33

  Új Válasz 2021-04-14 12:08:52 #41

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz Tigerclaw #33 üzenetére

  "Ha eleve eletkeptelen a konstrukcio akkor felesleges mestersegesen eletben tartani, sot ugy tenni, mintha valami bombauzlet lenne."
  
  Ezt a politikusoknak mondd, ne az autógyáraknak.
  
  "Az egyertelmu, hogy az autogyarak jelenleg nem gondolkodnak arversenyben, mivel a beveteleik meg a hagyomanyos autokbol jonnek, igy toluk nem varhato hogy egy forintot is engedjenek."
  De gondolkodnak, mert másképp nem tudják eladni a terméküket. Az elektromos autó minden méretben kurva drága. És nem sok hasznot hoz egyik sem a hagyományos autógyáraknak. Ahogy a normál modellek sem darabonként.

  "Ha meg 10.5/8,5 million maradnak a 4 szemelyes kisautok epp csak elfogadhato hatotavval, mar nem igazan elfogadhato csomagtartoval, elbucsuzhatnak a fizetokepes kereslettol, de ugyanez lesz a helyzet ha a benzines vagy hibrid modelljeik arat is arra a szintre emelik"

  És épp most zajlik a kisautók kinyírása, goto komment teteje.
  Pedig rengeteg embernek lennének tökéletes egyedüli autónak valók. Egy Fiesta nekem is ideális lenne, kicsivel nagyobb csomagtartóval-> ha autó kellene, így muszáj lennék Focusban gondolkodni, kategóriát tekintve. Miközben a megboldogult 145-ösömbe befért két közepes börönd a csomagtartóba.

  "Nagyon csodalkoznek ha nem tunne el, olvadna be meg 2-3 marka. Sot lehet hogy 10 ev mulva az EU-ban mar csak ket autogyarto egyesules marad."
  
  Kétezer környéki nyilatkozat Tavarestöl, hogy négy autógyár fog maradni az EU-ban.

• #32 #06658560 törölt tag Tigerclaw #1

  Új Válasz 2021-04-14 10:01:38 #32

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #06658560

  törölt tag

  válasz Tigerclaw #1 üzenetére

  "Az mar lathato, hogy mindenki elegge ugyanoda, a tamogathatasi hatarhoz lovi le ezeket az also-kozep kategorias autokat, ezert lenne idealis evenkent csokkenteni a tamogatas hatarat."
  
  Amivel a kereskedőket ölnéd meg, vag< az elektromosautó piacot.

• #30 Rolly veterán Tigerclaw #29

  Új Válasz 2021-04-14 09:42:19 #30

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rolly

  veterán

  válasz Tigerclaw #29 üzenetére

  évi 20e km-ből 15-17e km-t ki tudunk váltani vele (0 köztöltéssel) napelem van az autó 8,5 volt támogatással hasonló felszereltséggel benzin 6,6 diesel 7,2 lett volna. Évi 400e Ft körül is hozhat üzemanyag és fenntartásban az autó

• #26 Zizu33 friss újonc Tigerclaw #12

  Új Válasz 2021-04-14 09:09:12 #26

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Zizu33

  friss újonc

  válasz Tigerclaw #12 üzenetére

  Ez ok és értem is.
  De ha már matekozunk, azért szerintem abban megegyezhetünk, hogy az akkuk folyamatosan degradálódnak. Nem megy 15e ciklust aztán kifúj, hanem folyamatosan degradálódik. Szóval szerintem 10e ciklus környékén nem valid a teljes kapacitásmennyiséggel számolni. Mivel csökken az energiatároló kapacitás, így gyakrabban kell tölteni ami rövidebb idő alatt nagyobb számú töltési ciklust jelent és gyorsul a degradáció is. Ez egy ördögi kör.
  Az autógyártók meg ígérnek sok mindent (mondjuk fogyasztás terén) aztán az életben már mást mutatnak a számok. Persze a gyár érdeke, hogy "fűt-fát" ígérjenek, mert pont nem érdekli őket, hogy Jóska mit szól, ha 10 év múlva kiderül, hogy az ígért ciklus szám nem 12e csak 8776.

• #8 g0dl addikt Tigerclaw #6

  Új Válasz 2021-04-13 21:17:36 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  g0dl

  addikt

  válasz Tigerclaw #6 üzenetére

  " Emellett par eve volt is egy szep nagy kut robbanas valahol Norvegiaban, vagy Svedorszagban. "

  Akkumulátor (kocsi, telefon stb.) robbanás, vagy benzinkút, vagy fúrótorony robbanás, vagy tűz azért szintén volt már.

Új hozzászólás Aktív témák