Új hozzászólás Aktív témák

• #43 bambano titán [K2] #30

  Új Válasz 2022-02-24 09:36:18 #43

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  válasz [K2] #30 üzenetére

  az akkupakk egy rakás autóban teherviselő elem, az alaplemez része, mint régen az alváz.
  lehet, hogy kiszedni is lehetetlen, vagy lehet, hogyha kiszeded, összecsuklik az autó.

• #41 Tigerclaw nagyúr [K2] #30

  Új Válasz 2022-02-24 09:15:31 #41

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tigerclaw

  nagyúr

  válasz [K2] #30 üzenetére

  Sajnos nagyon keves ceg epiti modularisra, konnyen cserelhetore az elektromos autok akkuit. Persze meg ha igy is lenne, akkor is problema lenne az akkuk szallitasa. A legjobb megoldas a joval biztonsagosabb LiFePo akku hasznalata lenne es persze a helyi epites. Annak ma mar minimumnak kellene lennie, hogy azon a foldreszen gyartod az autot ahol el akarod adni.

  Nem elektromos, de csodalkozok rajta, hogy pl. miert idealisabb a Suzukik nagy reszet importalni Azsiabol, ha van Europaban is gyaruk. Optimalizalni kellene mar a logisztikat, illetve a helyieknek akarsz eladni, gyarts is helyben. Remelhetoleg az automarkak fele eltunik, a kovertkezo 10-15 evben fuziok es felvasarlasok utjan es optimalizaljak, kornyezetbaratta teszik a termelesuket es nem az van hogy X autot utaztatnak Azsiabol Europaba, es X autot Europaban Azsiaba.

Új hozzászólás Aktív témák