Új hozzászólás Aktív témák

• #104 Mr K őstag dabadab #98

  Új Válasz 2021-08-31 19:42:49 #104

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr K

  őstag

  válasz dabadab #98 üzenetére

  Hát, az üzleti modellt elnézve nem is csodálkozom, hogy nem volt érdeklődés. Jól értettem, hogy cserekor gyakorlatilag akku csomag adásvétel történik, azaz az egy újabb és egy régebbi akku csomag közötti árkülönbözetet (akár több millió forintot) jóváírják vagy levonják a számládról?

• #89 Mr K őstag #53246592 #87

  Új Válasz 2021-08-31 03:20:22 #89

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr K

  őstag

  válasz #53246592 #87 üzenetére

  Re 5. Cserélhető akku személyautókban jelenlegi akku technikával nem igen lesz (terjedelmes, akár több mázsás alkatrészekről beszélünk.)
  Re 8. Jelenleg gomba módra szaporodnak a napelemek, de annyira nincs áram, hogy már leállított fosszilis erőműveket indítanak újra, amelyek ráadásul a borsos CO2 bírságok ellenére is újra nyereségesek. De bízzunk a jövőben.

• #61 Mr K őstag

  Új Válasz 2021-08-28 22:55:35 #61

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Mr K

  őstag

  Először azt hittem, hogy egy PR cikk, de úgy néz ki, hogy mégsem. Na mindegy.

  "sokkal olcsóbb energiaár 100 km-en"
  Ez a forrásként szereplő cikkben nem szerepelt, ahogy nézem, azaz hazai viszonylatokra vonatkozhat. De nem hiszem, hogy általában igaz volna. (Hacsak nem a dotált háztartási áram árát hasonlítjuk az agyon adóztatott üzemanyag árakhoz.) És rövid távon nem feltétlen rózsásak a kilátások - legalábbis laikusként úgy tűnik. (Hirtelenjében pl.: Brutálisan emelkedett az energia ára, a megújulók nem bírták a lépést)

Új hozzászólás Aktív témák