Új hozzászólás Aktív témák

• #117 Rossi addikt Noukoum #113

  Új Válasz 2022-08-02 09:41:50 #117

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rossi

  addikt

  válasz Noukoum #113 üzenetére

  Kis barátom, neked még nagyon sok zabkását meg kell enned ahhoz, hogy nekem ilyen stílusban utasításokat osztogathass, és ezzel a magam részéről befejeztem a veled való kommunikáció megkísérlését.

• #110 Rossi addikt Noukoum #107

  Új Válasz 2022-08-01 14:56:31 #110

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rossi

  addikt

  válasz Noukoum #107 üzenetére

  Linkelj már egyet az 1000 helyből légy olyan kedves.

  Gyárthatnak 10 millió autót, ha nem lesz az akkumulátorokhoz lítium...

• #106 Rossi addikt Noukoum #105

  Új Válasz 2022-08-01 12:48:41 #106

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rossi

  addikt

  válasz Noukoum #105 üzenetére

  Csak nem a mai technológiával.

  Illetve ha követed az aktuálpolitikát, akkor gondolom látod, hogy ez az utópia napról napra messzebb kerül tőlünk.

  Én támogatom a klímavédelmet, csak nem a most használt, fenntarthatatlan technológiákkal (szélerőmű, naperőmű, elavult, és nem fenntartható akkumulátortechnológia stb.), lásd Gelencsér András interjú.

  És ezt az útkeresést verte most telibe a háború, amikor pl. a németek és mi is állunk vissza a szénerőművekre.

• #104 Rossi addikt Reggie0 #103

  Új Válasz 2022-08-01 12:19:30 #104

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rossi

  addikt

  válasz Reggie0 #103 üzenetére

  Jogos, és bizony az Audi sem az a színvonal, ami volt akár csak 5-6 éve (használtam 3 B8-as A4-est, és 1 B9-est), nemrég utaztam ismerős 30.000 km-es C8-as A6-osával, a középkonzolt kézzel tudod mozgatni és recseg-ropog.

  Az árak viszont brutálisan emelkednek.

• #102 Rossi addikt

  Új Válasz 2022-08-01 10:08:34 #102

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Rossi

  addikt

  A BMW i4, mint kiváló produktum állítással szállnék vitába, mert ott a tesztek alapján az eltérő konstrukció (meglévő, belső égésű modellt alakítsunk át elektromossá) eredményeként lett egy sárnehéz vasdarab, ami azért kell, hogy bivaly teljesítményű legyen, hogy valamilyen szintű sportosságot rá lehessen fogni.

  Írom ezt X3 M40i tulajként, tehát nem a BMW ellenszenv beszél belőlem.

  Az elektromos autók kapcsán pedig személy szerint érdeklődéssel várom a fejlődés valódi útját, mert ez a jelenlegi már egy ideje tudottan egy zsákutca.

  A Seat / Cupra vonalról (előbbim volt, utóbbi nem) pedig azt gondolom, hogy a Skodához hasonlóan a márka autói szándékosan és vért izzadva a VW alá pozicionált minőségű termékek, ezért nem lehetnek jók és vállalhatók.

  (Ahogyan számomra már a VW sem vállalható minőségű sem anyagokban, sem technikában, illetve főképpen ár-érték arányban, ezt pedig 3 év 280 lóérős Arteon használat alapján írom.)

Új hozzászólás Aktív témák