Új hozzászólás Aktív témák

• #35 axioma veterán aujjobba #5

  Új Válasz 2019-06-26 22:19:07 #35

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  axioma

  veterán

  válasz aujjobba #5 üzenetére

  Neked kell akkor egy nem kamu hibrid. Nalunk is het kozben napi 50 km inga tisztan elektromosan, ha meg utazunk akkor benzinesen - 2013-as Ampera.

• #16 vidotom kezdő aujjobba #5

  Új Válasz 2019-06-25 13:47:34 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vidotom

  kezdő

  válasz aujjobba #5 üzenetére

  Jó meglátás:
  Ha a BKV reális alternatíva, akkor bármilyen autó birtoklása luxus. Az alkalmankénti batárt meg lehet oldani kölcsön vagy bérelt járgánnyal, netalán taxival. Olyankor persze fáj azt az összeget kiadni érte. De a matek már ma is azt hozza ki, hogy a saját (nagyobb) kocsi fenntartása többe kerül teljes életciklusa alatt, mint a sok kicsi bérleti díj összeadva.

  Elektromos autó második autónak a luxus luxusa. Első autónak való, amit naponta használnak is. Minden másra pénzkidobás. Napi használatban a szükséges minimum méret és hatótávot kéne belőni, és a második autó lehet a hedonista.

• #7 jbcs tag aujjobba #5

  Új Válasz 2019-06-25 13:20:41 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  jbcs

  tag

  válasz aujjobba #5 üzenetére

  Szerintem is jelenlegi állásban második autóként ideális. Ne magadból indulj ki, sokat ismerek olyat, ahol apu feneke alatt ott van a céges autó, anyu meg hajt egy másik saját autót. Gyereket eldobni a suliba 5-10 km.-re, meg városba szaladozni, szerintem ideális egy ilyen auto, így elég hetente egyszer tölteni.

Új hozzászólás Aktív témák