Új hozzászólás Aktív témák

• #49 vidotom kezdő debrejo #48

  Új Válasz 2019-07-11 17:25:37 #49

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vidotom

  kezdő

  válasz debrejo #48 üzenetére

  Hyundai Ioniq electric lesz majd a te autód - pár év múlva, amikor használtan már esik az ára. Azzal simán menne oda-vissza is az út. És még egy négy fős család is belefér kényelmesen.

• #28 vidotom kezdő aujjobba #27

  Új Válasz 2019-06-25 18:43:54 #28

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vidotom

  kezdő

  válasz aujjobba #27 üzenetére

  12 éves korban a költség már inkább a szervizelésből fog adódni, azzal meg nehéz kalkulálni. Kívánom, hogy ez is olyan könnyen menjen majd el, mint az előző.
  Amúgy meg a legkörnyezettudatosabb megoldás még mindig hajtani a most meglévő kocsit, amíg szét nem esik. A járművek előállításának környezeti lábnyoma felér 10 év használatéval...

• #26 vidotom kezdő aujjobba #17

  Új Válasz 2019-06-25 16:16:11 #26

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vidotom

  kezdő

  válasz aujjobba #17 üzenetére

  Létezik olyan elektromos, amibe befér az egész család, csak mocskosul drága és pazarló: Audi e-tron. Én nem vennék ilyet akkor se, ha zöld hasúkkal lenne kitömve az összes pamlagom.
  Nehéz a helyzet a hosszú utakkal, ez nem kérdés. Ahhoz a bérlés már százezres tétel. Ami már csak nagyon ritka helyzetben jelentene megoldást. Persze minden relatív. Ha a birtokolt batár évente fél misit amortizálódik, akkor az átváltható mondjuk 3 kéthetes autóbérlésre.

• #23 vidotom kezdő aujjobba #14

  Új Válasz 2019-06-25 14:23:49 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vidotom

  kezdő

  válasz aujjobba #14 üzenetére

  Vannak 5 személyes kocsik is, amikbe befér a hátsó sorba három gyerekülés, én is egy ilyet hajtok: Citroen C4 (Grand) Picasso. De a PSA furgon alapú kocsijai is mind ilyenek: Berlingo, Rifter, Combo Life.

  Elektromosból erre valóban gyér a kínálat: a 7 személyes Audi e-tron megtenné, de az már a luxus luxusa. Massive overkill.
  Városban szaladgálós másodautó? Nem az az első autó, amit a napi pörgésben használ az ember? Szemléletváltás kell: a napi szaladgálós az első autó, legyen az egy kicsi elektromos. Az már van "olcsón" is, használtan mindenképp. A hétvégi családi autó kell, hogy a második legyen. Az már lehet egy akármilyen kellően nagy benzintemető, hiszen keveset megy. Annak mehet egy 20 éves Transporter is. Abba belefér az egész ház a gyerekek mellé, és már nem veszít az értékéből. :)

• #16 vidotom kezdő aujjobba #5

  Új Válasz 2019-06-25 13:47:34 #16

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vidotom

  kezdő

  válasz aujjobba #5 üzenetére

  Jó meglátás:
  Ha a BKV reális alternatíva, akkor bármilyen autó birtoklása luxus. Az alkalmankénti batárt meg lehet oldani kölcsön vagy bérelt járgánnyal, netalán taxival. Olyankor persze fáj azt az összeget kiadni érte. De a matek már ma is azt hozza ki, hogy a saját (nagyobb) kocsi fenntartása többe kerül teljes életciklusa alatt, mint a sok kicsi bérleti díj összeadva.

  Elektromos autó második autónak a luxus luxusa. Első autónak való, amit naponta használnak is. Minden másra pénzkidobás. Napi használatban a szükséges minimum méret és hatótávot kéne belőni, és a második autó lehet a hedonista.

• #13 vidotom kezdő jbcs #12

  Új Válasz 2019-06-25 13:42:20 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vidotom

  kezdő

  válasz jbcs #12 üzenetére

  Örülök, hogy jó irányba terelődik az eszmecsere.
  A lényeg tényleg az, hogy napi szaladgálós autónak szinte bármelyik elektromos jármű, még egy robogó is megteszi az emberek 90%-ának. A hétvégi bevásárlásra meg az évenkénti pár hosszabb utazásra fenntartani egy járművet pocsékolás. Még nem tartunk ott, de már erősen haladunk afelé, hogy elérhető legyen a kölcsönzés ilyen alkalmakra. Lassan (10 éven belül) meg fog fordulni a kocka, és tényleg a napi igényekhez lehet majd igazítani a járműbirtoklást. Az alkalmankénti batár szerepét pedig olcsóbban tölti be a bérelt jószág, mint a parkolóban értékvesztő és amortizálódó saját verda.

• #3 vidotom kezdő aujjobba #1

  Új Válasz 2019-06-25 12:13:27 #3

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vidotom

  kezdő

  válasz aujjobba #1 üzenetére

  Célhoz eszközt: Ha neked 600 km-re kell jármű, és nem megoldható a töltés közben, akkor neked ez nem való.
  Elektromos jármű rövid utakra éri meg. Hosszabbakra csak korlátozottan alkalmas. Ez van, és lesz is amíg valamelyik újabb akkumulátortechnológia nem kerül tömeggyártásba.

Új hozzászólás Aktív témák