Új hozzászólás Aktív témák

• #58035 rob210 Topikgazda kopogo #58031

  Új Válasz 2018-04-10 21:35:30 #58035

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz kopogo #58031 üzenetére

  Meg fogja.
  Egyedül a turbós motorok azok amiknél nem lehet észrevenni, csak a fogyasztás adatokon.
  Minden szívó motort megfog a klíma.
  Főleg egy 1.2 es 73 pacis viszonyal nehéz kasznis kisautót.

  Nekem az 1.6 16v-t is megfogja.
  107 le vel.

  Renault power

• #58034 Gombinyó őstag kopogo #58033

  Új Válasz 2018-04-10 20:42:07 #58034

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gombinyó

  őstag

  válasz kopogo #58033 üzenetére

  Igen. Ez a 73 lovas motorral. Gyenge, de azért imádom. Kényelmes, szép és árkategóriában a legnagyobb kisautó Daciat meg a Ladat leszámítva. A-ból B-be eljutni tökéletes nekem 6 literes átlagfogyasztás mellett. Majd garancia lejárta előtt eladom sztem és veszünk egy megane kombit.

• #58032 Gombinyó őstag kopogo #58031

  Új Válasz 2018-04-10 20:32:54 #58032

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Gombinyó

  őstag

  válasz kopogo #58031 üzenetére

  Nekem egy 4 hónapos 1.2es Clio 4 grandtour van. Ezen nem lehet érezni a klíma bekapcsolását, mert alapból nincs semmi ereje a motornak
  Az 58 lóerőset el se tudom képzelni milyen irgalmatlan gyenge lehet.

• #56804 rob210 Topikgazda kopogo #56803

  Új Válasz 2018-02-14 11:52:37 #56804

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz kopogo #56803 üzenetére

  Az álltalam preferált a zimmermann / trw.
  Jó az ATE, Valeo, és még sokan mások.
  Én zimmermannt szoktam mindenkinek berakni azzal még sose volt gond.

  Renault power

• #38012 rob210 Topikgazda kopogo #38011

  Új Válasz 2015-06-08 16:01:02 #38012

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz kopogo #38011 üzenetére

  Dolz én vízpumpából csak arra esküszöm.

  Renault power

• #37709 tresh veterán kopogo #37708

  Új Válasz 2015-05-13 16:36:49 #37709

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tresh

  veterán

  válasz kopogo #37708 üzenetére

  Attól függ mi az INA ? ha feszítőgörgők akkor jó.

  Szerintem jobban jársz ha veszel egy dolz vízpumpát + hozzá SKF vagy Gates vezérlés szettet amibe nincs pumpa

• #37707 rob210 Topikgazda kopogo #37705

  Új Válasz 2015-05-13 16:25:11 #37707

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz kopogo #37705 üzenetére

  100.000 Km vagy 5 év szóval esedékes jól érzed.

  Gates et ajánlom.
  De a dayco is jó csak kérdéses abban milyen lesz a vízpumpa.
  Abból ugyanis dolz ot merem csak ajánlani.
  

  Renault power

• #37706 tresh veterán kopogo #37705

  Új Válasz 2015-05-13 16:24:38 #37706

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tresh

  veterán

  válasz kopogo #37705 üzenetére

  SKF, Gates

  Ebben a sorrendben

  [ Szerkesztve ]

• #27512 rob210 Topikgazda kopogo #27511

  Új Válasz 2014-02-13 16:22:34 #27512

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz kopogo #27511 üzenetére

  Jah még annyi, hogy az skf szettet messzire kerüld el, drága és a feszítő csapágyai bármilyen meglepő nem jók.

  Renault power

• #27509 rob210 Topikgazda kopogo #27508

  Új Válasz 2014-02-13 16:08:11 #27509

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz kopogo #27508 üzenetére

  Akkor most épp esedékes az első. (campus akkor az a IIes clio ráncfelvarrott verziója.)
  Jó volna megnézni milyen a vezérlésed, melyik van benne.
  Mert a dayco ezeknél hajlamos a megnyúlásra ezért szokták jóval a 120.000.előtt lecserélni.
  Contitecet vagy gatest tessék szíves lenni venni bele.
  

  [ Szerkesztve ]

  Renault power

• #27507 rob210 Topikgazda kopogo #27505

  Új Válasz 2014-02-13 15:57:37 #27507

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz kopogo #27505 üzenetére

  Melyik clió?
  Mert rohadtul nem mindegy.
  Évjárat?

  Renault power

• #23870 rob210 Topikgazda kopogo #23867

  Új Válasz 2013-09-03 16:22:01 #23870

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz kopogo #23867 üzenetére

  Ahogy a többiek is mondták már, ha csak nincs egy tartalék motorod a garázsban, akkor nem kísérleteznék a vezérlés, csere gondolatával.

  Ami mèg nagyon fontos, hogy mindent cseréltess, ne csak szíjjat.
  Vízpumpát is.

  Haver toyotaja 2 éves vezérműszíjjat hazavágta, mert a pumpa nem lett cserélve.
  Sokat spórolt vele.

  

  Renault power

• #23869 tresh veterán kopogo #23867

  Új Válasz 2013-09-03 16:12:20 #23869

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tresh

  veterán

  válasz kopogo #23867 üzenetére

  Ha 100ezer km nél jársz és 5 évnél idősebb akkor nyugodtan cseréld.. két okból is mert utána megint 5 évig nem kell hozzányúlni az autó ezen részéhez kettő megkíméled magad egy drága motor cseréltől a ha a vezérlés meghal Aki mást mond annak nem autó való a kezébe hanem ipari áram

• #23868 Laraxior titán kopogo #23867

  Új Válasz 2013-09-03 16:04:17 #23868

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Laraxior

  titán

  válasz kopogo #23867 üzenetére

  Megvárni amíg a vezérlésnek baja nem lesz? Ha azt megvárod barátom, akkor motort kell cserélni az autóban már nem vezérlést
  Vagy-vagy alapon érdemes betartani. Ha nem mentél a 6 év alatt 100ezret akkor is le kéne cserélni a vezérlést.

  *** Dodge Challenger HEMI V8 ***

Új hozzászólás Aktív témák