Új hozzászólás Aktív témák

• #99 azbest félisten dabadab #89

  Új Válasz 2023-05-31 15:13:59 #99

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  azbest

  félisten

  válasz dabadab #89 üzenetére

  gyakorlatilag semmit nem tudunk arró, hogy ki és hogyan lopta el az adatokat, csak azt lehet tudni, hogy miért. És azt sem tudjuk kiknek az adatai vagy mely országot érinti. Csak az uszítás megy megint a sajtónak.

  Az EGT jogos, de az össze-vissza dobálózás nem, az csak hangulatkeltés.
  A szerviztechnikus gondolom jelenthet db admint és fizikai szerver karbantartó melóst is. Akkor lehet jól tippeltem, hogy feltolta magának a diszket.

• #69 Noukoum veterán dabadab #67

  Új Válasz 2023-05-30 22:04:10 #69

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Noukoum

  veterán

  válasz dabadab #67 üzenetére

  Szegényt nagyon összezavarod.

• #68 kardkovacsi senior tag dabadab #67

  Új Válasz 2023-05-30 22:03:48 #68

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kardkovacsi

  senior tag

  válasz dabadab #67 üzenetére

  Mert más a felfogás az európai gyártóknál meg más a Teslánál. Az európai a felhasználót és annak az épségét nézi a szem előtt. Tehát ha bármilyen, igen értsd bármilyen apró probléma van, elengedi magát és visszaadja a vezetést. Pont ezért van a műszerfalban kamera ami a szemed nézi.
  Ellenben a Tesla megy mint a hatökör tovább, ami persze az esetek 99.9%-ban be is jön, mert pár másodperc múlva visszatérnek a megfelelő paraméterek (mondjuk lesz újra sáv stb.) de az a kicsi...hát akkor meg meghal az ügyfél. Őt nem érdekli a felhasználó élete, mert az Amerika, leszarják (minden ilyen szabály sokkal de sokkal megengedőbb mint Európában). Ezeket látjuk a fenti listában.

  Persze az átlag usernek ebből csak az jön le, hogy húú de ügyes a Tesla. Ha pedig ránézel, mondjuk szoftveres szemmel akkor meg fogod a fejed azokon a videókon amikor csak úgy benézi a sávot és bemegy a szembe sávba vagy amikor van egy kisebb megnyitás és szépen betéved és a sofőrnek kell kicibálnia onnan, hogy ne bontsa le a szalagkorlátot.
  De ugye pont ilyen az is, hogy jellemzően a keresztbe fehér kamiont simán felüljárónak nézi bizonyos fényviszonyok között és úgy gondolja, hogy akkor ő átmegy alatta

• #66 Alaaf Pi senior tag dabadab #65

  Új Válasz 2023-05-30 21:22:50 #66

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Alaaf Pi

  senior tag

  válasz dabadab #65 üzenetére

  Mármint erre kapott engedélyt.
  Hogy mit tud a Mercedes, azt láttuk, amikor az első autóutat megtette teljesen önvezetve normál forgalomban. És az nagyon nem az volt, mint ahol engedélyezve van.

• #63 Alaaf Pi senior tag dabadab #50

  Új Válasz 2023-05-30 19:44:14 #63

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Alaaf Pi

  senior tag

  válasz dabadab #50 üzenetére

  Tehát olyan szuper a cuccuk, hogy jobb, mint a hivatalosan lvl 3 szintet tudó cuccok, de mégsem kérik ki neki legalább ezt a szintet. Aha.

• #61 kardkovacsi senior tag dabadab #60

  Új Válasz 2023-05-30 18:17:49 #61

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kardkovacsi

  senior tag

  válasz dabadab #60 üzenetére

  "A Tesla még két éve tesztelte a Nürburgringen a Model S Plaidet, de a hivatalos köridőket csak most tették közzé." - ez ugye cseppet sem gyanús

  [link] Konkrétan elmondja a srác (a tulaj), hogy azonnal cserélni kellett a gyári féket és a fékfolyadékot mert három-négy fékezés után annyira beesik a pedál, hogy többen összetörték magukat vele. Nem tudom voltál-e versenypályán valaha de annál dermesztőbb érzés nincs amikor nyomod a féket és nincs semmi. Game over.
  Mellesleg nézd végig a videót, már a kör végén kampó a plédnek. Túlmelegszik az akkumulátor és leszabályozza a teljesítményt, nagyon durván.

  Ja és Mischáról (ő az akinek az autójával Kubica ment pár kört) minden elmondható csak az nem, hogy villanyautó gyülölő lenne, mert egy Polestart vezet a hétköznapokon, ha jól tudom

• #59 kardkovacsi senior tag dabadab #50

  Új Válasz 2023-05-30 17:09:29 #59

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kardkovacsi

  senior tag

  válasz dabadab #50 üzenetére

  Vagy azt jelenti, hogy nem tudja megcsinálni.

  Ugyanolyan ez is mint a Nordschliffés kör, hogy majd leverik a Porschét, ment a nagy arcoskodás és szépen elhúztak a sunyiba és azóta se jött ki kör, pedig lett pléd. Egyszerű az oka, a pléd se tud egy kört se végigmenni a Nordschliffén anélkül, hogy ne melegedne túl az autó akkumulátora.

• #55 vicze félisten dabadab #45

  Új Válasz 2023-05-30 16:29:47 #55

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  vicze

  félisten

  válasz dabadab #45 üzenetére

  Próbáltam hasonlóan bombasztikussal válaszolni a kommentre, de igazad van alálőttem.

  "Amiket ugyan még senki se látott, de trust me bro"
  Nyilván azért vannak L3-ra engedélyezve mert senki se láttam. Elég régóta egy elég meddő vita ez, amikor homokba dugod a fejed minden más rendszer videója láttán, amit nem egészen tudok megérteni. Értem, hogy a FSD promó videók szépek és jók, csak néha embert ölnek, végül is megesik trust Musk...

• #48 kardkovacsi senior tag dabadab #46

  Új Válasz 2023-05-30 15:41:32 #48

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kardkovacsi

  senior tag

  válasz dabadab #46 üzenetére

  Hát próbáld ki és meglátod (Driving Assistant Professional és 2019 óta rendelhető szinte az összes bimmerbe). Írtak róla, köztük még a villanyautosok.hu-n is ahol azért van pár Teslás is a szerzők között.
  Mellesleg nem véletlenül nincs egy olyan cikk sem, hogy BMW vagy Merci megölt volna egy embert is, szemben a Teslával. Mert egy BMW-ben ott vna a műszerfal közepén a kamera ami követi a szemed és ha önvezetés közben leveszed az útról elkezd sipákolni egyből. Ezek azok a biztonsági intézkedések amik hiányoznak a Teslából, pont ugyanolyan pongyolán bánnak az ember élettel is mint az adatokkal.

• #31 snake1977 őstag dabadab #30

  Új Válasz 2023-05-30 14:05:19 #31

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  snake1977

  őstag

  válasz dabadab #30 üzenetére

  Végülis nem mindegy hogy 190k vagy 1.3M esetben kell nézni azt a 4000-et, azért kiváncsi leszek a történet végére.

Új hozzászólás Aktív témák