Új hozzászólás Aktív témák

• #458 #70869248 törölt tag gézu #439

  Új Válasz 2005-06-25 17:28:35 #458

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #70869248

  törölt tag

  válasz gézu #439 üzenetére

  Jól látszott hogy a 125ccm lendületmotorozásában sok megoldás van azokra a kanyarkombinációkra..
  sok mindentől függ, hogy ott ki hol megy, de attól még nagyjából kiegyenlítődik a végén,
  ez jól látszott versenyzői technikában, hogyha az utolsó sikánban nagy gázzal érkezik vki, akkor a célrafordítóra nem tud kiegyenesítve a sikán végét nagy lendületben menni, mert bele kell rakni egy kormánymozdulatot, és az itt pont elég...királykategóriában nem, mert ott elkönnyűlve, szinte a levegőben van a kerék azon a ponton
  Kallio is ott a De Bult kanyarban rendszeresen nagyon szűken ment, de ez eléggé eszi a gumikat, mindenesetre nagyon látványos volt hogy milyen sokféleképpen oldják meg..
  Az is szerepet játszott, hogy folyamatosan rontották egymás ívét, ezért módosultak az ideális ívek.
  Nagyon szép verseny volt, az egyik legjobb amit valaha láttam....Rossi-nak voltak hasonlóan nagy csatái az első időkben 125ccm-ben.
  
  
  [Szerkesztve]

Új hozzászólás Aktív témák