Új hozzászólás Aktív témák

• #44626 DigitXT félisten kcsa #44623

  Új Válasz 2014-03-18 15:24:51 #44626

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz kcsa #44623 üzenetére

  Honnan látjátok az alsó értékét? Amúgy voltam a Madisonnal a Kék Holdban.
  Látta is, hogy üt: lekapta a tárcsát, megpucolta a felnit, meg a tárcsát is. Felrakta,
  nyomatékra húzta a csavarokat, aztán jöhetett a mérés! 0,1 mm-t mért. Mondta,
  hogy ez már rendben lesz, én meg örültem, és el. 2 pénz, nem tétel. Viszont az
  öröm nem tartott sokáig, mert bár SOKKAL jobb a helyzet, még mindig vibrál a fék.
  Kis tempónál meg nagyon ingázik a fékhatás: bólogat is a motor, szóval fos, na.
  De azért már mertem vele fékezni, így gyorsítani is. Biztos beszippantott pár decit.
  Nagyon érdekes amúgy, mert az előző - baromi vállas - tárcsával ezt nem csinálta,
  ez meg zsír új (EBC) tárcsa, így nem értem: gyári hibás lehet, hogy nem egyenes?

  Szerk: megtaláltam, kattintható a kép. Hát, a 28 Nm határeset: azzal még éppen
  ellennék.* 11-re ugye az sem jó, amit meg 28-ra kell húzni, arra meg pont jó. Azért
  arra felhívnám a figyelmet, hogy nem mindegy a tűréshatára sem. Ha pl. 4%-os, és
  azt kalibrálva is tudja, az egy jó kulcs. Ha meg eleve nem annyi, vagy állítólag még
  rendben van, de gyakorlatilag meg nincs, akkor bukta (túlhúzod, vagy nem eléggé).

  *: megjegyzem, ha ez most vasárnaptól akciós, nem mehettem volna már eddig is
  a Madisonnal, még ha amúgy egy nagyon megbízható, profi szerszám is 5K-ért.

Új hozzászólás Aktív témák