- Huawei Pura 70 - fura lettem
- Samsung Galaxy Watch5 Pro - kerek, de nem tekerek
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- Redmi Note 8 Pro - Redmi, a profi
- Ford SYNC 3 infotainment rendszer teszt
- Lassítanak a hajlítható kijelzős telefonok fejlesztésén a kínai márkák
- Mobil flották
- Honor Magic6 Pro - kör közepén számok
- Milyen okostelefont vegyek?
- Motorola Edge 50 Neo - az egyensúly gyengesége
-
Mobilarena
Új hozzászólás Aktív témák
-
#201751
tboldi
nagyúr
Luck Dragon
#201750
tboldi
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#201750
üzenetére
De ettől még az autó jónak tűnik.
-
#201752
Luck Dragon
félisten
grizlisandor
#201748
válasz
grizlisandor
#201748
üzenetére
Elírás , ami kézi váltóval szerelt az nem összkerékhajtású , ráadásul kis hazánkban nem is árultak ilyent csak Németországban. Ez egy behozott facelift amiben a híres audio rendszer sincs benne azaz ez a “fapad kiadás “ pár extrával feltupirozva ami nekünk is volt.
A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.
-
#201754
Luck Dragon
félisten
tboldi
#201751
-
MC Pite
veterán
válasz
focvis
#201743
üzenetére
EA888-hoz igen, de abból nem ismerem melyik min van (itt evo akárhányként, meg szenzoros/nem szenzoros nevezzük őket vagy a cikkszámon).
[ Szerkesztve ]
Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html | https://www.strava.com/athletes/99769725
-
tboldi
nagyúr
Don’t know. 🤷♂️
szerk.: Első fékszett Zimmermann-ból nem egész 70k.
szerk. 2: Hátra meg ~52, nem olyan nagyon vészes.
szerk. 3: Komplett Exedy kuplung itthon hiánycikk per pillanat, de a lengyelektől ~143k Ft. Nem kirívó, egy 2.4-es Accordba is durván ennyi.
szerk. 4: Első lengéscsillapító 48k/db (Kayaba), hátsó 35/db.[ Szerkesztve ]
-
#201761
Luck Dragon
félisten
tboldi
#201759
-
#201762
tboldi
nagyúr
Luck Dragon
#201761
tboldi
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#201761
üzenetére
🤷♂️😄
-
#201764
Luck Dragon
félisten
tboldi
#201762
-
#201765
tboldi
nagyúr
molnarpeter
#201763
tboldi
nagyúr
válasz
molnarpeter
#201763
üzenetére
.......................Peugeot 1007 anyumnak? MC Pite, bitpork?
Az ajtójáról rémlik, hogy bajos valami kapcsoló, de pont a tolóajtó miatt lenne tök jó, megnyitnánk a 7*7 m-es garázs oldalát, és így kényelmesen elférne a Jazz előtt keresztben.
[ Szerkesztve ]
-
-
#201767
molnarpeter
nagyúr
tboldi
#201766
molnarpeter
nagyúr
válasz
tboldi
#201766
üzenetére
Múltkor írtam, hogy a vérnyomásmérő pumpás 1.4 a Bosch, csak illusztráció kedvéért egy kép, elvileg pont 1007-ből bontott motor [link], mondjuk ismerősi körben volt, ami pont ennél fogva levegősödött, meg ugyanazon a kocsin tűzkarika rémlik, de hát ezek kis dolgok
[ Szerkesztve ]
-
#201768
tboldi
nagyúr
molnarpeter
#201767
tboldi
nagyúr
válasz
molnarpeter
#201767
üzenetére
-
#201769
grizlisandor
veterán
grizlisandor
veterán
(#201749) tboldi & (#201752) Luck Dragon:
Akkor csak a szokásos.
Szimpatikus autó, kár, hogy nem vagyok oda a szedán formákkért.
-
#201771
Luck Dragon
félisten
t1
#201770
-
MC Pite
veterán
válasz
tboldi
#201765
üzenetére
1007 sárnehéz. Én skippelném (ha mégis, az 1,4b kevés bele). 1.4 HDivel elporoszkál, de inkább egy benyás Picassot/C3at mondanék. Görgőket vszínű cserélni, majd takarítani kell.
Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html | https://www.strava.com/athletes/99769725
-
tboldi
nagyúr
válasz
MC Pite
#201773
üzenetére
Csak a tolóajtó miatt került képbe, akkor nem kellene garázst bővíteni, csak egy 3. ajtót szerkeszteni az oldalára. C3-mal, Picassóval nem lehetne már kényelmesen kiszállni így, muszáj lenne rendesen hozzáépíteni, vagy valami más megoldás után nézni.
Gyors skicc Paint-ben.
[ Szerkesztve ]
-
tboldi
nagyúr
Elhiszem, de csak anyumnak kell a vasútállomásra járni, ha éppen nappalos, akkor hajnali 4:15-kor még akadályt sem képezne.
Ha együtt mennénk valahova, ott a Jazz, ahogy eddig is. A fogyi meg sokadlagos szempont, valamennyit úgy is térít a kórház a dolgozóinak, ha jól tudom.[ Szerkesztve ]
-
MC Pite
veterán
Próbáljátok ki, ha élőben ok, akkor jó lehet.
Csak anyud tudjon oda frankón be/kiállni. (Meg a wagonr lehetne mellette, az rövidebb.Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html | https://www.strava.com/athletes/99769725
-
tboldi
nagyúr
válasz
MC Pite
#201777
üzenetére
Ha elmegyünk egészen a kerítésig a betonnal, egész nagy ráfordulót lehet csinálni.
A WagonR meg azért van ott, ahol, mert az hétköznaponként reggel 7-től este 6-ig távol van, így ha kell valami a garázsból, könnyebben hozzáférünk. A Jazz van, hogy napokig meg sem mozdul.[ Szerkesztve ]
-
#201781
Luck Dragon
félisten
tboldi
#201780
-
#201782
tboldi
nagyúr
Luck Dragon
#201781
tboldi
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#201781
üzenetére
Engem a könnyen levehető motorháztető vett meg. Mivel alapvetően úgy is én szerelném, ezért nem hátrány, ha jobban hozzáférek a dolgokhoz.
…………………………Ja, elmaradt a köszönet t1-nek és MC Pitének!
[ Szerkesztve ]
-
#201784
tboldi
nagyúr
molnarpeter
#201783
tboldi
nagyúr
válasz
molnarpeter
#201783
üzenetére
Ááhh, 1.4 PD lenne a legjobb, illetve még az 1.4 szopóbenzin jöhet szóba, mindkettő manuálissal. Az 1.6 FSI és az 1.2 PD ki van zárva.
szerk.: Mondjuk ez, bár a km-hez egy 2-es szorzót szerintem nyugodtan hozzátehetünk.
[ Szerkesztve ]
-
#201785
Luck Dragon
félisten
tboldi
#201782
válasz
tboldi
#201782
üzenetére
Ez is egy szempont.
Kicsit korábban linkeled , akkor megnéztem volna neked . Mert a héten ott mentünk el mellette . Elég sok autón volt új rendszám . Szóval gyanítom , hogy mint külföldről behozott szerzemény.
[ Szerkesztve ]
A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.
-
#201786
tboldi
nagyúr
Luck Dragon
#201785
tboldi
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#201785
üzenetére
A külföldi származás nem zavar, a Jazzem is dajcs. Na, meg A2-ből szerintem nem sokat adhattak el itthon amúgy sem.
-
#201787
Luck Dragon
félisten
tboldi
#201786
-
#201788
tboldi
nagyúr
Luck Dragon
#201787
tboldi
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#201787
üzenetére
Örülnék neki, ha megtennéd.
-
#201789
Luck Dragon
félisten
tboldi
#201788
-
MC Pite
veterán
válasz
tboldi
#201784
üzenetére
Nem nagyon bújtad az A2 fórumot azóta?
Vagy az alukorrozió meg a rohadó futómű nem tántorított el egy Polonál 70kg-val könnyebb, marha drágán kasznizható (elemárak, hely ahol elvállalják, munkadíj) tesója?
Én az 1.4PD-t nem szeretem, emellett a 3 hengeres kereplő mellett az 1.4 HDi egy selymes V6-os.Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html | https://www.strava.com/athletes/99769725
-
tboldi
nagyúr
válasz
MC Pite
#201790
üzenetére
Valóban nem bújtam, ahogy egyik típusnak sem néztem még olyan mértékben utána, mint amennyire pl. a Jazz-t ismerem. Előbb le kéne szűkíteni a listát, 20 féle autóról mindenféle fórumot átolvasni nincs kapacitásom, meg kedvem sem.
De jelentős löketet adna, ha végre megkapnánk az osztrákoktól az adóvisszatérítést, onnantól jobban ráfeküdnénk a témára, addig csak az ábrándozás megy.
[ Szerkesztve ]
-
#201793
Luck Dragon
félisten
Richard!
#201792
-
-
#201795
MC Pite
veterán
Vismajor01
#201719
MC Pite
veterán
válasz
Vismajor01
#201719
üzenetére
Megint áttekertem ezen...
Igazad lehet... Ha valamiben van egy komplett belsőégésű hajtáslánc, meg egy komplett ev hajtáslánc, és ezek együtt dolgoznak, és még az adott gyártónál ez kb első fecske... Az tuti kiforottabb, kevesebb hibalehetőséges mint egy sima benzines...
Pixel 8 | C4 SpaceTourer 1.2 Pt '18 | 208 1.2VTi '18 | https://www.spritmonitor.de/en/user/MC_Pite.html | https://www.strava.com/athletes/99769725
-
#201796
dangerzone
addikt
dangerzone
addikt
Sziasztok!
A 2018 utáni 1.0-ás Ford ecoboost motorok még mindig kerülendők? Konkrétan a Fiesta MK8-ban levő technikára gondolok. -
#201797
molnarpeter
nagyúr
dangerzone
#201796
molnarpeter
nagyúr
válasz
dangerzone
#201796
üzenetére
Elvileg totál új motorcsalád, szóval 3 év után korai lenne konklúziót vonni. Dízel nem játszik? (Az mintha továbbra is Peugeot-Citroen DV5 származék lenne.)
-
SPeti1984
senior tag
Sziasztok!
Érdekelne a véleményetek, hogy Ti melyiket vennétek és miért. Jelenleg egy 2018-as Ford Kuga MK2.5 1.5 ecoboost (turbos még 4 hengeres) Business van ami le lenne cserélve (szülők átvennék).
-Ford Kuga MK3 1.5 ecoboost 150 le (turbo 3 hengeres) Freedom (ST-Line) + 8 év/150 ezer km garancia + hátsó ülésfűtés + metál 9 millió Ft
-Mazda Cx-30 2.0 skyactive G 150le (szívó) Plus felszereltség + metálfény 3 év/100 ezer km garancia 8.9m ftAmi miatt nem tudunk dönteni, hogy a Kuga mégis nagyobb autó, meg talán a turbo miatt nem kell úgy pörgetni, míg a mazda meg pont azért, mert szívó így kevesebb a drága alkatrész benne, meg talán jobban tartja az árát. Vagy hasonló 9m-ig mit ajánlanátok? Főleg egyedül használná az ember, néha egy-egy nyaralás, kirándulás alkalmával 4-5 fő.
-
#201799
SPeti1984
senior tag
dangerzone
#201796
SPeti1984
senior tag
válasz
dangerzone
#201796
üzenetére
2015-ben átdolgozták, már azok is jók, majd 2018-ban újabb változtatást végeztek, így végképp megszűnt a kezdeti probléma ezekkel a motorokkal. Nekünk volt 2014-2016-2018-as verzió is belőle, egyikkel sem volt semmi gond.
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: HC Pointer Kft.
Város: Pécs
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest