Hirdetés
Új hozzászólás Aktív témák
-
zsid
senior tag
Az energiaelnyeletés az egy jó dolog, de egy mozdony főkerete úgy vagy kialakítva, hogy ha ráakasztasz 1-2000 tonnát, akkor is masszívnak kell maradnia, nem deformálódhat, még évek alatt sem ( néhány baleset bizonyítja ). Ütközésnél nem az lesz a puhábbik fél, itt pedig már nem olyan nagyságrendű erőkről beszélünk, mint a közúti közlekedésben. Itt az gyűrődő zóna za utolsó vagon, és ezen sokmindent nem is lehet változtatni szerintem.
Be kell tartani minden szabályt, és akkor nem történnek ilyenek, mint ez is .
-
zsid
senior tag
Egy IC mondjuk 300 tonna, áll befékezett kerekekkel. Belecsörget hátulról egy másik 300 tonnás vonat mondjuk 60nnal, szted akkor mi történik ha mégjobban ki van merevítve a vagon hátulja? Valaminek a hátsó vonat mozgási energiáját el kell nyelni..
Ha most a zónázó vonat nem vezérlőkocsival, hanem mozdonnyla előre megy , akkor nemcsak az utcsó fél kocsit, hanem az előtte levő kettőt is legyalulja.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Építő/felújító topik
- The Division 2 (PC, XO, PS4)
- E-book olvasók
- BestBuy topik
- Eljött a CPU-k kora az AI-piacon
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- Apple MacBook
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- Canon MILC: EOS R és M topik
- További aktív témák...
- 27% - Dell S2721NX IPS Monitor! 1920x1080 / 75Hz / 4ms / FreeSync
- Honor 400 Lite / 8/256GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- 27% - NZXT C1200 White 1200W 80 PLUS Gold ATX3.1 Tápegység!
- NVME, M2 NGFF, 2,5" SATA SSD-k vegyes OEM márkák és prémium típusok, sok újszerű. 256GB-1TB
- REFURBISHED és ÚJ - Lenovo ThinkPad Ultra Docking Station (40AJ)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest