Hirdetés
- Milyen okostelefont vegyek?
- Huawei Watch GT 6 és GT 6 Pro duplateszt
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- Apple iPhone Air - almacsutka
- 8000 nit, maradhat? A szaúdiaknál kezd a Honor 600 Pro
- Motorola Edge 70 - többért kevesebbet
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Honor Magic V5 - méret a kamera mögött
- One mobilszolgáltatások
- Fotók, videók mobillal
Új hozzászólás Aktív témák
-
berobi78
tag
válasz
DigitXT
#3199
üzenetére
Vicces, hogy ezen az egy-két km/h-án agyaltok
Kugoo S1-em van, 15A-s vezérlővel. Már azzal tudok nyerni vagy veszteni sebességben, hogy hogyan állok a rolleren. Merőlegesen a menetirányra, vagy hosszában. Illetve fúj-e a szél vagy sem és ha igen, hátulról vagy előről
A töltöttségről nem is beszélve. Bár azt könnyebben lehet befolyásolni mint a szél irányt. -
stellaz
veterán
válasz
DigitXT
#3199
üzenetére
Én direkt kipróbáltam, külvárosból belvárosba az m365 18 ill 25 km/h korlátozás mellett, úgy, hogy ahol lehet autó vagy kerékpár úton végsebessegen, járdán a gyalogosok mellett lelassítva 9 km-en sikerült kemény 4 percet hoznom (talán 44 perc helyett 40 vagy ilyesmi), átlagban is 1-2 km/h volt a különbség. Sőt, a sima hajtós rollert is alig tudtam időben megverni (50 perc). De reggel bringával is 35-40 perc úgy, hogy csak autó úton megyek és 25-nél gyorsabban, ahol lehet.
Új hozzászólás Aktív témák
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
Kugoo S1-em van, 15A-s vezérlővel. Már azzal tudok nyerni vagy veszteni sebességben, hogy hogyan állok a rolleren. Merőlegesen a menetirányra, vagy hosszában. Illetve fúj-e a szél vagy sem és ha igen, hátulról vagy előről
A töltöttségről nem is beszélve. Bár azt könnyebben lehet befolyásolni mint a szél irányt.

