Hirdetés
- Fotók, videók mobillal
- Amazfit Bip 6 - jót olcsón
- Apple iPhone 17 Pro Max – fennsík
- Google Pixel 9 Pro XL - hét szűk esztendő
- CES 2026: Színre lép a Motorola Razr Fold
- Android alkalmazások - szoftver kibeszélő topik
- Apple iPhone 12 és 12 Pro duplateszt
- Samsung Galaxy S23 Ultra - non plus ultra
- CES 2026: A tévékben is okosabb lesz a Gemini
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
Új hozzászólás Aktív témák
-
zsid
senior tag
válasz
KAMELOT
#3597
üzenetére
Háát azért megnéztem volna az arcotokat amikor a második héten kaptok egy bicskei sparos éjjeli lerakást
(a sajátomat láttam a tükörben)Az oké, hogy van érzék meg két hét alatt bele lehet rázódni, de a gondok nem is az ilyen két rakodós, autópálya melletti munkáknál szoktak jönni.
-
KAMELOT
titán
Akinek van érzéke hozzá az 2 út után úgy megy mintha már évek óta vezetne. Magamból indulok ki.
nemzetköziben kezdtem és nem is akarok belföldezni, max hűtőssel.
Nekem nagyon jó így. Hetente 2x van fel és 2 lerakás. Ha olyan fuvart kapok akkor kell ponyvázni, de ha nem akkor rámpáról raknak le, az meg semmi munka. Pénzileg is jobban megéri nemzetközin járni.
Egy itteni PH-s gyerek eljött hozzánk. Betanítottam. Mentünk 6 napot, utána már egyedül megy szépen. Most van kint 2-dik hete. Úgyhogy most már nálunk dolgozik. Főnök is elégedett a munkájával.
Sokan el vannak szállva a külföldi fizetésektől. Aki akar tessék oda menni, de aki helyi cégnél dolgozik az ne nyávogjon. Nekem tökéletesen megfelel 4 hét / 2000eu, utána 2 hét szabadom van. Helyi cégnél vagyok.
-
zsid
senior tag
A tapasztalatokról nekem az a véleményem, hogy jelentős eltérés van abban ha belföldön illetve ha nemzetköziben kezdesz. Én évekig belföldeztem, moslékabbnál moslékabb helyeken kellett rakodni naponta 6-8-10 rakodás sem volt ritka. A jármű alapvető kezelését, manőverezést, tolatást jobbról, balról targoncát megkerülve, két nap nem alvás után stb... extrém tempóban lehet elsajátítani. A végén már versenyeztünk rámpára tolatásnál, volt egy munkatársam aki rendszeresen 2500-as fordulaton tolatott rámpára
Ez után könnyebb átszokni a navigálásra az ismeretlen terepen. Van akinek bejön és nemzetköziben kezd friss jogsival, négykézben állandó Budapest Barcelonával aztán az első vidéki megfordulásnál már bekerül a híradóba
Ez így hülyeségnek tűnik, vagy a rutinosabbak már észre sem veszik de egy idő után már van ahova nem fordul be az ember ránézésre sem, van ahol alapból úgy áll meg, hogy ha gáz van akkor egyszerűen kijöjjön stb.. Lényegében ez a rutin, ami sokszor megment az isten háta mögött.
Nem azt mondom, hogy kezdjen mindenki belföldön a legokádékabb cégnél, de az elején szerintem jobb olyan munkával kezdeni aminél nem csak előre mész napi 700km-t, hanem "fejlődsz" is. Igaz az elején ez a nehezebb.
-
ooloo
őstag
válasz
Qtya123
#3594
üzenetére
Nem ismerem a képességeidet .... egy átlagos képességekkel megáldott gépkocsivezető egy év alatt szed magára annyi rutint , amivel elboldogul bárhol Európában . Igen ... egy éves vezetői tapasztalatra már lehet építkezni , akár egy komolyabb külföldi cégnél is , de ez egyénfüggő is .
-
ooloo
őstag
válasz
Qtya123
#3591
üzenetére
A közvetítő cégekről nem lehet sok jót elmondani ... persze akadhat kivétel , de erre csekély az esély .
Bárhogyan döntesz , bármelyik céget is választod , a döntő szempont az legyen , hogy a fuvarok változatosak legyenek és bejárt Európa összes zugát .. szerintem .
Egy kezdő majdnem azonos fizetésre számíthat bármelyik hazai bejegyzésű céget is választja . -
Qtya123
őstag
Ha minden úgy alakul, akkor Budapestre fogunk költözni. Ez olyan szempontból szerintem szerencsés dolog lenne, hogy több cég kerülne emberibb távolságba, mint innen a keleti végről.
Néztem én is több céget:
- Transalliance
- Sió Trans
- Prevost (ez szimpatikus nekem, de szerintem kezdőként esélytelen)Egyébként szoktam nézni a soforallas.com weboldalt, de nekem vegyesek az érzéseim az ottani hirdetések nagy részénél. Kicsit meseszerű sok hirdetés szerintem.
Azt is látom, hogy az Eurodriverjobs nevű tatabányai közvetítő cég is orrba-szájba hirdet ott. Nekem viszont ezekben a közvetítő cégekben nem nagyon van bizalmam, bár jó lenne, ha valaki megcáfolna és mondaná, hogy alaptalan a gyanúm velük kapcsolatban.
-
-
ooloo
őstag
válasz
Qtya123
#3586
üzenetére
Ahhoz , hogy átfogó képet kapjál Európáról kamionos szemmel , ahhoz jó választás a szotyis . A meló olyan mint máshol . Viszont keresztbe - kasba bejárod európát . A fizetés annyi amennyi , de ezt már fentebb leírtam .
A Duvenbeck - et nem javasolnám ... lepukkant vontatók .
Willi Betz ... szintén lepukkant vontatók .Ez csak javaslat ... szubjektív vélemény .
-
#79335424
törölt tag
Sztem ez azon is múlik, hogy mennyire vágyik haza az ember. Minél jobban szeretnél a családdal lenni, annál nehezebben telik az a három hét. Nálam ez időjárásfüggő. Gyűlölöm a telet, olyankor nyögve mennek a napok. Kellemes, tavaszi, napos időben jobban, és vidámabban pörögnek. Tudom, hogy emiatt lenne számomra ideálisabb meló is. Pl. nyáron tanár, télen medve.
-
Qtya123
őstag
Még nincs konkrétum, csak nézelődök, tájékozódok.
A célom a 3/1 hét lenne (persze betanulás alatt nem baj, ha több, csak utána álljon ez be), aztán a távolabbi jövőben nem bánnám, ha egy külföldi cégnél a 2/2 összejönne. Az angol nyelvet középiskola óta használom heti szinten, a némettel bajban vagyok, mert ott inkább csak a beszéljünk egyszerű szavakban szint megy, de ennek fejlesztését áprilistól tervezem elkezdeni. -
ooloo
őstag
válasz
Qtya123
#3582
üzenetére
"és ugyanúgy a feleség is jajgathat" .. jajgasson is
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
én an(n)ál inkább adom alá az ívet.... De a viccet félretéve , jól gondolod . Agyban kell eldönteni . Akik a parkolóban panaszkodnak , hogy ennyi meg annyi távollét a családtól , azok ha itthon lennének folyamatosan , akkor is találnának okot arra , hogy nyavalyogjanak .
Ha a sors citromot ad , csinálj belőle limonádét .
Nyilván ez nem mindig , és nem minden körülmények között megy ... nem lehet mindig limonádé a citromból , de törekedni kell rá , hogy az legyen . Ezzel a szemlélettel magadnak és a környezetednek is jót teszel .
Lacika mindig happy ? Nem gondolnám.
Lacikának is vannak szar napjai ... de ezt most zúdítsa a nyakadba ? Elvagy Te anélkül is . Egyébként jól csinálja .
Természetesen nem kell mindent lemásolni róla .. alakítsd ki a magad ritmusát , stílusát , de a pozitív szemléletét magadévá teheted .
Amúgy most fogod kezdeni ?
-
Qtya123
őstag
Igen, kinek mi jön be. Szoktam nézegetni st22lacika videóit és abban egyetértek vele, hogy nagyon nem mindegy, hogy agyban hogyan gondolsz az egészre.
Például lehet úgy gondolkodni, mikor mondjuk 3 hét munka után indul haza a sofőr, hogy jaaj de kevés lesz ez az egy hét otthon és milyen szar minden. De gondolkodhat úgy is, hogy jaj de jó, hogy újra láthatom a családomat (és ugyanúgy a feleség is jajgathat, vagy épp úgy gondol rá, hogy milyen jó, mindjárt láthatom a férjem, van mit várni).
(Mondjuk st22lacika videóiról nekem az jön le, hogy ő kicsit egyoldalúan gondolkodik és minden csak úgy jó, ahogy ő csinálja. Egyetértek vele sok dologban, de néha olyan érzésem van, hogy túltolja a király vagyok, kamionos vagyok, munkamániás vagyok, teljesen laza ügy, hogy 1 évben 20-30 napot vagyok otthon, mert nyitottam a világra témát.)
-
thEndeR
aktív tag
Nem, a Road-Eurotrans adta a szandeknyilatkozatot, mivel ott volt ismeros. Egyebkent mar meg van a melom kint nemetbe, csak be kene fejezni hozza a jogsit.
Amikor PAV vizsgan voltam ott 10/8 ember csak azert csinalta meg mert ingyen van, nem is gondolkoztak a kamionozason.
-
ooloo
őstag
válasz
#81556480
#3573
üzenetére
Minden szakma szép ... majdnem minden . Azért vannak kivételek amik nem , de ez most lényegtelen .
Én nem úgy kezdem a napot , hogy hangos sóhajtással mormogom magam elé ... bárcsak este lenne .
Kifejezetten tetszik , hogy a munkahely 50 cm távolságra van a hálószobától .
-
-
#79335424
törölt tag
Én nem látom annyira királynak. Ne érts félre, szeretem csinálni, de 16 éves korom óta elég különc életmódot élek, ami amúgy sem illik bele egy hagyományos családmodellbe. Ezért hozzám passzol ez a meló, de aki "hagyományos" családi életre vágyik, annak ez egyáltalán nem király.
-
Qtya123
őstag
válasz
#79335424
#3562
üzenetére
Én most csinálom, pontos számokat tudok mondani:
- komplett C: 177.000 Ft
- komplett E: 128.000 Ft
- komplett GKI: 130.000 FtPlusz ugye a PÁV és az orvosi. Összesen kb 450.000 Ft a vége, ha minden elsőre megvan. Ezek vidéki árak, Budapesten nem tudom más-e.
Időben nekem rohadt sok. November 4-én mentem be az iskolába, hogy jogsit szeretnék. December 06-án már sikeresen túl voltam az elméleti oktatáson (e-learning) és a vizsgán. Utána jött a belassulás. Legelőször a teherautón január 20 környékén ültem, rutin vizsga február 8-án lett meg. Azóta eltelt majdnem 1 hónap és 2 alkalommal vezettem eddig a városban. A vizsgám elvileg március vége felé lesz. Utána E kategória, ezt párhuzamosan akarom csinálni a GKI-val. Optimista becsléseim szerint június elejénél előbb nem leszek kész, tehát jó erős fél év... Persze ettől biztosan gyorsabb sok helyen. Felénk sok a tanuló és kevés a vizsgahely.
-
#79335424
törölt tag
Somatomnak van fiókja. Eddig vagy százan jelölték ismerősüknek (persze, senkit sem jelölt vissza). Csak tudnám, hogy honnan ismerik! Somatom csupán egy nick, sohasem létezett mint személy, én kreáltam köré személységet. Ennyit arról, hogy a FB világában mit értenek az emberek "ismerettségen".
-
-
-
Zolás
addikt
-
-
#79335424
törölt tag
Most kaptuk céges üzenetben, hogy a német B31 -en (Lindau-Friedrichshafen) Eriskirch -nél, a Mauerriedtunnel előtt lett egy új traffi, teherautókra is hangolva. Gyakran járunk arra, ismerem a helyet. Szép, hosszú, kihalt egyenes, enyhe lejtővel. Színte kívánja a gurítást. 80 -as tábla, de nekünk ugyebár csak 60. Igazi "vadászles".
-
#79335424
törölt tag
válasz
berek21
#3541
üzenetére
És most már nem csak kívül. Viharos hátszélben kellett lerakodnom, és közben párszor ki kellett szállnom a fülkéből. Most olyan a fülke belül, mint egy sertéstelep bealmolva. Bejöttem egy hof -ba, mert azonnal le kell zuhiznom. Egy merő fűrészpor vagyok, viszketek mindenütt. Hát, jut ilyen meló is.
-
#3539
Intruder A 6
aktív tag
Intruder A 6
aktív tag
Sziasztok!
Valaki nem tudja esetleg hol csinálnak kishazánkban ehez hasonló Scania ledes táblát?
[link] -
fesii
aktív tag
Sziasztok
Tegnap 50km-re a teleptől osztrákba megadta magát az autó az s31-en. Kibólyáztak körbevillogtak a rend éber őrei. A lényeg, hogy a szervizes összetákolta annyira az autót, hogy 40-el hazatudjak döcögni. Mikor még a szervizre vártam már nyomtattam egyet, hogy szerviz warten. Majd mikor beértem a telepre ráírtam, hogy műszaki hiba és a szervizig nem állíthattam le az autót illetve a 40km/h sebesség miatt 16órás lett a munkaidőm. Lejtőn engedtem meg max amugy tényleg 40km/h körül jöttem haza.
Aláírásom fölé fér még 1 mondat. Egyéb ötlet? -
#79335424
törölt tag
válasz
Qtya123
#3534
üzenetére
Én nem megyek be az autópályás free WC -kbe. Azoktól még a bokor is higénikusabb. Nem sajnálom azt az 50-70 centet egy benzinkutas, hofos WC -re. Azok makulátlanul tiszták. Legalábbis Osztrák - Német - Holland vonalon.
Egy hofos kaja 12-20 Euro. De, rám nem főznek otthon, én meg pláne nem vagyok konyhatündér. Otthon is inkább rendelek valamit. Úgyhogy azt hozom, amit a Tescoban kapok, itt meg rávásárolok. Hétvégére szoktam venni pácolt húst, meg krumplit, és megsütöm.
-
Qtya123
őstag
Köszi mindkettőtöknek a választ.
Mondjuk a zacskós/konzerv cuccokat nem igazán favorizálom, lehet inkább a sietős napokon tojást fogok sütni, az hamar megvan, bár nyilván nem ehetek mindig azt. A hof-ban való kajálástól félek, nehogy kényelemből rászokjak és elkajáljam a fizetésem felét.
(gondolom a legtöbb nem olcsó)"Csak az ilyen hűtő drága, és helyigényes." --> Ó hát nekem a feleségem már mobil wc-t képzel el, mert fél, hogy nehogy elkapjak valamit Európa nyilvános toalettjeinek használatakor:
Mondtam neki, hogy ez szép és jó, de mégis szerinte hová raknám? Ültessem az anyósülésre és kössem be?
(mondjuk megnézném egy ellenőrzésnél a hatóság fejét, ahogy megpillant egy biztonsági övvel bekötött budit 
) -
berek21
őstag
válasz
Qtya123
#3531
üzenetére
A kajával ne spórolj. Inkább több legyen nálad mint kevesebb. Zacskós leves, vagy konzerv ha szereted(én nem
) kis helyen elfér. Univerzális konyhai eszközök, a helyszűke miatt. Meg a víz. Csapos kanna, ahogy somatom kolléga írja, 10-30 literes. Nagyobb nemigen fér el. Különösen innivalórol gondoskodj, mert sosem tudod hogy milyen víz jön a csapból. Ez főleg a déli, (olasz, spanyol) helyekre igaz. -
#79335424
törölt tag
válasz
Qtya123
#3531
üzenetére
Vagy melegítek egy konzervet, vagy bemegyek kútra, hof -ba kajálni. Van, aki saját fagyasztós hűtôben hozza otthonról a kaját. Csak az ilyen hűtő drága, és helyigényes. Mosogatni a csapos kannával szoktunk. Alap tartozék, minden kamionosnak van. Kirakjuk a fülke mögé, és a csap alatt elmosogatunk.
-
Qtya123
őstag
válasz
#79335424
#3528
üzenetére
Én is mindenképp a 2/2-t favorizálnám, nekem nem ér annyit a több pénz. Nyilván eleinte, illetve betanulás alatt ez nem játszik, de utána ez a cél. Mondjuk az nem a legszerencsésebb dolog, hogy nagyon kevés helyen látok 2/2 hetes munkát meghirdetve, illetve az is szűkíti a lehetőségeket, hogy magyar cég nem játszik, mert az elég keveset ad 2/2-re.
Közben lenne egy kérdésem is, amin a mai nap gondolkoztam:
Ti szoktatok főzni mondjuk egy 15 órás műszak után? Próbálom összerakni fejben, hogy az egyes dolgokat miként oldom meg és a főzést akárhogy gondolom át azért elég időigényesnek tűnik még egyszerűbb kaják esetében is (főleg még ott a mosogatás is ---> ezt simán valami nagyobb műanyag lavórban oldjátok meg?) -
-
#79335424
törölt tag
válasz
berek21
#3520
üzenetére
Annyira azért nem. Ha a jó idővel beindul majd a szezonjuk, akkor meg lefossák a bokájukat. Nyertem két nap nyugit, és ennyi. Már visszaköltöztem a "saját" Mancimba. Hajnalban lecsorgok a határig, ott kiveszem a 45 órás pihit, és már csak 10 nap maradt a két hétből. Ráadásul a hétfő is laza lesz.
-
#79335424
törölt tag
Két napot beugróztam a cég másik project -jében (árnyékolók forgalmazása). Ezt németek, vagy itt élők szokták csinálni. Tegnap fél 7 -kor indultam 6 címmel, egy szóló 16 tonnással. 16:00 -kor visszaértem. Mondták, hogy reggel fél 8 -kor jelentkezzek. Zuhi, vacsi a telephelyen. Ma nyomtam 3 kört a szomszéd faluba, és most szóltak, hogy ennyi. Látom, hogy több kiszállítós autó is leparkolt már. Jaaa, kérem, lehet így is dolgozni ennél a cégnél?
-
zsid
senior tag
válasz
#79335424
#3512
üzenetére
Persze, ezt írtam én is, hogy a Volvonál komoly gondok vannak.
A munkavégzés és felszereltség függvényében én tényleg komolyan gondolom, hogy ma már szükséges lenne sok helyen a 4 akku. Az én állóklímám 850 vagy 900Wattos,ez 35Ah-t zabál. A 450Ah-ból 105öt nappal lekajál 3 óra alatt és kapufa, az akkukban már csak 24V van. A gyakori lemerítés-feltöltés miatt hamarabb lesz cellazárlat ( lásd a Volvo akksikat) így nálam nem bírtak az akkumulátorok csak 1,5 évet. Az akkumulátor névleges kapacitása 20°C-on van megadva, télen már közel sem annyi ( én pl elég sokat álltam januárban is -15-16 fokban ) és hidegben sokkal hamarabb merül, mint nyáron. Azoknál ahol "benne laknak" és viszonylag sok az állás, van állóklíma,nyáron sokat van délen télen meg az Alpokban ott akkumulátor élettartamban, alapjáraton eltöltött időben sokat dobna a 4 akkus változat. Egy új 80-90-100 000 euro vételárú autónál az a 250-300 euro többlet nem jelentős és két év alatt megtérül.
-
#81556480
törölt tag
válasz
Dexar007
#3516
üzenetére
a laptop 15 colos, főleg játszok rajta, meg hétközben nem rakom össze a tv-t így azon nézek 1-2 sorozatot lefekvés előtt. hétvégén meg összerakom a 22" fhd tv-met a UPC-vel, valamit nézek, meg közbe netezek
8-10 óránként 45 perc
egyszer telephelyen bekapcsolva maradt a hűtő és 22 volt körül még beindult.Szerintem nyergesbe való méretű akkuk lehetnek benne.
-
#79335424
törölt tag
Régebben nyomtam DAF -fal, tényleg jó volt benne lakni. Kettőt is hajtottam. Az első még váltós volt. Abban kellett kapcsolgatni gazdagon. A fő váltó 4 gangos volt, aztán egy elektromos kapcsoló váltotta, hogy a fő váltó alsóban, vagy felsőben legyen, egy másik elektromos kapcsoló meg a feleket kapcsolta. Jó játék volt. Előtte meg pofozó váltós Mancival nyomtam. Ma már sztem nincsenek ilyenek.
-
ooloo
őstag
válasz
#79335424
#3510
üzenetére
De jó lenne , ha Európában is "csőrösök" járnák az utakat .... azokban egy minigarzon található .
Nyilván ez fizikailag lehetetlen az Európai úthálózatokat , lerakókat ismerve . Néha egy bulldog is zavarba tudja hozni az embert .Amúgy igazad van . Nem mindegy , hogy hol és hogyan töltöm a pihenőt . Én lemondtam a kényelemről a vezetési élmény miatt , amit a VOLVO tud adni
..... Volt melóhelyemen ( szotyis ) a hajléktalanok ragaszkodtak a DAF - hoz , mert abban jó "lakni" . Ami igaz is . -
zsid
senior tag
Van ennek a kérdésnek egy spórolós oldala is, ugyanis az összes autót meg lehet rendelni kiegészítő szigeteléssel és akkor kevesebbet kell fűteni és klímázni...
A Volvokban jó a generátor, asszem gyárilag 140Amperessel jönnek. A Volvoknál az intelligens töltésvezérlést szúrták el, de azt nagyon. Az áramellátás vezérlését is sikerült feleslegesen túlbonyolítaniuk. Nálunk van olyan FH amiben 7 hetet bírt az akksi a cellazárlatig
Amúgy rendelhetők ezek is 4 akksival ( 4x225Ah) és akkor semmilyen akkuprobléma nem lenne, ha rendesen töltene. Sokan azt felejtik el, hogy már nem '96-ot írunk, rengeteg autóban TV, laptop,UPC plusz kályha és hűtő és állóklíma. Ez a két 225Ah-s akkunak már sok, főleg ha hétvégézni is kell...
-
-
ooloo
őstag
válasz
#79335424
#3507
üzenetére
Nem azt mondtam , hogy spórolós a főnököd ... csak annyit , hogy vannak olyan Volvók , amik legalább annyit bírnak mint egy MAN vagy DAF .
Én személy szerint Volvo párti vagyok . Szórakozás vele a munka . Vezetni meg egy élmény . Nyilván ha hajléktalanszállónak kell(ene) , akkor DAF , vagy MAN . Ez egy teljesen szubjektív vélemény . -
#79335424
törölt tag
Nagyon meglepne, ha nálunk ezen spórolnának. Ráadásul csak a Volvoknál. 2016 -os autókról beszélünk. A Volvos kollégák ezekre is panaszkodnak, hogy nem bírják, míg a Mancikkal nincs ilyen probléma. Ráadásul ezek már közvetlen levegőfűtéses Volvok, nem víztérfűtésesek. Magam is tapasztaltam több Volvon is. Az ágy esetében lehet varia, de amik nálunk vannak, azokban az ágy is rosszabb, mint a Mancikban. Sokkal puhább, nincs tartása. A Mancikban ez a közepesen kemény van. Nekem az sokkal jobban bejön, mint a Volvoké.
-
ooloo
őstag
válasz
#79335424
#3504
üzenetére
Szia ,
Tény , hogy az akkumulátor nem bírja sokáig . Viszont az is igaz , hogy havonta csepptöltést is kell(ene) végezni . Ez a legtöbb fuvarosnál szinte lehetetlen . Vannak egész éjjel fűtő , majd pöccre induló VOLVO vontatók , de azok általában Skandináv vagy Angol rendszámosok . Gondolom , hogy csak pénz kérdése ez is , mint minden más .
Nézzetek bele Svédben egy Volvo-ba ( na nem egy svédben tekergő Waberer's - es járgányba )...Csak az ágybetétből min 6 változat van amikből választhat a megrendelő . stb. stb.
-
berek21
őstag
válasz
#79335424
#3504
üzenetére
Gentben gyártják. Úgy látszik belgiumban nincs hideg. Amikor az új fülkés kocsikból vett a főnök, még az elején mikor kijött, már akkor mondták a volvosok hogy alultervezték a generátort. Évente akksi csere.
A telepünkön van akksi töltő szekrény vagy 10 darab.
Ha az öreg vasra gondolsz, az görögből jött. Két hete még dolgoztak vele. Teljesen eredeti állapotba akarják hozni. -
#79335424
törölt tag
válasz
berek21
#3500
üzenetére
Elég "Magnumos" a bejutás a fülkébe. Lehet jó autót faragni a Volvóból, de nem kis meló. Kiegyenesíteni az A oszlopot, hosszabb tető, na, meg egy gázkazán, hogy hajnalban ne arra ébredjen az ember, hogy vacog, mert lemerült az akku, és kikapcsolt az állófűtés. Ez egyébként érthetetlen számomra. Mintha Svédországban nem tudnák hidegben tesztelni.
-
(a sajátomat láttam a tükörben)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
én an(n)ál inkább adom alá az ívet.... 
)
Új hozzászólás Aktív témák
- Samsung kuponkunyeráló
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Mesterséges intelligencia topik
- Melyik tápegységet vegyem?
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- Kerékpársportok
- Microsoft Office és Office 365 topic
- Fotók, videók mobillal
- Milyen egeret válasszak?
- További aktív témák...
- G.SKILL Ripjaws V 2x4GB 3000MHz DDR4 kit
- APC Smart-UPS 1500VA LCD RM 2U (SMT1500RMI2UC) - űj ára 450.000Ft
- Digitus Network Cabinet 19'' 42U DN-43000 white - Rack Szekrény
- BROCADE Ruckus ICX7150-24port - Switch - több db - 130Gbps
- 3D nyomtató - SAURER MarkingSolutions Signum Eco Lasersysteme - laser marking system
- Apple iPhone 13 ProMax 256GB Kártyafüggetlen 1év Garanciával
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 256GB Purple -1 ÉV GARANCIA -Kártyafüggetlen, MS3932
- HIBÁTLAN APPLE WATCH ULTRA 2 NATURAL TITANIUM 49MM -1 ÉV GARANCIA - MS3713, 100% AKKUMULÁTOR
- Eladó Honor 400 5G 8/256GB / 12 hó jótállás / AJÁNDÉK KEMÉNY TOK / CSAK KIPRÓBÁLVA VOLT
- ÉV ELEJI RAKTÁRSÖPRÉS!!! - Videókártyák, Monitorok, Notebookok, Stb. - Szaküzletből! Számlával!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest