Új hozzászólás Aktív témák

• #99854 mezis félisten zotyo11 #99837

  Új Válasz 2025-04-08 10:47:39 #99854

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mezis

  félisten

  válasz zotyo11 #99837 üzenetére

  Csak kíváncsiságból: Induktivitást tudsz mérni?
  Menetzárlat kimérése bonyolult dolog, egy ilyen mérés kevés hozzá.

  Tekercselés: 50 évvel ezelőtt a GELKA-nak volt tekercselő műhelye. Igen rossz volt az eredmény, az újratekercselt motorok 30% garanciában került vissza. Tudták ők is, hogy a gyári nagyon belőtt tekercsek minőségét megközelíteni sem tudják, de abban az időkben nem nagyon volt más lehetőség egy készülék pótlására.

• #99853 hotkar senior tag zotyo11 #99852

  Új Válasz 2025-04-08 09:59:20 #99853

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hotkar

  senior tag

  válasz zotyo11 #99852 üzenetére

  Lehet, hogy a szén a kelleténél kicsit jobban vezeti az áramot. Úgy értem, a kommutátor szegmensek már nincsenek elszigetelve egymástól, mert a műgyanta átvezet.

• #99852 zotyo11 csendes tag zotyo11 #99849

  Új Válasz 2025-04-08 09:38:36 #99852

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  zotyo11

  csendes tag

  válasz zotyo11 #99849 üzenetére

  Megnéztem, de semmi érdekes. Az értékek 3,5 és 5 ohm között mozognak.
  Csak referenciaként, megnéztem a jól működő, másik Makita esetén is, ott 4,5 és 6 ohm között mozgott az érték.

  Most tudtam lehúzni a csapágyat, így be tudtam fotózni a kommutátor végét is. Nem szép.

  

• #99851 leweegee aktív tag zotyo11 #99848

  Új Válasz 2025-04-08 06:19:52 #99851

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  leweegee

  aktív tag

  válasz zotyo11 #99848 üzenetére

  Ok ok, én nem a kondi létezését firtattam, csupán a funkcióját, forog ez a motor enélkül a kondi nélkül is.
  Szerintem engedd el ezt a forgórészt, tuti menetzárlatos. Venni kell másikat, vagy ha nem er ennyit kuka az egész.

• #99845 Donki Hóte veterán zotyo11 #99842

  Új Válasz 2025-04-07 21:38:59 #99845

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Donki Hóte

  veterán

  válasz zotyo11 #99842 üzenetére

  Még azt próbáld meg, hogy visszarakod a szénkeféket, az ellenállásmérőt rögzíted valahogy a szénkefék saruinál és lassan kézzel forgatod a forgórészt, miközben erősen sasolod az ellenállásmérőt, hogy mit mutat forgatás közben.

  Ha nem ugrál nagyon a kijelzett érték, akkor tényleg nincs több ötletem

• #99838 Donki Hóte veterán zotyo11 #99837

  Új Válasz 2025-04-07 18:36:41 #99838

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Donki Hóte

  veterán

  válasz zotyo11 #99837 üzenetére

  Hát, ebből nem vonható le semmilyen következtetés, ettől működnie kéne

  Állórész tekercseinek mennyi az ellenállása?

  Ha ott sincs gond, akkor még a motorindító kondenzátort érdemes kicserélni...

• #99831 Donki Hóte veterán zotyo11 #99822

  Új Válasz 2025-04-07 11:20:48 #99831

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Donki Hóte

  veterán

  válasz zotyo11 #99822 üzenetére

  Zárlatos lehet a forgórész vagy mi lehet a gond?

  Meg kell mérni multiméterrel az összes tekercs ellenállását, rögtön kiderül, hogy szakadás, vagy zárlat van.

• #99830 ekkold Topikgazda zotyo11 #99822

  Új Válasz 2025-04-07 10:57:26 #99830

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  ekkold

  Topikgazda

  válasz zotyo11 #99822 üzenetére

  Lehet menetzárlat a forgórészben vagy az állórészben is. Viszont hallottam olyat is, hogy némelyiket nem érdemes újratekercselni, mert ha nagyon felforrósodott mielőtt észrevették a hibát, akkor a lemezelt vasmag mágneses paraméterei annyira leromlanak, hogy az újratekercselt motor is hamar tönkremegy...

Új hozzászólás Aktív témák