Hirdetés
-
Mobilarena
Ford topik téma összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Kephamos
addikt
válasz
radi8tor
#34802
üzenetére
Kb 190 van benne.
anevemearl: remélem hogy értelemes áron megúszom a beavatkozást. Bp. XVI kerületben ajánlottak dízel szerelőt. Remélem mondanak valami okosat. Most Újpesten áll a szervízben, nem is tudom, hogy el merjek-e indulni a 10km-es útra vagy trailert hívjak.
-
#34723
Kephamos
addikt
molnarpeter
#34722
Kephamos
addikt
válasz
molnarpeter
#34722
üzenetére
Hol kellene látnom?
-
#19541
Kephamos
addikt
molnarpeter
#19503
Kephamos
addikt
válasz
molnarpeter
#19503
üzenetére
Végül egyszerű volt a megoldás. Az adott időpontban fellelhető legjobbat vettem, Varta Silver, ami amugy szerintem ugyan az, mint a gyari, csak mas rajta a cédula.
A negatív sarun volt egy szenzor. Kéne resetelenem a BMS-t? -
#19504
Kephamos
addikt
molnarpeter
#19503
Kephamos
addikt
válasz
molnarpeter
#19503
üzenetére
Csak az egyik sarut látom kiszerelés nélkül, de az sima, mezei saru. Nézegettem én is a gyárit, de baromira drágának találom. Ha olyan sokáig bírja, mint az eredetei, akkor talán megéri. 7. éves az autó és még az eredeti akku van benne.
-
-
Kephamos
addikt
válasz
Mikulásbá
#15367
üzenetére
Az valóban Bécs mellől jön. A sima viszont rendszerint a közeli finomítóból. Keleten nagy eséllyel DuFi. Legyetek nyugodtak, hogy nincsenek jelentős különbségek. Max. a marketing.
Most nem a szokásos "kispiszkos kúton" tankoltam, hanem OMW-nél, mert épp az volt közel. Semmiféle különbséget nem érzékelek. -
Kephamos
addikt
válasz
gabor9991
#15354
üzenetére
Biztos hogy képes nagyobb kompressziót előállítani?
Kicsit visszakanyarodva: Próbálgattam én is mindenféle üzemanyagot, teljesen szkeptikusként, ámde kíváncsiskodva és semmiféle különbséget nem tapasztaltam. Talán a Shell fuel savernek hívott üzemanyagával kevesebbet fogyasztott, de ezt tényleg talán. Lehet hátszél volt. Annyi biztos, hogy a különbség nem szignifikáns. Elég jól ismerem már az autót, szerintem feltűnne, ha valami megváltozna. Több, mint 100 ezer km-t mentem már vele.
-
Kephamos
addikt
-
-
Kephamos
addikt
Üdv!
MK III (2012) Focus kombi egyik tolatószenzprja azt jelzi, hogy valami nagyon közel van, pedig semmi nincs ott.
Kicsit megtisztogattam ujjheggyel és azt vettem észre, hogy mállik róla a festék. Mi a teendő? Cserés a szenzor? Ha igen, akkor milyet érdemes venni? -
Kephamos
addikt
Úgy látom, akkor ez az Osram egy elég jó választás lehet.
Menetfény: én nem szeretem. sokszor alig látom a szembejövő autót, talán azért, mert a menetfény sokkal alacsonyabban helyezkedik el, mint ahol várná az embert és nem arra figyel. egyébként van valami extra előnye a menetfénynek? -
Kephamos
addikt
-
Kephamos
addikt
válasz
Jaffa75
#2074
üzenetére
Jövő héten megy szervizbe, még garanciás, szóval megkapja a kötelező olja és szűrőcseréket, ha azután is jelentkezik a probléma, akkor otthagyom éjszakára és nekiesnek.
Másik jellemző probléma: H7-es ízzók minőségéről gondolom senkinek nem kell előadást tartanom. Van nektek valami típus, ami jól is világít és nem is kell 5 percenként cserélni? Különösen idegesítő, mert ki kell hozzá szerelni az egész lámpát, ami este szakadó esőben különösen kellemes és életszerűtlen. Nézegettem, hogy vannak H7-es foglalatú LED fényforrások, de elég gyengusznak tűnnek. -
Kephamos
addikt
-
Kephamos
addikt
Üdv!
4. éves Focus Mk3 1.6 tdci-nél esedékes az olajcsere. Érdemes márkaszervizbe vinnem? Az ajtónál van egy matrica, ami 3+2 év garanciát hirdet, azonban arra nem jöttem rá a szervizkönyvből hogy mire vonatkozik a garancia, illetve mik a garancia feltételei.
Már csak azért is érdekes a dolog, mert mostanában hidegen rángat kicsit az autó. Eddig cégautó volt, megkapta a gyári előírt karbantartásokat, 100000 km van van benne eddig, ennek 98%-a hossz út volt, javarész autópálya. -
Kephamos
addikt
Uhh! Az tényleg elég neccesnek hangzik. Anno mi is gondolkoztunk rajta, hogy a G Astrába szereltessünk. Abba állítólag elég olcsó lett volna, mert gyárilag minden adott volt, csak egy új indexkar kellett volna (Régebben az Opelekben abban volt a tempomatkapcsoló. Eddig messze az volt a legjobb, amit láttam. Még át se kellett fogni hozzá a kormányon, ráadásul sokkal ésszerűbb a működése, mint pl. a mk 3-as Focusban, ahol külön be kell kapcsolni a tempomatot.)
-
Kephamos
addikt
Naja. Nem voltak definiálva a peremfeltételek. Egyébként 90 tempomattal, síkon, egyenesben, hatosban. Ilyenformán azt is mondhattam volna, hogy 47-et eszik, kettesben padlón, hegynek fel, ifát vontatva.
Feltételeztem, hogy reálisan ideális helyzetet vizsgálunk. De nem. Így marad nekem az 50 literes átlagfogyasztás.
Motorfék: nem elfeledni, hogy a tengelykapcsoló sincs ingyen, illetve csak bizonyos számú kapcsolást visel el.[ Szerkesztve ]
-
Kephamos
addikt
Nagy csodákra ne számítsatok. Egy a lényeg: megfelelő hőmérsékleten megfelelő viszkozitás. Többi nagyjából csak mese. A többletfogyasztás sok mindentől lehet. Több hideg használat, stb. Egyszer érdemes volna kimérni.
Másik kedvencem a 100-as oktánszámú benzin. Attól majd jobban megy az ótó. Persze, aha.
-
Kephamos
addikt
válasz
radi8tor
#935
üzenetére
Ilyen válaszra számítottam. Mindegy, akkor marad az autó lebontása minden izzócserénél. Esetleg van valamilyen izzó, ami nektek bevált? Nekem teljesen vegyesek a tapasztalataim. A sokezres Bosch néha hetek alatt tönkre ment, míg a tecsógazdaságos, pár száz forintos egy évet simán kihúzott.
-
#930
Kephamos
addikt
bajnokpityu
#929
Kephamos
addikt
válasz
bajnokpityu
#929
üzenetére
Mármint a szar izzó?
----
Mellesleg nagyon elégedett vagyok a géppel. Csendes, jól fogyaszt. hifi kielégítő. Pénteken mentem 700km-t a szakadó esőben és szélben. Az ablakvizesedést leszámítva minden jó volt. -
#928
Kephamos
addikt
bajnokpityu
#927
Kephamos
addikt
válasz
bajnokpityu
#927
üzenetére
Azt hittem, hogy azt a szar minőségű H10-es izzókkal próbálják nyomatékosítani. Ha pechje van az embernek, akkor minden héten cserélni kell, függetlenül márkától, típustól.
Atlantis: Magam is meglepődtem. Focust meg a Golfot mondják a legtutibbnak a kategóriában. Nem gondoltam, hogy egy ekkora hiba belefér manapság...
-
Kephamos
addikt
válasz
Atlantis
#923
üzenetére
De ez nem apróbb hiba, hanem alapvető funkcionalitás nem teljesül. Esőben gyakorlatilag nem lehet használni, legalábbis nagyon kellemetlen. Jóhogynemmá' kerék nélkül adják. Nem tud megmozdulni = 1db hiba, quality még átengedi.
radi8tor1: 1.6 turbüdezső, de mikor megláttam, hogy hová kéne benyúlni, akkor nem akartam elhinni. Azt hittem az Opelban volt gázos az ízzócsere...
[ Szerkesztve ]
-
Kephamos
addikt
válasz
radi8tor
#921
üzenetére
Az újjaim sajnos csak egy irányba hajlíthatóak.
A könyv is azt írja, hogy ki kell venni a fényszórót. És nem, nem akku oldalán lévő fényszóróról van szó.Másik érdekesség: esőben gyakorlatilag nem látok semmit a tükrökben, mert az esővíz a tükrökön és ablakon áll meg. Remélem ezért fejek hullottak a fordnál...
Mondjuk autópályán már beszívja a 6,5 litert, 140-re beállított tempomattal.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest