Hirdetés

  2. Fórumok
  3. PC játékok
  4. Polgári repülőgép-szimulátorok
  • Téma összefoglaló
    Utoljára frissítve: 2020-09-11 01:06

    Mobilarena

    Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:

Új hozzászólás Aktív témák

  • #18685 lo_jo senior tag energomatt #18682
    Új Válasz #18685
    Új hozzászólás
    Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra
    Privát üzenet küldése

    lo_jo

    senior tag

    válasz energomatt #18682 üzenetére

    Persze, nem vagyunk egyformák, nekem a world map több sebből vérzik. SID/STAR választás nagyon lassú és szenvedős (meg most így bugos is), ehhez képest egy Navigrap charts másik dimenzió és legalább olyan jól, ha nem jobban kezelhető. Persze ez előfizetéshez kötött, de nekem megéri, bőven kihasználom a teljes tudását, főleg a chartokkal, SimBrieffel, FBW A32NX importtal.

    A LNM elsőre borzasztónak tűnik, nagyon ósdi a UI, ráadásul annyi infót tol az arcunkba, hogy sokakat elrettent. Viszont ha megtanulsz pár alap dolgot a kezelésében, igazi kezesbáránnyá válik, sebességben meg mindent ver.

    Nálam mindkettőnél nagy előny, hogy a simen kívül össze tudom rakni, amit akarok, gyakorlatilag minimális CPU és GPU használat mellett, utána pedig simán csak importálom a kész flight plant, ráadásul a SimBrief még payload és fuel számításban is jó. A Navigraphnál pedig a mobil app is nagyon jól használható még tervezésre is (ha jól emlékszem, a LNM csak webszervert tud, ami követésre jó, másra nem), múltkor még haza se értem, már össze volt dobva a plan. A desktop appban egy kattintással importálom a mobilon összerakottat, exportálom pln-be és már húzható is be a world mapen, aztán repülés közben ráhúzhatók transparencyvel a chartok a térképre, látom szépen a korlátozásokat, könnyebben tudok előre tervezni a süllyedésnél.

    Egyébként nem akarok senkit megtéríteni, mindenki azt használ, ami neki kényelmes, inkább csak szeretném megmutatni, hogy milyen, szerintem jobban használható vagy többet tudó toolokat lehet találni, akár előfizetéses, akár ingyenes rendszerben.

    @sheep: Régóta nem repülök ATC-vel, mert engem sokszor félrevezetett, de úgy tudom, hogy arra fog vinni, amerre te kéred. Ha összerakod LNM-ben a plant, utána SID és STAR választás a gépben, majd erre kérsz IFR-t az ATC-től, akkor azt fogja adni, legfeljebb a TOD nem ott lesz, de az összes constraint figyelembe van véve.

Új hozzászólás Aktív témák