Hirdetés
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Samsung Trifold, Pebble, Bosch, AI, AI, meg AI - CES 0. nap
- Apple iPhone 17 - alap
- QWERTY billentyűzetes, üzenet-fókuszú androidos mobil a Clicks Communicator
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- iPhone topik
- Samsung Galaxy Z Fold7 - ezt vártuk, de…
- Motorola G86 - majdnem Edge
Új hozzászólás Aktív témák
-
Végülis igen, mert ha megnézed, akkor látod a csapatod mennyire "jó". Nekem valami 85 körül van. Jah és ha rally-t tolsz, akkor a bajnokság előtt érdemes megnézni hogy a szerelők milyen perkekkel rendelkeznek. Lásd 4 kerékben jobb, vagy britt autókban jártas, vagy esetleg az adott modellre specializálódott. Mert ha ezekeket belövöd, akkor gyorsabban javítják meg az autót, meg kevesebb kreditbe is fáj.
Én a múltkor a C4-el mentem végig, így a full 2000-es autók ki vannak maxolva és így lőttem be valahogy a csapatot.
A master chief az 4wd, a többi emberke meg osztozkodott a többi részen. Francia autó, c4 wrc, 2000-es széria, meg még valamire bállítottam az utolsó embert. Így egy javítás olyan 10-15 percbe telik plusz a kredit is kevesebb. Igaz, az embereknek meg kell venni a perkeket de az nem pénz már.
Szóval itt is elég sok mindent tudsz nyerni ha kicsit a csapatot is egyengeted. Jah és én sem cserélgetem az embereket, csak hosszabítom a szerződésüket, mert az lejár nekik.Szerk: Amúgy meg az emberkéknél látod, hogy miben jobb a többitől. Onnan ki tudod szűrni, neked melyik a fontos. Lásd body, vagy hajtás, stb.
-
Karrierben akkor fogsz szintet ugrani, ha végig viszed a b csoportot, de ezt gondolom tudod. Onnan megint egy szintet lépsz.
A rallycrosst nem tudom, mert nekem az nem tetszik.
Szerk: Igen, ha feloldasz egy upgradet akkor alapból fel rakja rá. Azzal nem lesz gondod, csak menni kell.
-
Mit szeretnél tudni a track ir-ről?
Ha veszel egy ilyet, kapsz egy kamerát, meg választani tudsz, hogy mivel vegye le a jelet.
Ez két féle lehet. Vagy egy baseball sapkára erősített kis analóg vevő, vagy a másik, egy usb-be dugható és fejhallgatóra rögzíthető vevő. Az utóbbi drága. Az első egy olcsó megoldás, ami elég rá. Nekem a sapkás megoldás van. Bőven elég.
Amúgy van hozzá külön szoftver is.
Most éppen keresztfiam tolja vele az ETS 2-vel. Haver is jün át délután és próbálja ki mondjuk ő is ets 2-ben.
Szerintem a te kombód nem fogja tudni ezt a funkciót a játékban. -
Annyi, hogy ha beállítasz valamit, akkor kell a profilnak egy mentés. Én ilyet nem csináltam sose. Érdekes. Én beállítottam és már játszottam is. Kiléptem, vissza, mindegy mivel nyomtam entert, a kormányt ugyan úgy tudtam használni, mint előtte. Kivétel volt a múlt hét,. mert ott valamiért át rakta magát H váltóra és nem volt pillangó váltóm.
De szerintem az volt az oka, hogy a H váltót átkapcsoltam szekvenciális váltóba, utána meg vissza. Ezt érzékelte a játék és H váltó profilt be is állította magának. -
Nincs beállítva a kormányod.
A minap én is szívtam ilyen problémával, hogy nem volt sem le, sem fel váltásom külön.
A játékon belül meg kellene keresni a kormányt és ott beállítani, hogy ne H váltóval kezelje a kormányt. Lesz ott pár opció, túrd magad bele egy kicsit és meg is fogod találni ezt a beállítást..
Azért nem találod a fel-le váltást. Ezt ha átáállítod, egyből lesz ilyen gomb beállításod, hogy fel és le.
A másik hogy ne autómatán indulj el. Azt hiszem ezt is be tudod állítani.
Amúgy meg igen, a virágboltit el kell felejteni...
-
válasz
-szabi-
#2695
üzenetére
Ha elindítod a bajnokságot és ott nem tudsz állítani mester fokozatot?
Mert valahol lehet állítani, mert én az utóbbi 6-7 bajnokságot mesteren toltam végig.Ha olyan jó vagy, akkor majd 1 perc előnynek kellene lenni 2 szakasz után.
Ezt mester fokozaton mondom.
Ha tudsz várni, holnap reggel megnézem neked hogy hol van eldugva a nehézségi fokozat. -
-
#2663
Sub-ZeRo
nagyúr
SheriffHUN
#2662
válasz
SheriffHUN
#2662
üzenetére
Köszönöm a lehetőséget!
A verseny meg nagyon jó volt! Izgalmas volt!
Van még mit gyorsulnom jó pár szakaszon! Hátha akkor meglenne az arany kupa is...
-
-
Az 1-ben még sok is. Lásd walesi szakaszok. Lásd Richard Burns rally angolt. Ott esőben igen durva, míg az 1-ben ugyan úgy mész mintha szárazon mennél. De hozhatnám példát a német szakaszokról meg a francia ?! talán. Na ott esőben csúszik az rbr. Úgy hogy itt még tapad is a felület.
-
Szerintem nem. Az emberek többsége nem akar szimulátorral játszani mert rohadt nehéz. Lásd az 1-et, meg a Richard Burns Rally-t. Ez csak fél szimulátor lesz, hogy többen tudják élvezni és többet adjanak el.
Elsőre grafikára (ami a wrc sorozatra emlékesztet) meg az irányításra gondolok, mert ha minden kanyarba bele lehet repülni padlón, az nem szimulátor.
Majd ha kijön meglátjuk, de ez nem lesz sim szerintem. -
Neked akkor nem jön be a szimulátor irányítás. A D4 inkább árkád lett, még annak ellenére is, hogy lehetett választani, a dirt 2 meg felesbe lesz.
Hát igen a finn ilyen sajnos. Még a régifelvételeket is ha megnézed yt-n, lásd Petter Solberg reckrdját az egyik finn pályán.
A dirt rallyba viszont ez hiányzik. A gumi választás. Berakhatták volna. -
-
#2602
Sub-ZeRo
nagyúr
SheriffHUN
#2601
válasz
SheriffHUN
#2601
üzenetére
Simán beszáltam! Nem a kedvencem a görög, de ha menni kell, akkor csapassuk neki!
Wales!![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#2600
Sub-ZeRo
nagyúr
SheriffHUN
#2599
válasz
SheriffHUN
#2599
üzenetére
Pont görög!
De már jelentkeztem!
-
#2598
Sub-ZeRo
nagyúr
SheriffHUN
#2597
válasz
SheriffHUN
#2597
üzenetére
Ha van valami jó kis csapatós liga szólj!
-
#2596
Sub-ZeRo
nagyúr
SheriffHUN
#2595
válasz
SheriffHUN
#2595
üzenetére
Le. Sikerült. Nem voltam jó passzban sem, mert betegen ültem neki, nem is gyakoroltam és az első szakaszon egy jobbos kanyarban kicsit kiestem balra és egy sziklát elkaptam a bal hátsó kerékkel és utána már keresztbe ment az autó. Inkább feladtam az egészet.
Amúgy meg élveztem minden percét, mert jó volt!
Jöhet a kövezkető! -
-
Német beszámoló:
Elég jó voltam az utolsó előtti szakaszig. Ott lefulladt a kocsi menet közben.
Ilyen még nem volt, de ott bent maradt pár másodperc.
Az utolsó szakaszban is volt egy kis grimbusz, de nem vészes. Összeségben ha rágyúrok sem tudok jobbat menni. Tudom, hogy hol kellene fékezni, de jóval előtte fékezem, mert nem akarom eldobni a kocsit.A finnt még egyelőre.
Ott alattam széthullik a kocsi, tuti. -
#2579
Sub-ZeRo
nagyúr
SheriffHUN
#2578
válasz
SheriffHUN
#2578
üzenetére
Köszönöm!
A geufron foresten pördültem meg. Igen, mondtam hogy fekszik a walesi szakaszok!
A német, megy, de nem vagyok olyan gyors rajta. A swéd lesz még talán, murva, az jó, csak ha úgy kell mennem, mint offline, akkor 3 szakaszon széthullik a kocsi alattam majd...
-
válasz
atomeec
#2574
üzenetére
Ha kicsit gyakorlod, rá fog állni a kezed! Én már majdnem minden kanyart úgy veszek be.
Nagyon jó, nagy tempót tudsz a kanyarba bevinni. Ezt is gyakorolni kell.Race 07-et nyomtam vele annó 2-3 éve. Nem zavaró, ha megszokod.
Inkább az zavaró, hogy kicsi a monitor. Kicsit kell mozgatnod a fejed, mert ha sokat mozgatod, akkor már a szemed kifordul.
Gondolkozom 3 monitoros rendszeren és akkor hátha jobb lesz a track ir. Amúgy megszokható ez is a rally-ba, de oda tényleg sokat kell tolni. -
válasz
atomeec
#2572
üzenetére
Nagyon szívesen! Én kb úgy nyomom, ahogy a hibákat leírtam.
A focus mk1 egy jó autó a játékban, de a 2006-os rs ford az mégjobb. Szerintem.
Én azért tanultam meg egy szakaszt, hogy rájöjjek, hogy a különböző kanyarakoban mit kell tenni, hogy kell bevenni, hogy utána ne legyen baj. Ha ez megvan, akkor egy kis pálya ismeret és jó leszel. Meg fontos, hogy mesterre kell rakni a gépi ellenfél szintet, mert csak akkor fogsz igazán gyorsulni.
Nekem is mk1.5 focusom van, igaz kombi, se nem st, se nem rs.
-
válasz
atomeec
#2570
üzenetére
Hát ha gondolod segíthetek, de hozzá teszem, nekem nem fekszik a görög, így csak azt tudom írni, amit látok a videóból, meg amit vissza emlékszem a pályáról.
Szóval, nekem a Fiesta jött be kormányzásilag, mert igen direkt, mint az igazi Focusom is, ami nekem nagyon tetszik a kocsiba. Egy kicsit a seggét dobja, de ha erre rájössz, nagyokat lehet autózni vele.
Szóval, ami fontos egy autót találj, ami neked bejön, vezetésbe, stb, meg egy jó set kell hozzá.
Én a Workshop-ból próbálgattam ki autó beállításokat és abból ami nekem bejött, az maradt, azokat használom.
Jah én cockpit nézetből játszom, máshogy nem is megy.
A másik, hogy kell az upgrade a kocsira. Sokkal jobb ECU lesz benne, sokkal könyebb lesz, jobban pörög, erősebb is lesz. Ez fontos.
Nekem például a Hyundai nem jön be. Alapból pörög mint a gép, de valahogy nem akar menni, nem szimpatikus nekem. Nem is fogom megvenni. Ez egyéni vélemény.A videót lebontom percekre, mint rontasz el.
Ami megjegyezedő, hogy pályaismeret! Talán ez a legfontossabb!!!!!Na akkor írom:
32-33 másodperc: Elveszed a gázt. Az ott full padló 6-ban.
51-54mp: Elveszed a gázt. Az ott padló megint vagy az 57. másodpercig.
A kanyarban volt egy kis grimbusz, de nem vészes.
1 percnél is elveszed a gázt.
1:03 környékén is. Az ott még padló, később kell a fék.
1:12-nél van a bukkanó, amin megtorpansz. Arra ha jó ívben mész rá padló.
1:26-nál a fék: Ott olyan féktávot veszel, mintha anyahajóval mennél. Sokkal később kell fékezni.
1:50-nél elveszed a gázt, az ott is padló. Utána a balos hajtű kicsit necces volt. (skandináv flick-et tanuld meg használni, sokat fogsz rajta nyerni a hajtűben.
Itt lefele a hajtűkben a féktávod nagyon sok. Nagyon korán kezdesz el fékezni. (az ABS-t kapcsold ki a játékban)
2:36-nál volt egy kis hiba, de ezen bármikor tudsz javítani.
3:05-06-nál látszik, hogy pályát nem ismered. Az ott teli gáz felfele. Onnantól végig a balos hajtűig.
A hajtűt ha bevetted padló lefele és a bukkanó után fékezel, mikor földet érsz. 3:29nél már a bukkanó tetején nyomod a féket, picit, hogy ha földet érsz, már kicsit fogja az autót és a kanyarig nyomod folyamatosan erősebben, hogy be tudd venni.
4:04-nél hiba, majdnem leestél az ívről. Sőt le is, mert ott meglassultál és izzadtál, hogy visszahozd.
4:40-nél tőre kell venni azt a kanyart, jobban balra kell húznod és akkor jobb kanyarsebbéseggel tudod bevenni.
4:43-nál nem tudom hogy kéziztél e, de ott nem kell.
4:58-nál is sok a féktávod és balra mész ki. Ott is kicsit közelebb kell menni jobbra a növényhez és jó lesz.
5:12-nél az ugratónál elveszed a gázt. Na ott is padló tiltásig.
Ott kb. 5:19-ig padló és 20 környékén kell egy pici fék.
5:29-nél is padló. Nem kell elvenni a gázt.
5:44-nél, meg kicsit átestél a másik oldalra, mert majdnem kicsúztál.
6:07-nél hogy csúszol ki, kb, 5-6 másodpercet vesztettél.
6:37 A kocsit majdnem eldobtad ott. Ott is tőre kell venni a kanyart.Ezek a hibák csak arra utalnak, hogy a szakaszt nem igazán ismered. Hozzáteszem, nekem sem fekszik, de azért már lenyomtam offline vagy 6 bajnokságot azok küzül már 2-őt mester szinten. Van valamennyi ismeretem.
Ezt én vettem fel, (látszik, mert valamiért akadt a radeon felvevője
)
Bidnoo Moorland reverse, track ir 5-el. -
#2569
Sub-ZeRo
nagyúr
SheriffHUN
#2568
válasz
SheriffHUN
#2568
üzenetére
Na, ha néhány sec, az nagyon jó! A görög nem fekszik nekem, mert lassú vagyok rajta. Nem csipázom.
A wales-i szakaszokra leszek kíváncsi akkor. Azok jók voltak, kivéve a Geufron-on, ott volt egy pörgésem, de alig kaptam magamtól 6-8 sec-et. Ezt onnan tudni, hogy a Sweet Lamb meg a Geufron között minimális az időkülönbségem offline. -
Összegzés: Görögön végig mentem. Nem mondanám gyorsnak, de nem nagyon volt benne hiba.
Meglátjuk mi lesz. Fiesta rs wrc-vel vagyok.Wales: Az utolsó 4 szakaszt meghagyom. A Geufron Forest-en volt egy pörgésem de így is egész jó lett az időm. Nagyon kíváncsi leszek ki milyen időket produkál!
-
#2559
Sub-ZeRo
nagyúr
SheriffHUN
#2558
válasz
SheriffHUN
#2558
üzenetére
Vagyis Sub-ZeRo hun g25 néven ír a játék. 😁
-
#2553
Sub-ZeRo
nagyúr
SheriffHUN
#2547
válasz
SheriffHUN
#2547
üzenetére
Holnap belefér az egy óra, ma már nem.
De megyek! Kíváncsi leszek a walesi szakaszokra, mert azok nagyon mennek!
-
#2546
Sub-ZeRo
nagyúr
SheriffHUN
#2544
válasz
SheriffHUN
#2544
üzenetére
Erre játékon belül hogy tudok csatlakozni?
Jó, látom már csak 13 óra van az első eventből.
A másodikra lehet benevezek, fun címszóval. -
Igen, nagyon jó!
Nekem mindig elmenti, meg nem is változtat rajta. Néha a felbontással variál, de mivel dual monitorom van (2560x108, 1920x1080) akkor ott szokott gyengélkedni, mert a játék full hd-ben megy, de a 2560-as felbontás nem játszik neki, míg nem állítom be, de első indításkor 1600x900-ra rakja magát.Próbáltad indítani rendszergazdaként? Vagy ha steam-en vagy és megváltoztattad a játék mentési helyét, oda van írási jogod?
Szerk: Írtak felettem egy megoldást.
-
Elhiszem, bár nekem a track ir is elég egyelőre... Bár tervezgetem a 3 monitoros rendszert a közeljövőbe...
Sajnos nem. Még az offlline bajnokságot kellene befejezni, de nem tudom melyik kategóriába induljak... Utolsó lenne szerintem abba a bajnokságba.
Meg van egy-két ország amiben nem verem a gépet szakaszonként legalább 10-20 másodpercel.
Arra kéne gyúrni. -
Nincs mit!
Az 540 közelebb áll a rallyhoz, mint a 900 fok. RBR-ben is ennyivel toltam. A 900 nagyon sok.
Onboard felvétel.
Nekem is valami hasonló a kormánymozgás játékban, de szerintem inkább élőben a 600 fokhoz közelebb áll, mint az 500-hoz így elsőre.
Most azért nem veszek olyan kormányt, de köszi az ötlet!
Ja és ízlések és szokások! Nekem nem jött be 900-on még az RBR sem. Nagyon sok az ide. Nincs olyan reakció időd mint 540-en. Sokat kell csavarni, hogy történjen bármi is. -
-
Sziasztok!
De jó hogy találtam ilyen topikot!
Amúgy lenne egy kérdésem. Nincs véletlenül olyan mod, hogy a jobb kormányos kocsikat (pl. evo x) bal oldalra átrakja? Mert cseréltem hangokat és mocsok hangja van az x-nek... Mondjuk mindengyiknek, mert az antilag durrog mint a hétszentség...
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Szép! Lenovo Thinkpad T14s G2 Üzleti "Golyóálló" Laptop 14" -50% i5-1135G7 4Mag 16GB/512GB FHD IPS
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad Yoga 370 - i5-G7 I 8GB I 256SSD I 13,3" FHD Touch I W11 I Cam I Gari!
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad Yoga 260 - i5-G6 I 8GB I 256SSD I 12,5" Touch I W11 I Cam I Gari!
- HP EliteBook 850 G8 Fémházas Tartós Laptop 15,6" -65% i7-1165G7 16/512 Iris Xe FHD
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad X390: i5-G8 I 16GB I 256-1TSSD I 13,3" FHD Touch I HDMI I Cam I W11 I Gar
- Akciós Windows 10 pro + Office 2019 professional plus csomag AZONNALI SZÁLLÍTÁS
- Apple iPhone 13 Pro 256GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- GYÖNYÖRŰ iPhone 12 mini 128GB White -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS3856
- KÉSZLETKISÖPRÉSI KARÁCSONYI ULTRAAKCIÓ! - MacBook Air M4 16GB 256GB Garancia!
- Lenovo ThinkPad T14s Gen 3 i5-1245U 14" FHD+ 16GB 1TB 1 év teljeskörű garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest