Hirdetés
- CES 2026: Nem folyt ki a szemünk a TCL papírképernyőit bámulva
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
- CES 2026: Színre lép a Motorola Razr Fold
- MIUI / HyperOS topik
- Headset, ami hangszóró is, AI nyaklánc, rúddal izélgethető porszívó... - CES
- Amazfit Active 2 NFC - jó kör
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
- Samsung Galaxy A56 - megbízható középszerűség
- Samsung Galaxy S25 - végre van kicsi!
- iPhone topik
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#197
AMD Power
titán
Luck Dragon
#193
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#193
üzenetére
A 20 eves Astra utan meg egy ilyen Dacia is urtechnologia lenne! Raadasul nekem az auto ok "csak" 20 eves, de maga a konstrukcio es a felszereltsege meg mar boven 30. Szoval biztos nekem is nagy fura lenne, barmilyen uj auto.
-
#196
Šolaire
veterán
Luck Dragon
#193
Šolaire
veterán
válasz
Luck Dragon
#193
üzenetére
Van akit nagyon zavar én megszoktam már észre se veszem.
-
#195
Luck Dragon
félisten
konyi79
#194
-
#194
konyi79
addikt
Luck Dragon
#193
konyi79
addikt
válasz
Luck Dragon
#193
üzenetére
DDT4ALL sokmindenre jó, többek között erre is. A link alatti dolgok értelemszerűen nem mindegyike működik Lodgy-n
De van talán egyszerű DIY megoldása is. Hallottam olyasmit, külön testvezetéke van az akkunál. Ha azt lekötöd, soha nem áll le, mást meg nem befolyásol. De ezt nem néztem. -
#193
Luck Dragon
félisten
Šolaire
#191
-
#191
Šolaire
veterán
Luck Dragon
#190
Šolaire
veterán
válasz
Luck Dragon
#190
üzenetére
Szoftveresen is ki lehet kapcsolni véglegesen. Egyébként engem nem zavar. Az elején párszor lefulladtam akkor még jól is jött.
-
#190
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#187
-
#187
AMD Power
titán
Luck Dragon
#186
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#186
üzenetére
Ezt akartam kerdezni! Ezt a start-stop ki lehet kapcsolni? Vagy nem kerni bele!?
-
#186
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#185
-
AMD Power
titán
Ezt nem tudtam. Az mondjuk egyertelmu volt,hogy ami reszletre van vasarolva ott "kotelezo".
Amugy azt neztem,hogy nem egy "faek" ez a Dacia. Van benne boven vezetestamogato rendszer.
ABS, ESC Elektronikus Stabilitás Szabályozás, ASR Kipörgésgátló, CSV ulkormányzottság gátló, HSA Visszagurulás-gátló, TPMS guminyomás ellenőrző rendszer stb.....
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#179
üzenetére
Hát... első körben lehetne gyengébb a Dacia, vagy bármi egyéb ok, pl. a régi autó sportautó, épített vagy egyedi darab, de mivel nem így van, nem is értem, mitől lehet ez így. Vagy elszámoltál valamit, vagy régen kötötted újra az Astra biztosítását.
Egyébként a Casco lesz a sok, nem a kötelező. Vagy már nem kell mindenképpen Casco-t kötni új autóra? Én vagyok eltévedve valahol? Elég arra is a kötelező?
-
AMD Power
titán
Mondjuk nalunk szerintem kicsit tobb lenne az eves futas mint most az Astraval. Evek ota tervezgetjuk Plitvicet, Szloveniat/Bled es kivancsisagbol 1x mondjuk Horvatot. Ezt a 20 eves klima nelkuli Astraval be nem vallalom! Ha lenne egy uj , "megbizhato" autonk amivel ilyen komolyabb tavokat is be lehetne vallalni konfortosan akkor ez a eves km szam none. Valoszinuleg kevesebbet repulnenk. Mondjuk Egyiptomba akkor sem kocsival mennenk!🤪
-
#176
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#174
-
ati05
aktív tag
-
#173
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#170
válasz
AMD Power
#170
üzenetére
Bár a garancia hosszabbítás nem rossz dolog , de én a helyedben EASY SERVICE szerződést kötnék ami egy szervizszerződés, mely garanciakiterjesztést, karbantartás
csomagot és Assistance szolgáltatást tartalmaz egy adott időre vagy megtett
távolságra. Ha ilyenben gondolkozol.Ebben benne van az 5 év kiterjesztett garancia, 200,000-Km .
Plusz az Assistant annyival bővül az ügyfél kártyát kapsz amivel jogosult leszel Assistance
Dacia Assistance támogatás napi 24 órában, a hét mindennapján Európa szerte. ● ●
Elvontatás a legközelebbi Dacia Márkaszervizbe (ha helyszíni javításra nincs mód). ● ●
Csereautó biztosítása a javítás ideje alatt. ● ●
Ha lakóhelyétől 50km-nél távolabb történik az Assistance esemény,
a következők közül választhat:
- haza vagy továbbutazás biztosítása
- csereautó biztosítása
- a visszautazás megtérítése. -
#172
Luck Dragon
félisten
ati05
#171
-
ati05
aktív tag
válasz
AMD Power
#170
üzenetére
Szia!
A hivatalos árlistában benne van, de kimásoltam neked:
Dacia Garancia+ (60 hó és 100/150/200 000 km)
60 000 / 90 000 / 140 000 Ft
Dacia EASY SERVICE karbantartás kedvezményes ára (60 hó és 80/100/150/200 000 km)
185 000 / 225 000 / 390 000 / 580 000 FtNekem azt mondták hogy az autó átvétele után 3 hó áll rendelkezésre hogy eldöntse az ember hogy kér-e.
Még én is vacillálok hogy kell-e
üdv
-
#170
AMD Power
titán
Luck Dragon
#169
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#169
üzenetére
Ez amugy baromi jo dolog!! Egyre szimpatikusabb nekem ez a Dacia. En mondjuk vennek ra meg + garanciat is. Olyat vett mar valaki? Milyen arban van kb? Gondolom az assistance szolgaltatas azzal egyutt kibovul arra az idore!?
-
#169
Luck Dragon
félisten
De leírom ide is hátha valakit érdekel későbbiekben .
ASSISTANCE MEGHIBÁSODÁS ESETÉRE
-Assistance defekt esetére
Az abroncsok bármely meghibásodása esetén segítséget nyújtunk: defekt, vandalizmus, sérülés a gumiabroncs oldalfalán:
- Helyszíni javítás vagy elvontatás a legközelebbi szakszervizbe
(A feltételek országonként eltérnek)-Assistance a kulcsok elvesztése esetére
A Dacia Assistance vonatkozik a kulcsok ellopására, elvesztésére vagy meghibásodására.
(A feltételek országonként eltérnek)-Assistance üzemanyaghiba esetére
Meghibásodás vagy üzemanyaghiba? A Dacia Assistance segítséget nyújt, ráadásul kiszállási díj nélkül.
(A feltételek országonkén-Assistance meghibásodás esetére
Amennyiben Daciájára még érvényes a gyári garancia, a költségeket átvállaljuk. A Dacia Assistance vonatkozik valamennyi gépészeti, elektromos vagy elektronikus meghibásodásra, ráadásul nincs kilométerdíj.
(A feltételek országonként eltérnek)ASSISTANCE BALESET ESETÉRE
-Assistance baleset esetére
Ha autója baleset következtében használhatatlanná válik, a Dacia Assistance kilométerdíj felszámítása nélkül elvontatja.
(A feltételek országonként eltérnek)
Vészhelyzeti kód-A vészhelyzeti kód a szélvédőn és a hátsó ablakon elhelyezett matricán található. Súlyos baleset esetén a kódot felhasználva a tűzoltók és a mentőcsapatok azonnal megkapják az autó műszaki tulajdonságaira vonatkozó legfontosabb információkat, így gyorsabban és hatékonyabban szabadíthatják ki az autóban ragadt személyeket.
-
#168
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#167
válasz
AMD Power
#167
üzenetére
Igen van itt [olvasható] Ha baj van az autóval , fel kell hívni a mellékletet és jön a tréler és elviszi a legelső szakszervízbe.
-
#166
AMD Power
titán
Luck Dragon
#165
AMD Power
titán
válasz
Luck Dragon
#165
üzenetére
Megyek és meg is nézem.
Šolaire Fehér vagy piros is jó lenne.
-
#165
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#163
-
-
#161
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#160
-
#159
Luck Dragon
félisten
Šolaire
#157
-
-
#157
Šolaire
veterán
Luck Dragon
#156
Šolaire
veterán
válasz
Luck Dragon
#156
üzenetére
A fapados alapár 2 milló volt. Minden extrával lett 2,8. Szerintem még így is baráti az ár és új autó. Nem bántam meg mert minden a kényelmemet szolgálja. Nyáron klíma, télen fűthető tükör, pályán tempomat stb.
-
#156
Luck Dragon
félisten
AMD Power
#153
válasz
AMD Power
#153
üzenetére
Szia, hát itt is találkozunk, örülök?!
Egyetértek #155) Šolaire hozzászólásával. Igaz az elején a kiadás soknak tűnik ,főleg hogy maga az autóvételára az ami igazán megnyomja a vételárat. És ilyenkor nem szeretjük azt látni hogy az extrákkal szinte elszáll a kitűzött ár felé is.
De ha többi márkához hasonlítom az extrákat például Fiat Tipo szedánhoz, akkor igen is nagyon jónak mondható. Utána meg bánkodhatunk hogy de jó is lett volna,mert a katalógus ára sem volt olyan vészes, főleg ha azt nézzük hogy az utólagos beépítés drágább ,mert ugye garanciális autót nem piszkálunk,mert el is köszönhetünk tőle. Három évet meg bánkodással töltjük , Megéri? Nem! Persze ez én vagyok. Ugyanis :A Tipoban egy tolatóradar kerül annyiba mint a Logan Szedán esetében a hátsó tolatóradar és kamera. Tiponál Uconnect 7" érintőképernyős rádió navigációs rendszer, TomTom
Európa térképpel, bluetooth kihangosítóval, USB csatlakozóval kerül 130-ba míg a Logan esetében a media nav evolution 7" színes, érintőképernyős multimédia rendszer és navigáció + okos telefon tükrözés
TMC szolgáltatáshoz való hozzáférés 75E ,
Vagy egy utolsó példa a hátsó elektromos ablakok Tipo 60E vs Logan 25E ,
Automata Klíma Tipo 80E vs Logan 50E.Erre csak arra szeretnék célozni hogy maga a Tipo is egy igen jó ár/érték bajnok a maga kis piacán , tudom azt is hogy almát körtével ne hasonlítsam össze. De direkt nem hoztam ide az Opelt vagy bármi mást mert azok még drágábbak és nem hinném hogy annyival jobbak lennének.
Milyen autót vegyek topicban anno összefoglaltam hogy a cégnél lévő autók között az egyik legmegbízhatóbb autó közé sorolnám. Hajtva boldog boldogtalan ezeket az autókat, nincsenek kímélve egyáltalán.
Amit én hajtok ezzel is van hiba nem azt mondom mert vagy kettő világítás kapcsolót megevett az évek során, meg az izzókat úgy eszi mint én a zserbót, de még mindig jobb mint a Ford Focusok, amik többet vannak a szervizben mint munkában motor és elektronikai problémákkal. De ebbe nem is mélyülnék bele.Visszatérve a dologhoz a mostani autód után ez nagy előre lépés lesz és ez egy őszinte autónak titulálnám be. Nem akarja elrejteni hogy hol vannak a csavarjai, kábelei, ragasztásai.
De majd az évek úgy is igazolják hogy az őszinteség mire is volt elég. -
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#153
üzenetére
Hát... pont most konfigoltam ki weboldal szerint kérhető extrákkal (teljes értékű pótkerék, navi, hátsó elektromos ablak, parkolóradírral (ugye ülésfűtés most nem kérhető például, az már -30.000 ahhoz képest, amennyiért mi rendeltük)), 5.620.000 JMF. És ebben nem foglaltanak benne a pdf-ből válogatható kutyarács és társai, meg a sötétítés és a négy teljes értékű ellenkező évszakos gumi felnivel. Mi meg valami 4.8 misiért vettük úgy konfigolva, ahogy most 5.6, plusz extrák amiket írtam, úgy lett 5.2 a vége. Mindennel. Mondhatnám, jackpot. Csak kapjuk már meg...
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#149
üzenetére
Természetesen állami támogatásosat, ezért is várunk sokat gondolom,. Stepway, bézs, mindent bele kivéve a bővített térkép (az eladó azt mondta, letölthető netről legálban a térkép, akármelyik, frissíteni is így kell, úgyhogy az kb. pénzkidobás, aztán ha tévedett, én is hülyeséget írtam), plusz egy garnitúra kerék gumival, kutyarács, tetőbox, szélfogó, sárfogó, vonóhorog, gumi és textilszőnyegek, kalaptartó és csomagtértálca... Asszem ennyi. Ja? És sötétített ablakok "B" oszloptól hátra. Lehet, volt még valami, ilyen távlatból már nem emlékszem. A szerződésben úgyis benne van, átvételkor csekkolok úgyis. Remélem ülésfűtés is lesz benne, mert azt is kértünk, de jelen helyzetben nem lehet tudni.
-
-
kelly416
veterán
válasz
AMD Power
#132
üzenetére
"2020 Dacia" youtubeon. Sok videó van fent.
Egyébként a mi februárra ígért autónk, ami decemberben előre láthatóan hamarabb jön, az most márciusra várható. És állítólag az ülésfűtés az egyik ok, merthogy a beszállítóval valami baj van, és a legtöbb új autó megrendelés ellenére is nélküle érkezik, mert hiánycikk.
-
konyi79
addikt
Én nem tudom, de amíg nálam volt 2 hetet egy ClioIV-ben ott nagyon leszerepelt. A TCE100 a Dustert jobban mozgatja érzésre. Mondjuk az meg annyit eszik a Dusterben, mint a TCe150.
Borzalmasan bólogat a TCe90 nagy lendkerék miatt, de a nem létező nyomtékával meg alig bír a ráakasztott hosszú váltóval. A legkisebb emelkedőn az 5. már egy felesleges extra. Nem mert sznob vagyok, és ott is nyomatékból akarok gyorsulni, de ez a sebességet nem volt képes tartani egy 4%-os emelkedőn 2 személlyel. Forgatva a torkát meg szereti, de azért nagyon úgy se megy.
Az ezres se, meg kicsit még gyengébb, de legalább az tényleg marha keveset képes enni.Idén jön a részecskeszűrő a szívócső befecskendezésses benzinesekbe is, talán kidobják végre a 900-ast.
-
Šolaire
veterán
válasz
AMD Power
#123
üzenetére
Tavaly júniusba vettem. Keveset járok vele melóhely 2 km, szüleim 20, anyósék 10. Most lesz benne 3000 km. A fogyasztás 6L körül alakul. Arctic felszereltségű, nézegettem én is a sanderot de nekem a szedán jön be így logan lett belőle. Nagyon szeretem, sce viszonylag új motor sok tapasztalat nincs vele. Ha van rá pénz lehet érdemesebb a 900-ast turbóst venni az egy kiforrott kipróbált motor nagyon dicsérik. Az sce picit lomhább ha nem taposod szét akkor azzal sincs gond, én túlnyomó részt városba használom azért választottam az sce motorral. Összességébe nem bántam meg kényelmes szerethető autó.
-
#119
kelly416
veterán
Flowtation
#116
kelly416
veterán
válasz
Flowtation
#116
üzenetére
Gratula! Nekünk is közeledik a nap, de még várat magára...
-
#118
Luck Dragon
félisten
Flowtation
#116
válasz
Flowtation
#116
üzenetére
Én is gratulálok. :)
-
#117
Šolaire
veterán
Flowtation
#116
Šolaire
veterán
válasz
Flowtation
#116
üzenetére
Grat hozzá. Felfüggesztés is puha. Kicsit nagypapás de iszonyat kényelmes. Én is szeretem nagyon. Ne is hajtsd nagyon 3000 fölé hagyjad bejáratódni.
-
#116
Flowtation
őstag
Flowtation
őstag
Sziasztok!
Kedden sikerült átvennünk az autót. Minden szuper, fantasztikus vezetni, főleg a régi szekér után. Kicsit azért szokatlan volt, mert elsőre olyan mintha hajót vezetne az ember , mármint méreteit tekintve, amúgy nagyon pöpec minden, finoman megy, igaz meghajtani még nem hajtottam, de érezni, hogy van erő benne. Számomra újdonság volt a tempomat és a start-stop is. -
baro32
aktív tag
válasz
Norbika88
#114
üzenetére
Igen ez nálam is működik mert már egyszer kellett resetelni mert az egyik kerék a 4-ből laposabb volt minta a többi
mert nekem az ABS jeladós van ami kiszűrte a forgásból hogy a 4kerék forgása eltér egymástól de szerintem nálad meg mindíg elő fog jönni ez a probléma mikor a rádiójelet nem fogja érzékelni 
akor jelezni fog csak most ez kérdés hogy milyen időközönként lép majd fel amire én azt mondom hogy elég sűrűn kell majd resetelned. -
baro32
aktív tag
válasz
Norbika88
#112
üzenetére
Szia
Az EKG szerű visszajelzés nekem pl. akkor jelent meg mikor othon cseréltem a motor olajat és ilyenkor nem nullázódik a kumputer amit akkor még azt mondtak csak szakszervízben lehet nullázni de előfordult már olyan eset is hogy aki szervízbe viszi ott sem nulláznak mondván jó lessz ez majd lehúzásra mikor az ügyfél visszamegy hogy baj van.
Nekem még a 2017-es Sandero-m van 1.0 abban még az olcsóbb és egyszerűbb ABS-alapú van és mivel neked szelepenkénti jeladód van akkor csak újabb kiadású a kocsid.
Két dolgot tehetsz ez ügyben van egy hivatalos és egy nem hivatalos oldala.
A hivatalos az hogy szenzort szereltetsz a téli kerekekbe is mivel ennek megléte VIZSGA követelmény de ha nem ez időszakra esik a műszaki akkor evvel együtt élsz vagy a másik lehetőség hogy kikapcsoltatod ezt a funkciót egy erre megfelelő embernél. -
Norbika88
senior tag
Üdv!
TPMS szenzort csak a nyári kerekekbe kértünk, így most a télivel világít a visszajelző lámpája plusz az EKG szerű visszajelző lámpa is sárgán a műszerfalon.
99 -oldalon találtam alapérték beállítást, de magát a rendszer kikapcsolását nem találom. -
Šolaire
veterán
Nekem nincs garázs kint áll a ház előtt. Panel. Garázst nem fogok bérelni hogy oda gyalogoljak meg a bérlés se kevés pénz. Hajnal négy után indulok nekem fontos hogy kilépek a házból és ott az autó. Hat év után letelik a lízing tíz éves korában meg kihozok megint egy újat. Kollégám garázsban tartja az autóját 8 éves és rozsdás a bal első kerékív. Nagyon vigyázok az autómra de használati tárgyak és igen 18-20 éves korukban nagy eséjjel rohadni fognak.
-
#110
Luck Dragon
félisten
18-20 évesen meglepődnék ha nem lennének már a természet martalékává, miért is gondolom ezt?
Elsősorban az előző generáció már amelyik nincs megkímélve hálla a gondos gazdájának köszönhetően ott a négy ajtó és sáríveknél rohadnak.
Más részt nem hiába adnak a mostani autó paletára 6 évet a fényezésre.
Nagyon kényes a fényezés. Mindig is az volt a Dacia háza táján.Ellenben szög egyszerű autók, könnyedén fenntartható . A többivel egyetértek a fentebb hozzászólásával.
-
kelly416
veterán
Szia!
Látom, senki nem akarja Neked leírni, hogy elővesszük a varázsgömböt és kiolvassuk belőle a jövőt... nem tudjuk, mennyire rohadnak majd 18-20 éves korukra, de gyanítom, pont annyira lesznek jó állapotban, amennyire gondos gazdájuk lesz. Ha nem alváz és üregvédelmeztetnek pár évente legalább, akkor jó eséllyel rohadnak majd mint állat.
Egyébként meg nézz körül az utakon, rengeteg szaladgál belőlük futárautónak, munkásautónak, mindenféle autónak és mennek. Nézz pár yt videót, Pistáék például csináltak használt Dokkerről is bemutatót, meg műhelyprn-ben is szerepelt használt Duster, várhatóan kis igényekkel rendelkezők igáslova lesz, a "mennyi ideig?" meg leginkább a használókon múlik.
Az biztos, hogy kényelmesebb, jobban felszerelt egy régebbi német, mint a mostani francia-román szuperolcsó autó, és hozzá teszem, ezek annyira szuperolcsóak, hogy használtan nem is vennék ilyet. Vagy újat, vagy semmit, mert aki kevés km-rel gyorsan túl akar adni egyen, annak általában nem az az oka rá, hogy megunta, vagy csak egy tesztre vette.
-
Kolty
aktív tag
Sziasztok.
Ki, hogy bánta meg, esetleg csalódott pozitívan az autóban?
Mennyire fognak rohadni vajon ezek az autók 18-20éves korukban?Autó vásárlás előtt állunk, de nem tudunk dönteni, hogy opel, Volksvagen több kilóméterrel vagy hasonló áron dacia kevesebb kilóméterrel.
Köszönöm ha kifejtitek a véleményeteket.
-
kelly416
veterán
Na ezt sem tudtam, hogy felemásan érkezik az autó. Gondoltam vagy van, vagy nincs, de meg tudnak lepni.
Az az ablakemelő világításos dolog is érdekel.
Furák ezek a dolgok. Állítólag a G Asztrák pl. tudták azt, hogy központi zárásával felhúzzák az ablakot, de ha nem fizetted ki, egy forrasztást nem csináltak meg. Még a vezeték is benne volt. Nekem meg 2-es fókám volt, abból meg a lábtérvilágítást úgy spórolták ki, hogy csak izzót nem tettek bele. -
#106
Luck Dragon
félisten
golyós
#101
-
-
kelly416
veterán
Ja? Ilyen esetben megértem. Sosem volt még új autóm, nem tudom, rajtam mi fog elhatalmasodni majd amikor haza kerül, de küszöbvédők, egyebek már sorban állnak itthon. :D
Sejtettem, csak jól esett a megerősítés. Nem fészbúkozok, úgyhogy jöhetnek még hasonló okosságok ide később is. -
golyós
addikt
válasz
kelly416
#102
üzenetére
A kormányvédő muszáj volt, feleségem gyűrűje szétkarcolta az elözőt is, és nagyon vékonynak tünt a kormány, ez volt az első amit rögtön kiszúrtunk.
A D profilt majd lefényképezem, de a két lámpa és a hűtőmaszk tetején konkrétan ott a helye. Facebook Lodgy csoportból van az ötlet, állítólag sztrádán esős időben venni észre, hogy a nagy rés miatt bever a koszos víz amit az elöttünk haladok okoznak. Kerek 2 méter megy rá, de még veszek mert oldalra a kerék fölé is kell, belátni a motorba. -
kelly416
veterán
A kormányvédőre nem mondok semmit (utálom, de lehet, közrejátszik benne az is, hogy a 95-ös Clióban muszáj használnom, mert ragad a kormány ködös időben), de a fóliázás király lett nagyon. A "D" profilról írnál kicsit bővebben? Hová pontosan?
Egyébként meg gratula, tényleg szép az autó!
akor jelezni fog csak most ez kérdés hogy milyen időközönként lép majd fel amire én azt mondom hogy elég sűrűn kell majd resetelned.
Új hozzászólás Aktív témák
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14600KF 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Telefon felvásárlás!! iPhone 14/iPhone 14 Plus/iPhone 14 Pro/iPhone 14 Pro Max
- Targus DOCK423A - USB-C Dual HDMI 4K HUB - 2 x HDMI (120Hz)
- Microsoft Surface Laptop 4 13.5" Ryzen 5 4680U 6magos! 16GB 512GB 1 év garancia
- Alienware 17r4 olvass
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest