Hirdetés
- Honor Magic8 Pro - bevált recept kölcsönvett hozzávalókkal
- Szívós, szép és kitartó az új OnePlus óra
- Megtartotta Európában a 7500 mAh-t az Oppo
- Samsung Galaxy S25 Ultra - titán keret, acélos teljesítmény
- Szerkesztett és makrofotók mobillal
- Vivo V70 – a stílus érték?
- Beszáll a Vivo a Pro Max csatába
- Xiaomi Watch 5 - kínai időszámítás
- OnePlus 15 - van plusz energia
- Mobil flották
Új hozzászólás Aktív témák
-
#4436
kelly416
veterán
Luck Dragon
#4434
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#4434
üzenetére
De ahogy olvasom, ez a kombinak tehát a Logannak lesz frissítése.
-
#4435
szaki04
senior tag
Luck Dragon
#4434
szaki04
senior tag
válasz
Luck Dragon
#4434
üzenetére
MIlyen frissítésre gondolsz?
-
#4393
szaki04
senior tag
Luck Dragon
#4392
szaki04
senior tag
válasz
Luck Dragon
#4392
üzenetére
Nem rossz, nem rossz. Csak nagy a család... 3 gyerkőc + a maradék... Nem férünk el benne.
-
#4391
szaki04
senior tag
Luck Dragon
#4390
szaki04
senior tag
válasz
Luck Dragon
#4390
üzenetére
Csak a Jogger!
Hybrid 155 verzióban. De nagyon drága. -
#4374
Bici
félisten
Luck Dragon
#4373
válasz
Luck Dragon
#4373
üzenetére
Köszi szépen!
-
#4372
Bici
félisten
Luck Dragon
#4371
válasz
Luck Dragon
#4371
üzenetére
Köszi szépen!
Akkor törekszem a nagyobb motorra, de ugye a korlátozott ár miatt első, hogy rozsdamenteset találjak nem lelakott belsővel. Ha így is marad választás, akkor megyek a nagyobb motorra.
Köszi szépen!
-
#4370
Bici
félisten
Luck Dragon
#4367
válasz
Luck Dragon
#4367
üzenetére
Értem köszi!
Igazából mivel minimál kockázattal és fenntartási költségekkel számolok, lehet, hogy vállalnom kell az erőtlenséget.
Viszont, az árakatvelnézve esélyes inkább a régi generációs Logan kombi, ott meg van 75 lovas 1.4.Kátyűtűrés és hasmagasság szempontjából melyik a jobb; első, vagy második gen?
-
#4368
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#4367
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#4367
üzenetére
Egy turbó diesel nagyobb ccm-el nem hasonlítható össze egy szívó benzinnel!!!
-
#4366
Bici
félisten
Luck Dragon
#4357
válasz
Luck Dragon
#4357
üzenetére
Köszi!
A rozsdáról tudtam, de a helyéről nem.
Az, hogy erőtlen, egyben azt is jelenti, hogy ha nyomom neki, akkor többet is zabál, mint egy erősebb motor azonos dinamikával, vagy szép takarékosan szenved? -
#4258
mirci18
addikt
Luck Dragon
#4257
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#4257
üzenetére
Ez a tied lenne?
Ennyiért kizárt hogy megvennének egy hasonló futásteljesítményű autót.
Engem 94 e kilométerrel sem keresnek úgyhogy marad az autó.
Kicsit sajnálom kicsit örülök is neki. -
#4254
kelly416
veterán
Luck Dragon
#4253
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#4253
üzenetére
Igen. Az olyan.
-
#4237
mirci18
addikt
Luck Dragon
#4234
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#4234
üzenetére
Nem hinném hogy keresett termék lesz.
Akinek van új autóra nem ezt veszi.
Aki szegény de új autót akar venni kínait fog venni.De jól látható a használt autó piacon is a pangás.
Szeptember vége óta hirdetem a Logan MCv-m. Tavasszal lesz 5 éves. Fullos felszereltség navival kamerával automata klímával stb. 3.3 milláért hirdetem de két telefon híváson kívül semmi sem volt.
Az egyik hívás a szomszéd városból volt de a szokásos duma volt majd meggondolja.
A másik hívás eleve azzal kezdte messze lakik mennyi a vége.
Mondom 3.3 millió az ára.
Erre ő 3 millióért érdekelné. Mondtam neki kocsi mellett illik alkudni nem telefonba.
Ha kell jöjjön el és megegyezünk.
Persze hogy nem jött el.
A vicc az egészben hogy ha eljött volna és nem a telefonban pofátlan simán eladtam volna a kocsit neki csak hogy szabaduljak tőle.De sejtem hogy ha eljött volna a telefonban mondott 3 millás ajánlatra akkor élőben azt mondja hogy nem úgy néz ki mint a képeken. Így kevesebbet ajánl érte.
De egyébként megértem a piacot. 4 milláért vehettem volna ősszel egy 18-19.es évjáratú Lodgyt. Ehelyett vettem egy 11-es évjáratú S-Maxot.
Tehát akinek van ma jelenleg több milliója nem a kort nézi hanem a márkát és a kényelmet meg az extra listát.
-
#4236
kelly416
veterán
Luck Dragon
#4234
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#4234
üzenetére
Én tapasztalom a Lodgy vs S-Cross minőséget. Ha magamnak választanom kellene, gondolkodás nélkül Dacia. Ezért is örülök, hogy a Lodgy a mirnk, az S-Cross a céges.
-
#4235
szaki04
senior tag
Luck Dragon
#4231
szaki04
senior tag
válasz
Luck Dragon
#4231
üzenetére
Mint ahogy a bejelentésről szóló cikknél is írtam, egy nagyot hibáztak ezzel az autóval. Nem készül belőle 7 személyes kivitel.
-
#4233
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#4231
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#4231
üzenetére
Sok minden kapható, a kérdés az, hogy ki tudják-e fizetni az emberek.
-
#4232
kelly416
veterán
Luck Dragon
#4231
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#4231
üzenetére
Pofás dög.
-
#4169
mirci18
addikt
Luck Dragon
#4167
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#4167
üzenetére
Hát az első mondattal egyetértek.
Én sem véletlenül nem vettem Lodgy-t.
Krumpli forma.
Kicsi is.Viszont választékban eléggé nagy a szórás.
Ahogy nézem 18-20 körüli kombi nagy része ezres 72 lovas motoros.
Kisebb része 0.9 TCE mint nekem ami már jó választás.
És a hiba százalékon belül 1-2 db dízel is van.
Szóval a nagy része gyenge motorral van szerelve. -
#4163
plömplöm
őstag
Luck Dragon
#4162
plömplöm
őstag
válasz
Luck Dragon
#4162
üzenetére
bár ez is itt van
Az ugyanúgy CMF-B platformra épített Bigster 23 centiméterrel hosszabb a Dusternél, amiből négy centit a tengelytáv kapott, a többi a túlnyúlásoké. Emellett öt centiméterrel magasabb, viszont szélességében megegyezik a Dusterrel.
-
#4161
plömplöm
őstag
Luck Dragon
#4160
plömplöm
őstag
válasz
Luck Dragon
#4160
üzenetére
melyik duster?
az első óta az aktuális 3 centivel hosszabb, 7 centivel szélesebb, 3 centivel magasabb, 9%-kal nagyobb a csomagtartója és 11%-kal nehezebb. és 78%-kal drágább.
legalábbis eszerint
-
#4129
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#4128
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#4128
üzenetére
Bocsánat az erős szavakért, de ezzel az adblue-val szét k.rták azt a szuper kiforrott motort.
Van akinek már 92ezer kilométernél ki kellett írni a software.ől.
Szóval nem jó, de nincs is olyan adblue rendszer ami jó. A peugeot a vw mindenki szenved vele . -
#4091
plömplöm
őstag
Luck Dragon
#4090
plömplöm
őstag
válasz
Luck Dragon
#4090
üzenetére
most azt néztem meg, hogy a lodgym wltp adata 7.0-7.6l/100km, az én gyakorlatim pedig 6.6; ez a jogger katalógus szerint 4.7-4.8, nálam vajon sikerülne-e a 4l magassága?
legyen -2l/100km, évente megyek kb 30ezret, az 600l, 620ft/l-rel az 372ezerhuf/év, olcsóbbak nem lesznek az üzemanyagok, legyen 400ezerhuf/év. 5év alatt az 2millió. jól számoltam-e.
(a c-d ablakok kibillenthetősége továbbra sem attól függ, hogy 5- vagy 7személyes, a legmagasabbik alapfelszereltségnél széria, alatta egyáltalán nem rendelhető, ez valami eszméletlen nagy gyökérség
) -
#4089
plömplöm
őstag
Luck Dragon
#4088
plömplöm
őstag
válasz
Luck Dragon
#4088
üzenetére
valóban felmerült az ára, mint szempont, de aztán most meg mégis. hogy sok-e érte ez a 10-11m, az relatív, de ekkora új hybrid autó nincs ennyiért sztem.
-
#4070
Valaki87
őstag
Luck Dragon
#4069
Valaki87
őstag
válasz
Luck Dragon
#4069
üzenetére
[link] ezt néztem ki, utángyártott és maximum akkor ezt a "reléztetést" megcsináltatom majd... Csak attol tartok, hogy működjön is vele.
-
#4062
Valaki87
őstag
Luck Dragon
#4061
Valaki87
őstag
válasz
Luck Dragon
#4061
üzenetére
Rendben, így gondoltam én is.
-
#4060
Valaki87
őstag
Luck Dragon
#4059
Valaki87
őstag
válasz
Luck Dragon
#4059
üzenetére
Igen ezt tudom én is, eredeti vagy utángyártott is jó?
-
#4020
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#4019
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#4019
üzenetére
Ohh értem, az 1.2 es D4F turbót váltotta ez így igaz, ami 103 le volt nekem is ez van a clióban.
Ez az elpusztíthatatlan motor.
Ezután jött a tce 90 majd a tce 100
Mindig elfelejtem, hogy az enyémet is tce 100 nak csúfolják külföldön, csak itthon 1.2 tce
De a lnyeg akkor kronológiailag:
tce 1.2 103le szíjas hajtás.
tce 0.9 90le láncos hajtás.
tce 0.99 100le láncos hajtás. -
#4017
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#4016
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#4016
üzenetére
Ezt bogozzuk ki, mert nem értem amit írtál.
A TCE 100 egy sokkal később kijött konstrukció, mint a tce 90. -
#4002
kelly416
veterán
Luck Dragon
#4001
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#4001
üzenetére
Ebben. De volt már amiben egyet értettünk.
-
#4000
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3999
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3999
üzenetére
Na látod. Én meg éltem-haltam a vezetésért. Inkább nem ittam a bulikban, csak vezethessek. Asszem ez azért 17-18 évesen úgy, hogy rock-kocsmába jártunk hetente 7x, nem is olyan egyszerű. De akkor is inkább vezettem, most is inkább vezetek. Én ezt szeretem.
-
#3998
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3997
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3997
üzenetére
Kit mire vitt rá az élet. Én ha haverokkal kényelmesen akartam autózni, kellett a nagy autóhoz szokni, mert egy fiesta kicsi 5 főnek.
Egy szóval sem mondanám, hogy sanyarú gyerekkorom volt, de sok mindent megcsináltam "kényszerből". Ha pénz kellett, dolgoztunk már középiskola első évének végén is. Ha autó kellett, szereltem, bütyköltem, stb. és látom kárát így utólag. De ebbe nőttem bele és így is alakítottam a saját életemet tovább is. Más megásba nő bele és másképp alakítja a saját életét. -
#3996
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3994
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3994
üzenetére
Én megszoktam. Egészen fiatal korom óta kis autóval vezettem de Fater nagy autóit is elkaptam néha. Fiesta és Passat volt a menü, vagy méretben hasonlóak.
-
#3992
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3991
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3991
üzenetére
Helyes. Csak következetesen. Ha nem megy, sehogy sem megy.
Szerintem egy kamerától senki nem fog jobban vagy rosszabbul parkolni, azt használni is tudni kell. Illetve rohadt messze vagyunk attól, amit az amcsik a pickup-okban megcsináltak, hogy beírod neki a vontatmány méreteit, tengelyek számát, helyét és bevisz úgy a parkolóba, mintha köréd építették volna a parkolót. De tudni kell használni azt is. -
#3985
mirci18
addikt
Luck Dragon
#3984
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#3984
üzenetére
Ugyanezt olvasom más csoportokban is.
2016 után hála az Uniónak a dízel motoros autókat szó szerint kinyírták.
A benzines motorok nagy része is bonyolult 100 e km után megdöglő vas.S a legnagyobb lutri az egészben a használt faktor.
Vagyis hogy az előtted lévő ember mennyire vigyázott a motorra vagy az adblue tartályra vagy mennyire cserélte ki az olajat. -
#3974
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#3973
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#3973
üzenetére
Nagyon jó motor az 1.5 dci a 110 es 6 os manual egy világból kimenő autó.
Abból kell kifogni egy megane 4est az utolsó gyártások egyikét és akkor 10 évig autó van az ember popója alatt. De a 115le- az már senkinek nem ajánlható motor.
Ráadásul mindenbe belepofázik az Adblue, azaz képes tiltani is az indítást.
Tényleg sorra döglenek le és írják ki a rendszert belőle, softwaresen, mert használhatatlan lesz a kocsi.
Renault software frissítéssel orvosolja ideig óráig megoldást jelent, de volt, már akinek 3000km-ert ment el frissítés után, aztán megunta a dolgot és kiíratta. -
#3972
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#3956
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#3956
üzenetére
115 Le Blue Dci-t soha!!!
Leírom nyomatékosan SOHA!
Az egy konstrukciós anomália az egész.
A 110Le dci ami most már korosodik sajnos, az újakban már nincs is, ezer milliószor megbízhatóbb élhetőbb motor.
Az Adblue - rendszer mindegyikben haldoklik.
Ki kell őket íratni , de akkor meg minek van benne.
Szóval szívás van velük, mind renault, mind dacia , mind nissan fronton.
Senkinek nem ajánlom.
Az a vizes cooler eleve egy idióta gondolat volt a tervező uraktól, főleg ott ahova került.
-
#3966
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3965
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3965
üzenetére
Akkor ez is bukott. De azért nagyjából meg van, mit akartam mondani? Lehet hamarabb vennék egy zöldséges mercit, mint egy új mercit.
-
#3964
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3960
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3960
üzenetére
Sorry. Ne vedd magadra, nem akartam Neked célozni semmit. Én csak nem akarok rámelegíteni semmit, egy 1.33TCE-t sem, csak tapasztalatot írtam le.
A több autós tapasztalatomból meg én a helyében inkább valami idősebb vasat vennék, ahol még a dízelek sem kerülnek drágába javításkor.
Egy idősebb B zafira, vagy akár bármi ami nem magas nyimású dízel (bár azok sem veszett drágák szervizeléskor). Vagy ha belefér az elvekbe egy benzines Chrysler tudomisénmi a 7 személyes, akkor az jó eséllyel nem osztrák hanem amcsi összerakás és galvánfürdős a karosszéria, tehát nem rohad úgy mint a dízelek, csak ki kell fizetni a magasabb fogyasztást. Vagy ott a CrownVic-em, amit ugyan 6 főre nem ajánlanék, de 5-nek kényelmes, van csomagtartó és 10-14 literrel használom. Az újak sokkal inkább gariidőre vannak gyártva mint a régiek. Szerintem. -
#3957
mirci18
addikt
Luck Dragon
#3956
mirci18
addikt
válasz
Luck Dragon
#3956
üzenetére
Köszönöm a választ.
Én is a Lodgy-t látom befutónak ha az élet felém sodor egy normális árban hasonló példányt neppertől.
Sajnos a Citroen nagyon más kategória árban.A lodgy valamelyest visszalépés klíma kinézet plusz egy két apróságban de jelen helyzetben nem nagyon van mit tenni.
Addig is élvezem a Logant.
Sajnos a Jogger árban felejtős. -
#3952
szaki04
senior tag
Luck Dragon
#3951
szaki04
senior tag
válasz
Luck Dragon
#3951
üzenetére
Egyik nap egy ismerős volt itt kb. annyi idős Renault Megane- nal. Nyilván a beltere jobb, minőségibb. De meglepődtem rajta hogy a kezelőszervek jelentős része ugyanaz mint a Joggerben.
-
#3947
szaki04
senior tag
Luck Dragon
#3946
szaki04
senior tag
válasz
Luck Dragon
#3946
üzenetére
[link] , a cikk szerint túl drága lenne.
-
#3944
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3940
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3940
üzenetére
Haver us látta, lekapott vagy két fotóboltos fényképet, jókat röhögtem rajta. A fehér furgonból kikönyökölős az elég trére sikerült.
-
#3938
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3937
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3937
üzenetére
Hogy csináltad a profilképet? Nem vagyok egy face guru, én ennyit látok.
-
#3924
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3922
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3922
üzenetére
Későn gondolkoztam, de ez 100%-ig az az eset, amikor "ennek az értéke felbecsülhetetlen, minden másra ott a mastercard".
-
#3923
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3922
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3922
üzenetére
Igen, már az is sokat számít.
-
#3843
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#3840
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#3840
üzenetére
Semmi extra, az összes autógyár ezzel küzd.
Ki a félvezetőkkel, ki az alkatrész beszállítókkal, van aki a lemezekkel.
Az ukrán acélgyártás kiesése jelentősen hazavágta az ipart.
A félvezetők lassan 2 éve hiányoznak a kereslet csillapításához.
Az összeszerelő üzemek, meg a covid alatt sok dolgozót elküldtek, most meg nincs aki legyártsa a modulokat, alkatrészeket.
Minden mindennel összefügg. -
#3800
plömplöm
őstag
Luck Dragon
#3798
plömplöm
őstag
válasz
Luck Dragon
#3798
üzenetére
ezt a threadet én robbantottam ki, és linkeltem az osram hivatalos listáját, akik végigvitték az engedélyeztetési procedúrát, valszeg szabad szemmel és távolról is jól látható összegekért, szóval innentől ezt szerintem tekinthetjük hivatalosnak és eldöntöttnek.
-
#3799
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3798
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3798
üzenetére
Vannak típusok, amikhez kapható ledes test annak ellenére, hogy gyárilag hagyományos izzós autó volt. Van ismerősöm, akit ezért büntettek, pedig nem csak az izzót cserélte.
Annyira egyszerű volna a köhémet teljesen újra írni a jelenlegi tudások és jelenlegi technika szerint, nem a régit foltozni. Abba meg szerintem simán bele lehetne írni, hogy az arra alkalmas lámpatestbe alkalmazott ledes világítás elfogadott. -
#3790
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3786
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3786
üzenetére
Már az sem? Pedig azt hittem, akkoriban még terveztek oda is.
Szerintem egy normális világban 130-ra lenne optimalizálva a legnagyobb áttétel, 90 környékére az egyel kisebb. Mármint az autók nagy részénél. De hát milyen messze járunk ettől… -
#3785
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3784
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3784
üzenetére
Ezek anyataxi és max. 90 km/h sebességre vannak optimalizálva. A Lodgy is elkezd láthatóan többet enni 90 felett. Rövid áttételű váltó, kis motor, nincs igazán tartalék. A Jogger miért lenne jobb? Az Astra még utazó autónak jó, a pályát is szereti, a Lodgy már nagyon tolja a szelet is ilyen tempónál.
-
#3782
plömplöm
őstag
Luck Dragon
#3781
plömplöm
őstag
válasz
Luck Dragon
#3781
üzenetére
ez legyen vele a legnagyobb baj, ha abból indulok ki, hogy az egyhatos lodgym 114ezer megtett km-ének az átlaga 6.7l/100km, akkor nálam egy ilyené sem lehet majd több. már ha tényleg lesz egy ilyenem. ma megnéztem egy jelenlegi joggert élőben, hát, vannak visszalépések is a lodgyhoz képest, és érthetetlenek számomra. de vannak megoldások benne, amik meg jobbak. fura dolgok ezek.
-
#3777
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3776
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3776
üzenetére
Nekem nem is. A családdal már nehezebb. A kicsivel nem is lenne gond, a középső viszont 20km-en képes behányni, ha épp olyan hangulata van. Az asszonyt meg sokszor kimozdítani nehéz.
-
#3755
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3750
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3750
üzenetére
Nem, még azóta sem sikerült kikapcsolni üzemelő járműnél. Ha kiveszem a kulcsot, akkor kikapcsol, csak úgy meg nehéz autózni.
-
#3753
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#3752
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#3752
üzenetére
Jah hát én olyan autót nem veszek, amiben a vezető ülés nem állítható. Nekem ez alap.
Az összes elektronikára teszek rá, de az ülés az ülés legyen ne kissámli. -
#3751
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#3750
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#3750
üzenetére
Feljebb emeled az ülést.
-
#3749
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#3748
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#3748
üzenetére
Szerintem meg bazári, de senkit nem akarok ezzel megbántani.
Sok vw-terméktől is azért hányok, mert túl sokat sugároz a műszerfal. -
#3743
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3742
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3742
üzenetére
Itthoni fizetésekhez mérten még ez is drága, de meglepően sokan választják szerencsére a sok éves nyugati helyett.
Mint én is... ja? Mégsem. Mondjuk a Lodgyval jól kiegészítik egymást. Vagy kiegészítenék, ha 10 hónapja nem állna a karosszériásnál.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#3734
Ck.
addikt
Luck Dragon
#3733
Ck.
addikt
válasz
Luck Dragon
#3733
üzenetére
Bárcsak lenne benne adaptív templomat és autonóm vészfék. Feleségem a gyatra ncap minősítés miatt nem enged Daciat.
Dél-Amerikában a Duster 0 csillagot kapott, a Sandero itthon asszem 1 csillagot, a Duster meg 3-at. Tudom, hogy itt az aktív biztonsági fícsörök nagyrészt közrejátszanak, kár hogy még opcióként sem elérhető. -
#3732
Ck.
addikt
Luck Dragon
#3731
Ck.
addikt
válasz
Luck Dragon
#3731
üzenetére
Ja, akkor jó.
Amúgy egy jó kis golyóálló Toyota hybridhez képest milyen lehet ez a Jogger-féle? -
#3730
Ck.
addikt
Luck Dragon
#3728
Ck.
addikt
válasz
Luck Dragon
#3728
üzenetére
Gratula, milyen felszereltséggel, mennyibe került, mikori szállítás várható? Itt UK-ban csak a Joggerből van hybrid egyelőre.
-
#3717
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#3716
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#3716
üzenetére
Hol nézelődsz?
Micso szerintem most fogja meghirdetni a sajátját .
(Renault topik)
Azzal jól járnál, de az árát nem tudom. -
#3708
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#3706
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#3706
üzenetére
Hiába próbálkozik, ez pont olyan kint Angliában, mint a Hollandoknál.
Csak ott már némelyik típusnál, a benzinest se akarják, ha van elektromos, vagy hibryd verziója. -
#3707
Ck.
addikt
Luck Dragon
#3706
Ck.
addikt
válasz
Luck Dragon
#3706
üzenetére
Itt délen csak ők vannak, összesen asszem eleve csak 3 cég van országszerte. Egyébként nem először hallom ezt, más márkáknál is olvastam hasonlót, ha valahonnan mégis sikerülne, az nem hiányzik hogy pár év múlva problémáim legyenek az eladással. Már 2 évvel ezelőtt is, amikor az akkor 3 éves BMW F10 520d adtam el 80 ezer km-rel, csomó helyről elhajtottak, hogy dieselt nem vesznek.
-
#3699
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#3698
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#3698
üzenetére
A dci híresen keveset fogyaszt.
Persze lehet tiporni, de 7liter körül akkor is megáll. Ez természetesen az 1.5 dci amiről szó van.
Az 1.6 és 2.0 dci más téma de azok általában, scenic espace bódéba kerültek. Persze egy megane 2 2.0dci laguna 2.0dci is létező és 7 liter körül fogyasztó autó, de nagyon jól mennek is.
Benzinessel edcvel 6.5 alá nem fog bemenni soha, aki mást mond az hazudik.
Ugyanez 6os manual dcivel 4.8-5.5 lábfüggő. -
#3690
rob210
nagyúr
Luck Dragon
#3689
rob210
nagyúr
válasz
Luck Dragon
#3689
üzenetére
-
#3687
LamerGyuri
senior tag
Luck Dragon
#3686
LamerGyuri
senior tag
válasz
Luck Dragon
#3686
üzenetére
-
#3681
Flowtation
őstag
Luck Dragon
#3679
Flowtation
őstag
válasz
Luck Dragon
#3679
üzenetére
Menet közben nem lehet kikapcsolni, tapasztalatom szerint. Rövid nyomásra órát mutat, a sötét móddal meg ahogy kelly416 írja, fekete "képet" ad. Hosszú nyomsára pedig csak újraindul. Ezt onnan tudom, hogy még régi telefon android verzióval ha hívtak, akkor utána nem ment át az AA-ra a zene, ezért vagy ki kellett húzni a kábelt vagy hosszan nyomva újraindítani a fejegységet.
Viszont update, hogy megszűnt ez a hívásos mizéria, írtam is erről régebben, redmi 9t-re feltettem a 13-as miui-t és most jó. -
#3680
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3679
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3679
üzenetére
Nem tudom, hogy csak az enyém viselkedik ilyen bután vagy másé is. Várj szerintem még 1-2 megerősítést vagy cáfolatot.
-
#3678
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3677
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3677
üzenetére
Én nem jöttem rá, hogyan lehet. Ha a "sötét" gombot kezelem, fekete háttéren minimális infó megmarad (talán óra vagy valami egyéb), de háttérvilágítása van.
Ha a fizikai power gombot nyomom, kb. ugyanezt csinálja, csak akkor nincs kihangosító meg zene.Ha ténylegesen ki lehetne kapcsolni a kijelzőt, az évente 1x-2x jól jönne. Egyébként általában a min. fényerő sem zavaró navival.
-
#3676
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3673
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3673
üzenetére
Engem is zavar. Felhős éjszakában (értsd, korom sötét van mindenhol, az orrodig sem látsz lámpa nélkül) a minimumra állított fényerő után kikapcsoltam a fejegységet, és még az is zavaró volt. Nem tudom elfogadni, hogy a "sötét" funkció csak fekete képet ad háttérvilágítással. Én kikapcsolnám ténylegesen néha, ha tudnám.
Viszont a műszerfal világítása olyan jól el van találva, meg a színei is,, hogy még sosem idegesített. Kivéve a távolsági visszajelző fényét, de hát az okkal olyan erős minden autóban. -
#3674
Monya78
veterán
Luck Dragon
#3673
Monya78
veterán
válasz
Luck Dragon
#3673
üzenetére
Ha a szemembe világít engem is zavar a fény.
Plafonon bekapcsolt belső világítás is zavar.
Joggernél előfordult hogy a gyári tablet legkisebbre levett fényerővel is zavart eseti ködös környezetben történő vezetésnél.Lábtérben számomra nem zavaró...plusz ott a távirányító bármikor kikapcsolható.
Közben megtaláltam ilyesmi fényre gondoltam: [link] Vezeték nélküli, nem elemes hanem aksis minden egyes fényforrás, távirányító, kis fényerő.
-
#3669
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3667
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3667
üzenetére
Sajnos én is nem egyet. A miénk sokat áll garázsban (éjjel, mert akkor kap uv-t) és nincs agyon mosva magasnyomásúval.
-
#3666
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3665
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3665
üzenetére
Szerencsére nem.
Amikor megvettük, le akartam szedni, de. Az asszonynak tetszik. Akkor mondtam, hogy reméljük, örök élet matrica, mert miután a nap megszívja és úgy jön le, jó csúnya lesz. -
#3664
kelly416
veterán
Luck Dragon
#2660
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#2660
üzenetére
Ez nálam úgy működik, hogy gyújtás, körbe nyomkodom a menüt a szervizkulcsig, akkor nyomva tartom addig ameddig eltűnik a szervizkulcs és átdob egy másik menübe, majd gyújtást le.
-
#3663
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3661
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3661
üzenetére
Tévedtem, 29000 felett picivel.
-
#3662
kelly416
veterán
Luck Dragon
#2660
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#2660
üzenetére
Ez sajna nálam nem működik. Próbáltam gyújtás után egyből nyomni, gyújtás után megvártam a szervizkulcs megjelenését és akkor nyomni, gyújtás után megvárni ameddig a szervizkulcs után újra km számláló van és akkor nyomni... Egyik sem eredményes.
Mindegy, hogy melyik menüben van egyébként a számítógép? Én az össz km. számlálónál nyomtam, amit nullázni nem lehet. -
#3647
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3646
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3646
üzenetére
Még mindig nincs döntés? Most néztem egy piros Clio I gen-t 1.9D, kilakatolva, rendbe rakva 320-ért. Szerintem 250-ért el lehetne hozni. Nekem pl. futózni, városozni, mindenezni jó lenne. 5-5,5 literes fogyasztás városban is (jó, dugóban állva feljebb megy), hegyen fel, hegyen le, télen, nyáron kb. ennyi.
Azt bátran ajánlanám szinte bárkinek aki nem gyorsulásra tervez. -
#3645
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3644
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3644
üzenetére
Áh, én ások. Vizesesik a falunk cefettül, papíron nincs pincénk, de nagyon gyanús, hogy régen volt és nem jól szüntették meg. Az autó amúgy is asszonyé, kezeli, rendezi ahogy akarja. Az enyém majd 2-3 hét múlva végez a karosszériásnál ha szerencsém van, majd azzal foglalkozom eleget. Villanyászat (ugye amcsi index vs magyar index, meg pár egyéb apróság), gumicsere felni helyrehozatal, festés, újra berendezés (most semmilyen kárpit vagy ülés nincs benne)... meg majd még a lodgy is elszenved egy olajcserét meg szűrőcserét, ha már nem garis.
-
#3643
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3642
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3642
üzenetére
Deffiniáljuk a "rendben" szót.
De egyébként mifelénk minden ok. Koszoska szegény, de hát ez legyen a legnagyobb bajunk.
-
#3639
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3637
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3637
üzenetére
Olyanom nincs. Majd egy centit fogok és lemérem haver Espace ll méreteit, onnan majd sejtek valamit.
-
#3636
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3635
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3635
üzenetére
Ott csak csíptetősök vannak napellenzőre. De a Lodgynak akkora az ablaka, hogy többet használom benne a lehajtható napellenzőt, mint azbösszes többi autóban együtt. Feleségem ugyanígy. Ezért kéne majrévas helyére egy ilyen.
Ennek simcs méret feltüntetve, de ha tudnám, hogy Laguna, Espace gyárija jó, akkor nyert ügy, tele vele a racsingbazár meg a bontó(szökevény)pláza. -
#3634
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3633
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3633
üzenetére
Boldog karit mindenkinek!
Van tippetek, hogy honnan lehet a kapaszkodó helyére szerelhető szemüvegtartót beszerezni?
Rendeltem egy opelosat naívan, de ott 15cm a felfogatási pontok közti távolság, a Lodgyban meg 18-19-20 cm-ekre vannak egymástól a lyukak. A 18 lenne az igazi, de van külső oldalon még 1-1 kisebb kerek, ha nagyon kell. -
#3627
Monya78
veterán
Luck Dragon
#3626
Monya78
veterán
válasz
Luck Dragon
#3626
üzenetére
Áprilisban már megtippeltem: [link]
-
#3623
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3622
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3622
üzenetére
Ennyi idősen azokat is jól meg kell nézni sajnos.
-
#3621
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3620
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3620
üzenetére
Akkor viszont nem szóltam. Ennyi idő alatt volt lehetőség a technológiát módosítani.
-
#3619
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3618
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3618
üzenetére
Nem ismerem, de gyaúsan egy évjárat egy tevhnológia. Félek tőle.
-
#3603
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3599
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3599
üzenetére
Értelek. Sajnálom, mert egy ismert előéletű autónál jobb básárt nem nagyon lehet csinálni, de gyanítom ezt a céged is tudja, nem adná olcsón az autót.
Kívánom, hogy ne szívjatok sokat az új használttal. -
#3600
Monya78
veterán
Luck Dragon
#3597
Monya78
veterán
válasz
Luck Dragon
#3597
üzenetére
Reméljük néha visszanézel ide, tapasztalatoddal hátha tudsz más daciásnak.
-
#3598
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3597
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3597
üzenetére
Ejha! És utá mi lesz? Azaz ki lesz?
-
#3594
LamerGyuri
senior tag
Luck Dragon
#3593
LamerGyuri
senior tag
válasz
Luck Dragon
#3593
üzenetére
Volt rajta, mert lefrissítették, de ez nem oldotta meg a problémát, ugye. Viszont azon az eszközön nem csak a "Frissítés" gomb létezik, van ott jó pár menü azon kívül....
nem mondom azt, hogy nem értenek hozzá, de az eddigi tevékenységük nem győzött meg -
#3592
LamerGyuri
senior tag
Luck Dragon
#3591
LamerGyuri
senior tag
válasz
Luck Dragon
#3591
üzenetére
Diag nélkül én is csak ködben tapogatózom
-
#3586
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3585
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3585
üzenetére
Aham. Az azért tuti szép összeg. Hála a jó égnek, nekem nincs drága autóm.
-
#3584
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3583
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3583
üzenetére
Szerintem saját zsebre megkérdezik először, hogy egyet vagy kettőt párban. Hacsak nem széria hibás.
-
#3582
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3580
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3580
üzenetére
Az olcsó hús és a híg lé itt is megmutatkozik sajnos.
-
#3578
szaki04
senior tag
Luck Dragon
#3577
szaki04
senior tag
válasz
Luck Dragon
#3577
üzenetére
Van egy szerviz mérnök aki az ilyen problémás kocsikkal foglalkozik. Azt mondta a győri szerviz, most van náluk egy Duster ugyanezzel a problémával. Abban 1.3 motor van és mindössze 90 km! Ugyanez a baja. A mérnök egy kocsi miatt nem jön ki a helyszínre. Ebben az esetben nőttek az esélyeink. Remélem tud vele valamit kezdeni.
-
#3567
szaki04
senior tag
Luck Dragon
#3566
szaki04
senior tag
válasz
Luck Dragon
#3566
üzenetére
A röhej az, azon kívül hogy nem engedi bekapcsolni a tempomatot, nem korlátoz semmit sem...
-
#3563
Monya78
veterán
Luck Dragon
#3561
Monya78
veterán
válasz
Luck Dragon
#3561
üzenetére
Most nézem hogy az elektromos tükörállító nem világít, végülis logikus, ritkán piszkáljuk, akkor se este. Sajna a belső lámpa kapcsoló se, pedig a tök sötétbe jó lenne látni mit kell kapcsolni hogy lássunk. (1x véletlenül az SOS gombot is benyomtam ami a belső lámpa kapcsoló környékén van)
Viszont tök jó hogy az usb csatlakozó világít. A képeken nem látszik, de az SOS felirat is világít a tükör mellett.
Szaki04: Sajnálom, hogy bizonytalankodik. Én is fagyasztottam egyelőre az első parkradar javítást, majd ha több tapasztalatuk lesz, vagy újabb szoftverek jönnek ki akkor zaklatom őket.
Békéscsabai szervízben egyből rávágták ha nem dacia-renault szervízben cserélem az időközbeni olajat, és véletlenül garis dolog lesz motorügyileg, akkor nem lesz gari.
Ami azóta előjött, hogy a rövidtávos, hideg, városi üzemet nem szereti az aksi, több mint egy hét alatt jött össze 25km mindig 1-3km-es etapokkal, felkiáltó jelesen kiírta hogy aksit tölteni!
nyomtam egy 10km-es 3-4ezer rpm-es utat és elmúlt. -
#3554
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3553
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3553
üzenetére
Bocsánat, igen.
-
#3529
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3528
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3528
üzenetére
Én fenntartással kezelném. Amcsiban sincs sebességkorlát nélküli útszakasz, ráadásul sokkal keményebben oda figyel a hatóság is erre. A 800km szerintem min. 8 óra, hiszen úgysem csak highway-en megy a polgár, be kell menni a városba is. Azért napi 8-16 órát letolni a kormány mögött plusz ki-bepakolás, társai...
Ha 4 év alatt ment ennyit, az is vastagon átlag feletti. Kár pluszban hírhajhászkodni 1 évvel.
Szerintem. -
#3526
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3525
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3525
üzenetére
Aztaaaa!
-
#3524
kelly416
veterán
Luck Dragon
#3523
kelly416
veterán
válasz
Luck Dragon
#3523
üzenetére
Nem gyenge.
Ma olvastam egy Hondát, amelyikben 4 éves kora ellenére 400.000km van. Bár elég kavarós a TC cikk, azt írják kb. 1 év alatt ment ez bele és 27x volt szervízben ez idő alatt. De mindegy is, évi 100.000 sem kis teljesítmény.
Az ilyen gépek megbecsülendő darabok. Ezeknek általában gondos gazdijuk volt.
Hybrid 155 verzióban. De nagyon drága. 
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
nem mondom azt, hogy nem értenek hozzá, de az eddigi tevékenységük nem győzött meg 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- AKCIÓ! AMD Ryzen 7 5700X3D 8 mag 16 szál processzor garanciával hibátlan működéssel
- Bomba Ár! Panasonic ToughBook FZ55-2 - i5-11GEN I 8GB I 256SSD I 14" HD I 4G WWAN I W11 I Garancia!
- Apple iPhone 16 Pro 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Asus Zephyrus G16 GAMING Notebook! Ultra 9 185H / RTX 4060 / 32GB 7500MHz / 1TB! BeszámítOK
- Game Pass Ultimate előfizetés azonnal, egyszerűen, OLCSÓN! Immáron 8 éve!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest