Új hozzászólás Aktív témák

• #49 .Szaki. addikt Graphics #41

  Új Válasz 2024-07-09 09:24:39 #49

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  .Szaki.

  addikt

  válasz Graphics #41 üzenetére

  Ezt most nem értem: Valaki azt írta, hogy "sok Prius hengerfejes lesz nevetségesen alacsony futásteljesítmény mellett." Erre a kolléga leírja, hogy ha nincs rendszeresen tisztítva a hűtőköz, akkor előfordulhat ilyen probléma, de ezek 300-500e km-es futásnál is gazdát cserélnek még, majd Te erre azt reflektálod, hogy "jellemzően az említett futásteljesítménynél jön elő ez a probléma".

  300-500e km tényleg nevetségesen alacsony futásnak számít? Hányadik tulajnál járhat egy autó félmillió km-nél abban az esetben, ha az adott gk nem Taxi? Szerintem azért ilyen futásteljesítménynél az, hogy lehet költeni kell az autóra már bocsánatos bűn. Ja, és mindez ha jól olvastam a Prius II és III-ra igaz, ami azt jelenti, hogy a legfiatalabb autó is 10 éves, a legidősebb verzió pedig már akár 21 éves is lehet.

  Ha már volt szó az Atto3 és a Dolphin esetében is a vezetést támogató és biztonsági rendszerekről, ez aktuális lehet: Kínosan szerepeltek az életmentő elektronikák a független teszten Elméletileg onnan indul a videó, ahol már erről van szó, de ha mégse, akkor 4:17-nél kezdődik.

Új hozzászólás Aktív témák