Hirdetés
- Poco X8 Pro Max - nem kell ide sem bank, sem akkubank
- Samsung Galaxy S26 Ultra - fontossági sorrend
- Samsung Galaxy Watch (Tizen és Wear OS) ingyenes számlapok, kupon kódok
- Fotók, videók mobillal
- Samsung Galaxy S23 és S23+ - ami belül van, az számít igazán
- CMF Phone 1 - egy jó telefon
- Külföldi prepaid SIM-ek itthon
- Milyen okostelefont vegyek?
- iPhone topik
- Xiaomi 15 - kicsi telefon nagy energiával
Új hozzászólás Aktív témák
-
Balázzs
senior tag
válasz
okoska74
#4535
üzenetére
Tegnap letoltam egy német túrát, itt is sok helyen útépítéseknél még a korábbi korlátozásokat használja, vagy 3x visszalassított, pedig már át volt adva az út. Inkább ezeket frissítenék sűrüben.
Viszont ahol szépen fel van vonalazva a terelés, ott követi és nem dobja el magát az AP.
-
#4425
Balázzs
senior tag
elpescador
#4424
Balázzs
senior tag
válasz
elpescador
#4424
üzenetére
Jah, vagy volt egy amcsi tulaj, aki egy mini aggregátort rakott egy model s csomagtartójába.
-
#4422
Balázzs
senior tag
elpescador
#4400
Balázzs
senior tag
válasz
elpescador
#4400
üzenetére
Trailer vagy tolod
-
Balázzs
senior tag
Igen, elbaltázták, rendesen. FSD-nél nem mondott időpontot a srác, de kérdezgettem, amíg nem volt egyértelmű a dolog. Hogy igaz-e? Ki tudja. Első reakcióm nekem is az volt, hogy Elon s time?
Cybertruck egy behemót, ami fura és a képeken is látszik, olyan, mintha foltos, rozsdás lenne, amiről volt is szó korábban, de élőben csúnya nagyon.
-
Balázzs
senior tag
válasz
CsodaPOK
#4213
üzenetére
Úgy, hogy elsőre a tow hitch-et úgy értették, hogy kerékpárszállító, mire írtam, hogy nekem nem az kell, az már van, hanem csak maga a horog. Fel is hívtak, egyeztettünk, erre manuálisan beírta a szervízlapra az ürge, hogy mehet. Leszedték a lököst, és látták ma, hogy nem tudják felrakni, utána nézték, hogy maga a rendszer ezt nem engedi ehhez az autóhoz, elnézést kértek, kb ennyi.
Lehet lecserélem az M3-at egy Y-ra e miatt, vannak beragadt készletek és jó árak.
-
Balázzs
senior tag
Üdv, ígértem beszámolok az utólagos vonóhorog felszerelésről, sajna nem úgy alakult, ahogy terveztem. Reggel mentem időre, sőt még kicsit hamarabb is, egy nap szabi, közben más intézés a közelben, a terv jónak tűnt. Nem Bp., mert úton vagyok, gondoltam simán menni fog minden. Leadtam az autót, megnéztem az alábbi brutális szörnyeteget, valamint egy jót dumáltam az ott dolgozókkal (hamarosan tényleg jön az FSD, még kb egy hét), de sajnos a vonóhorgot nem tudták felrakni. Állítólag a 2022-es M3 RWD-n nincs meg fizikailag a helye
Kb két óra ment el a szétszedés/összerakással, elnézést kértem, KV és húztam haza. Annyit még mondott a szervizes, hogy vannak utángyártott horgok, lehet felrakja egy másik szerviz, de nem javasolja és mégegyszer elnézést kért.
-
#4174
Balázzs
senior tag
elpescador
#4173
Balázzs
senior tag
válasz
elpescador
#4173
üzenetére
Telefon és az autó milyen nyelvi beállításokon van? Nálam mindkettő angol és nincs gond, volt hogy magyarnál (autó) nem vette.
-
Balázzs
senior tag
válasz
CsodaPOK
#4088
üzenetére
Nekem elég az is bőven. Van itthon bicószállító, ami horogra akasztható, egy hátránya van, hogy nem a billenthetős fajta, szóval ha bepakolok hátra, az addig marad ott, amíg a bicók fennvannak.
h1mpi: én is csodálkoztam, mert legalább a duplája kellene hogy legyen, de ennyi van az app-ban.
-
-
-
Balázzs
senior tag
-
Balázzs
senior tag
válasz
realist
#3853
üzenetére
Van, regisztrálsz, feltöltöd a jogosítványod fotóit, jóváhagyják. A helyszínen ha kell megmutatják mit hogyan, ha nem vidd a kocsit és majd hozd vissza, lehetőleg egyben.
A váci úton alá is kellett írni valamit, most a hétvégén ahol voltam szinte hozzámvágták az X kulcsát és szevasz, kár hogy le kellett adni![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Ja, és vihetsz utasokat is magaddal, pl. a család többi tagjának hogy tetszik.
-
Balázzs
senior tag
Nálunk a 2. autó alig van használva, m3 4 év alatt 100k km, másik 11 év alatt 68. Annyira jó a Tesla rendszer (infotainment, autó, töltés stb.) hogy nem fog kelleni utána más. Pár dolgot kivéve minden egyszerű és működik.
Ha a kombi marad hosszú utakra, akkor a helyedben én a legolcsóbb opciót venném.
-
Balázzs
senior tag
-
-
Balázzs
senior tag
Alakul ez, remélem hamar kiadják, augusztusban sokat mentem hosszú útra (1000+ km legalább 6X) és még amit az EAP ad pályán az is szuper és sokszor életmentő volt, nagyon kényelmes már adaptív tempomattal és AP-vel nyomatni úgy, hogy közben meg csak nézelődtem, mert még nem jártam arra. így simán bírtam a 15 órát, csak töltéskor megállva, jó volt látni, hogy milyen szépen visz át egyik autópályáról a másikra magától.
Ami még mindig zavarja az autót, az a rossz felfestés, vagy a menetirány szerinti, hosszan tartó úthibák, amik miatt összezavarodik, hogy hol is van a terelővonal és bizonytalan, na olyankor kapcsoltam is ki a fenébe, marad a tempomat. Ja és az útépítések, de azok amúgy a sima sofőröket is sokszor megzavarták.
-
Balázzs
senior tag
válasz
tamaslacc
#3409
üzenetére
Ahogy WCPC is írta, ha tele az akku, nincs regen, ha hideg az akku, korlátozza a mértékét az autó, nekem tegnap reggel pl. -2 fokban, 36%-os töltöttségnél meglepetést okozott, hogy nem ment az egypedálos vezetés, hideg volt az akku és csak simán gurultam a körforgalom felé. LFP RWD 3-as amúgy.
Temperáld elő töltőn indulás előtt, akkor nem lesz ilyen.
-
#3370
Balázzs
senior tag
chaosmonger
#3369
Balázzs
senior tag
válasz
chaosmonger
#3369
üzenetére
21 év végétől, amikor jött a 60-as LFP-s verzió, de 22-től tuti már nem ólom-savas van bennük.
-
Balázzs
senior tag
Elszomorító ezt olvasni. Ha még csak a leterheltség lenne, az se lenne elfogadható, de hogy így állnak hozzá, az borzasztó. Valahogy közösen kellene, sok tulajnak jelezni, hogy gond van, mert szerintem ez a probléma kozmetikázva jelenik meg a Teslánál.
Csak van valami mód arra, hogy jelezzük, ha gond van.
Sajnálom, hogy így jártál.Jött reggel egy Tesla kérdőív, leírtam részletesen az általános szerviz problémákat.
-
Balázzs
senior tag
Gyorsulás, összkerék, plussz még pár apróság más (ködlámpa, jobb zene két erősítővel) de az LFP-t 100%-ra tudod - és időnként kell is - tölteni, míg az LR-t 20-80% között érdemes használni. Elsődleges kérdés, hogy mire fogod használni az autót? Ha napi 200km max, akkor én a fiatalabbat venném, azaz SR+. Otthon tudod tölteni?
-
Balázzs
senior tag
Ha nem csak az új jöhet számításba, már van 10 millió alatt model Y 2022, igaz rengeteg kilóméterrel: [link]
Én most már nem vennék új autót, az első egy két év alatt rengeteget veszítenek az értékükből. Majd a jövő hónapban megyek EX90-et tesztvezetni, csak el ne csábuljak
-
Balázzs
senior tag
New M3 Starts $39,990...
* 321 mi range
* 69 kWh battery (~12% smaller)
* 5% more efficient than premium
* 250 kW Peak Charging Speed
* 18” Aperture or 19” Crossflow wheels
* Dual Textile /Vegan Leather interior (black only)
* New seat controls on center (vs 12-way power on seat)
* No ambient lightning * No ventilated seats (heated front seats only)
* 7 speakers (vs 15 + 2 subwoofers)
* Manual folding mirrors (vs power-folding, auto-dimming)
* Tempered single layer windows (vs acoustic dual laminated in premium)
* No rear display
* Closed glass roof (vs panoramic)
* No front lightbar and no rear indirect lightbar
* US only! -
Balázzs
senior tag
Mai szerzvíz tapasztalat: reggel 8-ra volt időpontom, kicsit késtem a forgalom és a köd miatt, 8:30-kor már vitték is az autót, addig telefon nyomkodás, KV, értékesítő munkatárssal társalgás, majd 11:00-re kész is lett az autó, kérdeztem is, hogy minden rendben? Erre kijött a szervizes srác, mondtam, hogy néha nyikorog a fék, megnézte, kitakarította, de azért mentünk egy kört vele is, semmi hangja nem volt. Amit kellett cseréltek, kérdeztem, hogy ha kellene nagyobb autó, mint az M3 mit ajánl, X vagy Y, szerinte csakis Y a gyártási minőség miatt és amúgy sem lehet most X-et rendelni, de ez a magánvéleménye volt. Kb 5-10 percet beszélgettünk, majd elégedetten mentem a dolgomra.
Nem, nem Budapest De remélem ott is hasonló tapasztalatok lesznek hamarosan. -
Balázzs
senior tag
Köszi, szerencsére nálam sincs semmi jele a hibának, kértem egy átvizsgálást 80 ezer km előtt, hogy gariba menjen ami lehet és nekem is ezeket írták fel. Majd beszámolok hogy ment a javítás.
tboy93: nem kell tartó, tedd a telót a töltőre, nekem néha megy rajta a waze és mellette a gyári navi a dugók miatt.
-
Balázzs
senior tag
válasz
bnorci71
#2649
üzenetére
No para, az autó megtervez mindent, csak követni kell.
Most tettem meg egy jó kis távot M3 RWD-vel, 1300km folyamatosan, csak tölteni álltam meg:8 Drives
Total Kilometers 1,304.16
Efficiency 92.96 %
Time Driven 12 Hours 30 Minutes
kWh Used 175.31 kWh
Wh/km 134 WhSupercharges
kWh Added 160 kWh
Rated Kilometers Added 1169.25
Time Charging 1 Hours 42 minutes -
Balázzs
senior tag
Mennyi km ez pontosan? LR RWD-t (csak hátsó motoros) vegyél, ahogy c0xeR is írta, annak a legnagyobb a hatótávja, annyi a hátránya, hogy ebből sokkal kevesebb van, mint sima LR-ből (ami két motoros).
Mire érdemes még figyelni, milyen olyan rejtett felszereltségek vagy tulajdonságok vannak, amik fontosak lehetnek? És azok meglétét miből lehet látni?
Fehér vagy fekete belső (fehér feláras), kerekek mérete (alap a 19-es felni) és a vonóhorog lehet még extra. Ha adnak tároló dobozokat, plussz kijelzőt, szőnyeget, árnyékolót az lehet extra, vagy téli gumit felnivel vagy a nélkül.
Legyen hozzá 230V-os töltő (teszteld is) és DC (egyenáramú) töltőkábel, melyet utcai töltőoszlopoknál tudsz majd használni.
-
#2547
Balázzs
senior tag
viewdetails
#2546
Balázzs
senior tag
válasz
viewdetails
#2546
üzenetére
Ne indulás előtt indítsd el a frissítést, van hogy 55 percig is eltart és addig nem használható a járgány! Lehet időzíteni is, majd éjjel megcsinálja amíg alszol.
-
Balázzs
senior tag
Köszi a tapasztalatot, további hasonló gondmentes éveket!
Én ma voltam a Váci úton, mivel lassan elérem a 80 ezer km-t, átnézték a vasat és az alábbi további javításokat rögzítették: első lateral lengőkarok, hátsó csonkaállvány felső gömbfejek, majd futóműállítás. Kérjük, a hátsó pótféklámpa matricát távolítsa el (kínai vacak de veszik a lapot
). 13:30-ra volt időpontom, kb délre értem oda és már 2 előtt jöhettem el, kedvesek, minden ment flottul és még egy új Y-ont is kipróbáltam. -
Balázzs
senior tag
Arra figyelj, hogy a vezető oldali szőnyegnél legyen meg a lábtartó rész is, mert amikor én vettem a gyárit, azon nem volt és mindig koszosabb a kárpit, mivel főleg ott pihenteted a lábad. Így utólag csak azt már nem tudom cserélni sajna.
Kapanyél: mi ez, hogy a hátsó összepattintható? Nálam a gyári egyben van sajna alacsony peremmel, így kiszedésnél a nagyja kosz megy a szőnyegre
Kb két óra ment el a szétszedés/összerakással, elnézést kértem, KV és húztam haza. Annyit még mondott a szervizes, hogy vannak utángyártott horgok, lehet felrakja egy másik szerviz, de nem javasolja és mégegyszer elnézést kért.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- 241 - Lenovo Legion 5 (15IRX10) - Intel Core i7-13650HX, RTX 5060
- 134 - Lenovo Legion Pro 7 (16IRX8H) - Intel Core i9-13900HX, RTX 4090
- HP Zbook 15u G3 - 15,6" FHD kijelző, i7 6500U, 16GB RAM, 256GB SSD, FirePro W4190M 2GB, számla
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 7 7800X3D 32/64GB RAM RTX 5080 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Lenovo X13 Yoga 2in1 Thinkpad G3 LTE i5-1245U 10mag 16GB 256GB SSD Intel Iris XE Win11 Pro Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest