Új hozzászólás Aktív témák

• #13 BiP nagyúr |DavidWoody| #7

  Új Válasz 2014-12-10 13:22:52 #13

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BiP

  nagyúr

  válasz |DavidWoody| #7 üzenetére

  folyt: Nem tudom, Uberrel mennyi lenne egy ilyen Keleti-Érd fuvar, de csodálkoznék, ha 5e alatt kijönne. Én legalábbis ennyi alatt nem vállalnám.

• #12 BiP nagyúr |DavidWoody| #7

  Új Válasz 2014-12-10 13:16:33 #12

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BiP

  nagyúr

  válasz |DavidWoody| #7 üzenetére

  Most nem a taxisokat akarom védeni, mert szerintem is drága, de mégis mit gondoltál?
  Keleti-Érd ~25km. Már BP-en kívül van, nem fog oda ingyen elvinni. Foleg, hogy neki onnan vissza is kell menni a városba, üresen, fuvar nélkül.
  És hogy miért drága a taxi? Mert egy csomó jogszabályt be kell tartaniuk (muszaki, személyi kompetencia és jogi feltételek)
  , ill. a jelenlegi kormánynak köszönheto egységesítésnek, drágításnak.
  Elotte kb. 150Ft/km-es tarifákkal dolgoztak, most meg kb. a duplája. (pl. korábbi reptér transzfer is ~4-5e volt, most 10e körül lehet).
  Szóval nem a taxis nyerészkedése miatt ennyi az annyi.

  Bérlet: Nem tudom, milyen bérleted van, nekem Érdrol a havi felnott zónázó vonatbérlet önmagában 6e Ft (ez csak BP városhatárig), erre jön a BKV bérlet, ami 9,5e/10,5e.

• #9 velizare nagyúr |DavidWoody| #7

  Új Válasz 2014-12-10 12:38:08 #9

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  velizare

  nagyúr

  válasz |DavidWoody| #7 üzenetére

  a viteldíjhoz nincs köze a taxisoknak, rendeletben írta elő a főváros. ha valamelyik eltér tőle, milliós büntit kockáztat vele.

  @janos666: a személyszállítás jogilag elég jól szabályozott terület. az uberben és társaiban az az újdonság, hogy nem tekintik magukat a személyszállításban résztvevőnek, hanem ők csak közvetítenek a sofőr és az utas között, mindezt ászfben deklarálva, emiatt minden létező felelősséget a sofőrre hárítva.

Új hozzászólás Aktív témák