Új hozzászólás Aktív témák

• #4 Hieronymus veterán JoeYi #2

  Új Válasz 2018-12-24 14:42:40 #4

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Hieronymus

  veterán

  LOGOUT blog

  válasz JoeYi #2 üzenetére

  Most tolod magad a ráfizető irányba.

  "....nagyobb emelkedőnél mintha nem zárna össze rendesen a motor és a váltó, mintha én csúsztatnám a kuplungot..."

  Nagyobb terhelésnél észlelhetően csúszik a kuplung. Kisebbnél is van egy folyamatos csúszás, csak az nem tűnik fel neked. Ha így hagyod, a komplett kuplungot kell majd cserélned. A melegedéstől tönkre fog menni a teljes szerkezet. Most még viszonylag kevés pénzből úszod meg a javítást. A focusnál én belefutottam ebbe a hibába. Nem mentem szerelőhöz időben. (Később még egyszer ráfizettem, mert találtak olcsón utángyártott alkatrészt, Jó is volt egy ideig. Aztán az autópálya városba vezető szakaszán a benyomott kuplung nem tért vissza alaphelyzetbe. (Legszívesebben felgyújtottam volna az autót, miután beültettem a szerelőt.)

  "Olaj: csak rátöltöttem, idén nem cseréltettem. Mindig kiment a fejemből"

  A te autódban még éves olajcserét ír elő a gyártó. Nem véletlen. A kilométer vagy dátum határt nem szabad figyelmen kívül hagyni. Megbosszulja magát. Ha okosolaj (ó'csó) a csere olaj, akkor még jobban kell rá figyelni.

Új hozzászólás Aktív témák