Aktív témák

• #50 Nowhereman őstag 666 #25

  2004-07-03 00:45:17 #50

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Nowhereman

  őstag

  válasz 666 #25 üzenetére

  Növeli a vonóerőt is..kb. 20-30%-al csökkenthető a rotor hossza, ami miatt javulhat a manőverezőképesség is...

• #31 tts addikt 666 #27

  2004-06-29 15:59:22 #31

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  tts

  addikt

  válasz 666 #27 üzenetére

  Ha elég ügyes vagy! Látod, van akinek sikerül.

• #29 pip aktív tag 666 #25

  2004-06-29 15:51:19 #29

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  pip

  aktív tag

  válasz 666 #25 üzenetére

  hat azert ezt meg ki lehetne egesziteni azzal, hogy egyben nagyobb felhajtoero keletkezik kisebb rotoratmerovel... Volt nehany regi legcsavaros vadaszgep is amely igy mukodott. Tehat nem csak azert van igy :) Es akkor meg nem jutottunk odaig, hogy a helikoptermotor nyomateka meg mindig nincsen kikuszobolve a ket rotor altal, mert ugye az is valamerre szeretne csavarni a gepet...

Aktív témák