Új hozzászólás Aktív témák

• #6 bambano titán ragazzo #2

  Új Válasz 2007-04-03 14:23:11 #6

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  válasz ragazzo #2 üzenetére

  a realtime linux szerintem most nem alkalmas arra, hogy fékezzen. a qnx inkább jó lenne ilyenre. de vélhetőleg mindkettő feleslegesen nagy.

• #5 bambano titán tkazmer #4

  Új Válasz 2007-04-03 14:22:08 #5

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  bambano

  titán

  válasz tkazmer #4 üzenetére

  Arra elvben jó lehetne, hogy most van egy oprendszer a blokkolásgátlóban, van egy az ecu-ban, van egy a gps-ben/navigációban és van egy a szórakoztató rendszerben. Ezek közül az utolsó kettő szokott (vagy lehet) windows, az első kettő jelen álláspont szerint speciális, célhardverre tervezett speciális rendszer. Erről volt hír a totalcaron.
  Ha a 4 oprendszert kettőre tudnák csökkenteni, az is sok megtakarítást eredményezne elsősorban a hibakeresés területén. Ugyanolyan mikrovezérlőből lenne egy az ecu-ban meg egy az abs-ben, esetleg ha intelligens tolatóradarja, ráfutásgátlója, egyebe van, abban is, nem pedig millióféle lom. A közös kommunikációt régen megoldotta a can busz, azzal nem lesz gond szerintem.

Új hozzászólás Aktív témák