Új hozzászólás Aktív témák

• #39 nkmedve őstag DaveJr #37

  Új Válasz 2014-06-23 20:42:13 #39

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  nkmedve

  őstag

  válasz DaveJr #37 üzenetére

  Relativ sebesség ide vagy oda, aki vezet egy autót legalább pár napig az fül, váltó és láb alapján meg tudja becsülni a sebességét (arról nem is beszélve hogy esetleg a forgalom többi résztvevőjéhez is lehet szintkonizálódni). Én a mostani dieselemnek meg tudom becsülni a sebességét kb. +-10km/h pontossággal minden esetben. A régebbi benzinesben is meg tudtam kb. -+15-20km/h pontossággal még legrosszabb esetben is. Nem hinném hogy olyan égető probléma lenne, hogy mi lesz ha majd kell pár km-t vezessek műszerek nélkül. Amúgy se hiszem hogy annyira jó dolog lenne ha egy sofőr állandóan a műszerfalat bámulja.

  Ezektől eltekintve nekem nem kell LCD az órák helyére, attól nagyon bazári hatása lesz az egész műszerfalnak.

• #38 brumi1024 veterán DaveJr #37

  Új Válasz 2014-06-23 19:28:53 #38

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  brumi1024

  veterán

  válasz DaveJr #37 üzenetére

  +1, ki kell próbálni, egyből feltűnik.

• #36 Aryes nagyúr DaveJr #34

  Új Válasz 2014-06-23 18:36:48 #36

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Aryes

  nagyúr

  válasz DaveJr #34 üzenetére

  +-1 pontossággal biztos nem, de arra nincs is szükség, elég, ha azt meg tudom saccolni, hogy sebességkorláton belül vagyok-e. Erre sztem bárki képes fül és láb alapján, a sebességérzetnek ehhez semmi köze. Ez is addig fontos, amíg hazaérek.

• #33 Aryes nagyúr DaveJr #2

  Új Válasz 2014-06-23 17:04:25 #33

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Aryes

  nagyúr

  válasz DaveJr #2 üzenetére

  Van, aki a saját autójában ülve nem tudja megmondani a sebváltó állásából meg a motor hangjából, hogy mennyivel megy?

• #24 KillHates nagyúr DaveJr #21

  Új Válasz 2014-06-23 13:32:53 #24

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  KillHates

  nagyúr

  válasz DaveJr #21 üzenetére

  Az oké, de míg a mátrix rendszerben párhuzamosan és egymást követően futnak "szálak"; tehát "koordináták" alapján meghatározható egy pixel tartalma, addig itt úgynevezett "csonka halmazok" kerülnek a mátrixba és egyedi vezérlés igényel minden LCD. A sima négyszögletes képalkotásnál, csupán az LVDS-nek a felbontást és a vezérlési bitrátát kell megadni, míg egy ilyen kijelzőnél nem alkalmazható univerzális jelfolyam.

• #11 alevan őstag DaveJr #2

  Új Válasz 2014-06-23 12:53:23 #11

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  alevan

  őstag

  válasz DaveJr #2 üzenetére

  Németországban utópályán 150-nél elszakadt a kábel a kilóméteróra és a motor között (Opel Corsa). Úgy jöttem haza. És itt vagyok.

• #7 Romvr őstag DaveJr #2

  Új Válasz 2014-06-23 12:31:37 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Romvr

  őstag

  válasz DaveJr #2 üzenetére

  Gondolom van GPS abban a kocsiban, külön terminálon amibe már ilyet építenek. Akkor pedig ott a visszajelzésed a sebességről, noha az csak közelítő érték. Vagy ha nincs, akkor félrehúzódsz és a telefonodat használod.
  Amúgy ilyen esetre én két külön kijelzőn és két külön áramkörön vezetném a műszerfalra a sebességet. Ha az egyik elszáll, akkor csak egy gombnyomás és ott a másikon. Azzal meg kibírod míg elmész a szervizbe.

Új hozzászólás Aktív témák