Új hozzászólás Aktív témák

• #29 fagy53 nagyúr ForRedGlory #26

  Új Válasz 2013-07-31 14:48:37 #29

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fagy53

  nagyúr

  válasz ForRedGlory #26 üzenetére

  Ha csak a kormányon múlna! Maradjunk annyiban, hogy utcai autó havas úton 80-100km/h, kb ez egy F1 a száraz aszfalton 200km/h környékén. Abban igazad van, hogy ez bizony technika nélkül nehezen sikerülne, de nem véletlen, hogy kiváló autóvezetők csecsemőként viselkednének a volánja mögött, ha odaengednék őket.....
  Visszatérve a fizikára, az eddigi F1 sorozat az első kivételével az utcai autó száraz aszfalton 80-100km/h környékén érzést adja vissza, a 2010-es F1 ugyanezt vizes aszfalton.

• #7 fagy53 nagyúr

  Új Válasz 2013-07-29 11:29:46 #7

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  fagy53

  nagyúr

  Miben különbözik ez az előzőektől? Egy videóból nehéz megítélni pl a fizikát, de ez az elődhöz hasonlóan sínautóként viselkedik. A 2010-es a főként kezdeti sok bug ellenére valósabb fizikát alkalmazott, de a GRiD-hez szokott játékosoknak ez túl nehéz falatnak bizonyult, így később mások foglalkoztak ezzel, lazán beillesztve az F1-et a Codemasters sorba. Az eredmény: ha nem is érezheti magát az ember egy F1-es autóban, de a képességeitől függetlenül jól szórakozik és ez látszik célként az októberben startoló 2013-as F1-ben. Igazán érdekes az évtizedekkel korábbi F1 egyes típusainak megjelentetése lesz, de ha jót akarok versenyezni elég a korábbi F1-eket feltenni!

Új hozzászólás Aktív témák