- [Re:] Samsung Galaxy S21 Ultra - vákuumcsomagolás
- [Re:] Apple Watch Sport - ez is csak egy okosóra
- [Re:] Redmi Note 7 - nota bene
- [Re:] Xiaomi Mi 11i - inkább
- [Re:] OnePlus 9 Pro - gyorsulási futam
- [Re:] Samsung Galaxy S21 és S21+ - húszra akartak lapot húzni
- iPhone topik
- [Re:] Realme GT Master Edition - mestermunka
- Redmi Note 9 Pro [joyeuse]
- Azonnali mobilos kérdések órája
Hozzászólok Aktív témák
-
#4
Plazmacucci
nagyúr
Vissza kell vinnem pár kazettát.
-
oszi666
őstag
Dícséretes... már csak az olajexportjukat kellene pöppet leszorítani, hogy elhigyjem a nagy természetbarátságukat. Ahogy a svédeknek a fegyverexportot hogy elhigyjem mennyire pacifisták
It is not birth, marriage, or death, but gastrulation, which is truly the most important time in your life.
-
Noukoum
addikt
Jaj csúnya norvégok, hogy mernek olajból pénzt csinálni. Hiszen ha nem csinálnák akkor
mennyivel kisebb lenne a környezeti teher.
Ja nem akkor kitermelné más, ugyanúgy sz@r lenne vagy még ennél is rosszabb. Cserébe a norvégok autózásban zöldülnek, más ország nem ezt csinálná. Ha nem lenne pénze olajból, nem tudna ilyen elképesztő ütemben zöldülni autózásban.„Kettős úton halad az emberi élet: Egyik a gyakorlat, másik az elmélet. ”
-
#11
Decepticon
őstag
Noukoum
#9
Decepticon
őstag
Hát, Norvégiában az autók már picit kevesebbet füstölnek. Éljen! Számoljunk azzal, hogy semennyit. Ez jó, a városi lakosoknak, jóval kevesebb a városok levegőjének porterhelése vagyis az emberek tüdeje felszabadul. Hurrá! DE: az olajat eladják vagyis ez a fajta környezetszennyezés tovább folytatódik, itt nem történt semmi. A megnövekedett igények miatt, a nyílszíni bányászat fokozódik, hogy lehessen akkumulátort előállítani. Itt a zöld erősen kezd halványodni. Aztán az akkumulátor gyártása és maga az akkumulátor léte megint csak komoly környezetszennyezéssel jár. Vegyiparban dolgozom, tudom... egyenlőre fingunk nincs, hogy mihez kezdünk majd ennyi akkumulátor hulladékkal. Rohadt drága az újrahasznosítása, vagyis elásás lesz majd a megoldás mint a szélerőművek rotorjainál. Az autók gyártástechnológiája a Teslát leszámítva egy 100 éves technológián ragadt, megint csak komoly környezetszennyezés. Az elektromos energia előállítása ami majd az elektromos flottákhoz (autó, hajó, repülő) kell, nem lesz megoldható atomenergia nélkül, ami megint csak komoly tényező, ha a kiégett fűtőanyagokat nem hasznosítjuk újra... remélhetőleg nem atomfegyverré konvertálva, hanem újrahasznosító/ártalmatlanító művekben, amiben egyenlőre csak az oroszok jeleskednek. Szóval, a zöldség egyébként is maga a zöldséget beszélés... elég lenne annyi, ha megpróbálnánk a természetnek kevesebbet ártani, de ez sajna nem működtethető demokratikus berendezkedés mellett.
[ Szerkesztve ]
Manjaro Linux GNOME Community Edition
-
#12
szkaroly
aktív tag
Decepticon
#11
szkaroly
aktív tag
válasz
Decepticon
#11
üzenetére
A benzin és a gázolaj előállítása se egy környezetvédő folyamat szerintem.
Poco X3 Pro
-
#15
Decepticon
őstag
szkaroly
#12
Decepticon
őstag
Valóban. Nem csináltunk mást, csak átálltunk egyik lábunkról a másikra és elhitetjük önmagunkkal, hogy milyen frankók vagyunk. Annyi nyereség van a dolgon, hogy az elektromos közlekedési eszközök rohadt drágák és egyenlőre maradnak is azok, így kevesebben tudnak majd ilyen holmikat vásárolni mint korábban és így mégis csak kevésbé terheljük majd a környezetet. Picit majd az élet is lassul a korlátosabb hatótávolság miatt, ez is jó. Meg lehet államilag támogatni, amivel támogathatunk "rászorulókat", hurrá!
Más: Egyébként gépkocsit birtokolni nem emberi jog. Azokat az autókat mik látható füstöt bocsátanak ki, azonnal ki kellene venni a fogalomból, azok már nem az utcára valók. Akinek meg pár százezer forintja van autóra, annak meg nem kell, hogy autója legyen. Az nem emberi jog. Ha nem tudja valaki megvenni és üzemeltetni/fenntartani, akkor ne legyen neki. Ha átvizsgáláskor elkapnék valakit, hogy a katalizátort vagy a részecskeszűrőt kikötötte, az nálam letöltendő börtön kategória, közvetett gyilkosság okán. Egy, az autóba épített megbonthatatlan fekete dobozzal simán lehetne az autó műszaki állapotát folyamatosan monitorozni, archiválni. Többszöri elmaradt karbantartás vagy javítás - elkobzás. Ha nincs rá pénze, ne használja. Ha nincs pénzem buszjegyre, akkor gyalog járok vagy biciklivel. Kész.
[ Szerkesztve ]
Manjaro Linux GNOME Community Edition
-
#17
cherubion08
tag
Nem tudom mi ez a nyekergés itt. Saját megkeresett pénzükből elektromos autókat vesznek.
Még mindig jobb mintha a pénzükből minden falu mellé felhúznának egy stadiont
-
#18
zolko74
tag
cherubion08
#17
zolko74
tag
válasz
cherubion08
#17
üzenetére
+1
Most olvasom, hogy 1,8 milliárdért őrzik évente a Puskás Arénát...
-
#19
johnny500
tag
Decepticon
#15
johnny500
tag
válasz
Decepticon
#15
üzenetére
Azért gondolom vidéken ahol a tömeg közlekedés nem feltétlen a legjobb és a munkahelye is messzebb van az embernek, hogy kerékpárral menjen akkor had vegyen már egy pár százezres autót. Vagy egy nagyszülőt ha nem tudsz meggyőzni a beteg szállító kenyelmerol valahogy csak elkell vinni orvoshoz is. Csak két példa.
-
#20
Lalikiraly
őstag
cherubion08
#17
válasz
cherubion08
#17
üzenetére
Ámen!
Lalikirály nem szép ember, de gavallér! Uram, ön emberként van nyilvántartva? Ö nem. Húsos fagyi vagyok.
-
#21
martonx
veterán
cherubion08
#17
martonx
veterán
Hozzászólok Aktív témák
Hirdetés
ma Legalábbis az újonnan értékesített gépjárműveknél. A skandináv ország az első, ahol többet adnak el belőlük, mint a belsőégésű motoros társaikból.
- Lenovo Thinkpad T490, 14" FHD IPS, i5-8365U, 16GB DDR4, 256GB NVMe SSD, gyári garancia 2023.10.26-ig
- Lenovo Thinkpad T530, 15.6" HD+, i5-3320M, 8GB RAM, 256GB SSD, 6 hónap garancia
- Új HP Elitebook 850 G7, FHD IPS, i5-10210U, 16GB, 256GB NVMe, ujjl.olv, WIFI 6, 1.67kg, Magyar, 2023
- Gigabyte Aorus RTX 2080 Super GARIS+DOBOZOS
- Dell Latitude E7240, 12,5" HD, i5-4300U, 8GB, 256GB SSD, 1.34Kg, 6 hónap garancia
Állásajánlatok
Cég: Equinox IS Ltd
Város: Budapest
Cég: Syspro Informatika Zrt.
Város: Budapest