Új hozzászólás Aktív témák

• #53 kutyek senior tag Nekton #44

  Új Válasz 2020-09-05 13:03:10 #53

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kutyek

  senior tag

  válasz Nekton #44 üzenetére

  Erre +1
  Az autózás esetében a kárcsökkentés fő szempontja éppen nem az üvegházhatás mérséklése, hanem a lokális egészség-károsító következmények csökkentése. Hiába jobb a dízelüzem CO2 lábnyoma, ha a városokban belefulladunk a füstbe. Totál félrevezető egyelőre az e-mobilitás kapcsán a klíma hatásokat előtérbe helyezni. Más kérdés, hogy ezen a téren a (szívó)benzin / gázüzemmel is jelentős előrelépést lehetne tenni a dízellel szemben. Persze ehhez a buszokat és közösségi szolgáltatási egységeket (pl. szemétszállítás) kellene először gázosítani.
  Az elektromos áramot pedig (ez a szomorú igazság) a legzöldebb módon rövid távon (100 év) nukleáris erőművekkel kellene megtermelni a villanyautók részére (is)...

Új hozzászólás Aktív témák