Új hozzászólás Aktív témák

• #20 janitor01 tag #06658560 #18

  Új Válasz 2013-01-31 11:18:43 #20

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  janitor01

  tag

  válasz #06658560 #18 üzenetére

  Én is lassan 5 éve nyüstölöm. De ez egy meddő beszélgetés.

  kiegészítés:

  nem a motorra, elektronikára gondoltam hanem egyébb alaktrészekre interioir exterior cuccok összeszerelés, stb.

• #17 janitor01 tag #06658560 #16

  Új Válasz 2013-01-31 10:51:17 #17

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  janitor01

  tag

  válasz #06658560 #16 üzenetére

  Nézd lehet, hogy tévedek de én ebbe az iparban dolgozom, ezt taoasztaltam. Elég pontosan tudom, hogy például mi a különbség a két dolog között. Ha akarsz erről beszélgetni, vagy érvelni akkor privátban lehet ez ide már nagyon off lenne.

• #15 janitor01 tag hemaka #14

  Új Válasz 2013-01-31 10:12:01 #15

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  janitor01

  tag

  válasz hemaka #14 üzenetére

  Azért ez egy hatalmas tévedés!

  Egyfelől természetesen nem igaz, hogy minden ami kínából jön gagyi. Éppen ellenkezőleg! Viszont egyáltalán nem mindegy hol gyártasz. Vegyünk egy példát ugyan arra a termékre ad árajánlatot egy Kínai és egy Magyar cég. Ha megnézed óriási különbségeket fogsz felfedezni (és nem csak az árban, hanem mindenben!).

  Az, mennyire más a Kínai minőségügyi kultúra mondjuk egy BMW nél mint Európába az egy dolog. De a legfőbb különbség, hogy a Kínaiak hatalmas szakképzetlen munkaerőt képesek hadba fogni. Azt a szerelősort amit egy magyar cég 2 robottal és 4 emberrel üzemeltetne egy kínai 17 emberrel oldja meg. Ennek megfelelően a bekerülő anyagoknak sem kell olyan szigorú minőségügyi procedúrán átmennie, ha nem jó majd a melós hajt rajta egy kicsit/ vagy észreveszi és kidobja. N

  em mondom, hogy ettől rosszabb lesz vagy jobb egy termék, de az európai gyárak sokkal fejlettebb technológiával és szigorúbb minőségi kontrollal tudnak nyereségesek maradni. A kínaiak ezt megoldják erőből.

  Ennek aztán van rengeteg előnye

  - valami változik? Ők egy óra alatt reagálják le új munkautasítást írnak, míg egy magyar/európai cég több hétig szenved)

  - gyorsítani kell a soron? Elég kicsit odacsapni (remélhetőleg csak szóban) a műszaknak és az 50 mp es ciklusidőből lesz 48, egy robotos szerelésnél fix ciklusok vannak amik lassítják a termelést.

  Azt még kiemelném, hogy ez nem mindenre igaz természetesen (az elektronikai cikkekre mondjuk pont igen szerintem) és Kínából is jönnek nagyon magas minőségben előállított termékek.ű

  Hidd el nem mindegy, hogy kínai Volvot veszel vagy európait (ahogy sajnos a magyar B merci sem a német minőség még (de jó uton vannak )

Új hozzászólás Aktív témák