Új hozzászólás Aktív témák

• #23 opr nagyúr Cathfaern #21

  Új Válasz 2022-02-23 12:54:08 #23

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  opr

  nagyúr

  válasz Cathfaern #21 üzenetére

  Latok realis eselyt trendfordulasra En is kozep/hosszutavon, de ma meg nem ez a helyzet. Kesobb? Remelem igazad lesz, kulonben leszek szarban 10-15 ev mulva, milyen kocsit vegyek.

• #19 opr nagyúr Cathfaern #18

  Új Válasz 2022-02-23 11:51:05 #19

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  opr

  nagyúr

  válasz Cathfaern #18 üzenetére

  Ezzel nem is feltetlen lenne baj, ha az olcsobb autokban lenne igy, de pont hogy nem igy van, konkretan meg felara is van az olcsobb, kevesbe biztonsagos, de latvanyosabb megoldasnak.

• #8 opr nagyúr

  Új Válasz 2022-02-23 10:17:11 #8

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  opr

  nagyúr

  Egyetértek a cikkben leírtak nagyrészével. Yoke kormányt életveszélyesnek tartom, nem engednék ilyennel szerelt autót forgalomba.
  Azon felül a nagy központi kijelző jó dolog, amíg utazás közben annyi a feladata, hogy az android auto/apple carplay-t megjelenítse, és ennyi. Ha bármi miatt baszogatni kell menet közben, az szvsz életveszélyes, pont, mint a mobiltelefon. Ha út közben még értesítéseket is dobál meg egyéb baromságokat csinál, akkor pláne.
  Plusz meg kell találni az egyensúlyt. Klíma, ülésfűtés, hifinek legyenek dedikált, fizikai gombjai (fizikai panelen érintőkijelző határeset, de nekem már az is kizáró ok).

Új hozzászólás Aktív témák