Új hozzászólás Aktív témák

• #2058 Peaceliker addikt szacsee #2056

  Új Válasz 2016-09-25 15:36:51 #2058

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Peaceliker

  addikt

  válasz szacsee #2056 üzenetére

  11,2 az inkább végáttétel, belső áttételnek marha nagy lenne, akkor kúpkeréknek 11 et kéen fordulni mire fordulna 1et a tányért kerék (azaz a kerék is). Viszont végáttétel már megszabott pinionnal van.

  Belső áttétel 3-5 között szokott lenni.
  Ezzek kell még a spúr/pinion arnány, hogy motor hány fordulata kell hogy spúr 1et forduljon.
  Ezekből tudhatjuk motor hány fordulata kell, hogy kerék 1et forduljon. És ugye ehhez kell kerék kerülete, hogy tudhassuk mennyit halad.

  De egyszerűbb calcrc progit leszedni és kiszámoltatni vele

• #2057 szacsee nagyúr szacsee #2056

  Új Válasz 2016-09-25 12:08:14 #2057

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  szacsee

  nagyúr

  válasz szacsee #2056 üzenetére

  Kicsit agyaltam, max kiröhögtök, ha hülyeséget írok.
  Tányérkerék:38
  Difi meghajtó kúpkerék 13
  Spur:65
  Pinion:17
  Elvileg
  38/13 x 65/17 a lehajtás aránya, ami 11,1764....

  13,8889 m/s = 50km/h
  Kerék kerület 0,3768m
  13,8889/0,3768=36,86 x 11,1764 = 411,9 ford /s motor fordulat kellene

  412 x 60 = ~ 24717 / 7,4 = 3340KV
  1/s x 60= 1/min / lipo fesz = KV

  Gondolom valami ilyesmi alapján számolod ki... vagy tévedek?
  Lehet valahol benéztem a logikázás közben.

Új hozzászólás Aktív témák