Új hozzászólás Aktív témák

• #15493 Papabear195 tag AMD Power #15492

  Új Válasz 2011-04-20 16:12:38 #15493

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Papabear195

  tag

  válasz AMD Power #15492 üzenetére

  A fogyasztás nekem is nagyon bejön, de hangsúlyozom, hogy a sebességhatárok betartásával hozza a 7-es átlagot.
  Megvétel után én egyből kuplung szerkezet cserével kezdtem, ha jól emlékszem 60 rugó körül mozgott szervizzel együtt. Ha szerencséd van kifogsz egy olyat amin már végrehajtották a cserét(pl. én is árulom ).
  A többi hiba ablakemelő, trafó lóvéban nem vészes csak idegesítő. Az ablaknál az üveget tartó pöcök törik el egy idő után (Octáviákat, Golfokat, Borákat is érinti), ami pár ezer forintért pótolható, de a szervizek egy része az egész szerkezetet cseréli (feleslegesen), az meg jóval drágább. A trafó 15 000 Ft körül volt ha jól emlékszem, de annak a meghibásodása is idegborzoló volt: a kocsi esős nyirkos időben fogta magát és megállt.
  Egyébként az 1.6 motor tartós darab, elég jól mozgatja a kasznit, és ehhez szét sem kell pörgetni, pl. a már említett 1.6-os II. Focus-nál sokkal jobban megy, igaz valamivel hangosabb is.

  [ Szerkesztve ]

• #15491 Papabear195 tag AMD Power #15488

  Új Válasz 2011-04-20 12:22:23 #15491

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Papabear195

  tag

  válasz AMD Power #15488 üzenetére

  Üdv!

  Én egy 2000-es évjáratú 1.6-os Cordoba-t hajtok, tapasztalataim szerint van egy pár nyűgje ennek a típusnak: kuplungszerkezet, elektromos ablakemelő, trafó gondok. Sajnos az enyémnek ezeken kívül más bajai is voltak, de azokat a hanyag előző tulajnak köszönhetem, aki többet költött az optikai dolgokra, mint az autó karbantartására. Viszont az előbb felsorolt hibák a fórumok (és saját tapasztalat) alapján előbb vagy utóbb előjönnek.

  Az autóról általában elmondható, hogy kemény a rugózása, de a rajta lévő 205-ös kerekekkel nagyon jól fekszi az utat. Elöl nagyon jól el lehet férni benne, én 195 cm és 125 kg vagyok és kényelmesebben elférek benne, mint a munkahelyemen használt 2-es Focusban, igaz mögöttem már nem nagyon van hely. A menetdinamikája nekem elég, fogyasztás úgy 7 körül alakul (igaz én keveset használom városban, és nem taposom szét).

• #13695 Papabear195 tag VR6-Fan #13677

  Új Válasz 2010-12-10 00:26:19 #13695

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Papabear195

  tag

  válasz VR6-Fan #13677 üzenetére

  Köszönöm a gyors választ neked és Kickass-nek is. Holnap elnézek a szerelőmhöz (mint írtam most is ott az autó), és megpróbáljuk mi is leszigetelni a trafó környékét. Majd megírom, hogy mik a fejlemények. Még egyszer köszönöm.

  [ Szerkesztve ]

• #13676 Papabear195 tag

  Új Válasz 2010-12-08 21:51:15 #13676

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Papabear195

  tag

  Üdv.

  Egy kis segítségét szeretnék kérni a fórumtársaktól, hátha valaki tud segíteni a problémámon. Van egy 2000-es évjáratú 1.6-os Seat Cordobám. Kb. fél éve, mikor szakadó esőbe jöttem haza az autóval, belehajtottam egy baromi nagy tócsába, ami után az autó leállt. Csak nagy nehezen sikerült beindítani és, épphogy haza tudtam vele menni. Sajnos a fenti esetet követően elég sűrűn előfordult, hogy az autó leállt, ha átmentem egy tócsán. Elvittem szerelőhöz, aki kicserélte az összes elektromos vezetéket, a gyertyákat és gyújtásfedelet. Sajnos a probléma nem szűnt meg, talán ritkábban fordul elő mint korábban, de lehet, hogy ez csak a szerencsének köszönhető. A kocsi most megint a szerelőnél van, mert a múlt héten is megállt a nagy hóesésben. Megköszönném, ha tudnátok adni valami tanácsot, hogy mivel lehet a gond, mert a szerelőm is teljesen tanácstalan.

Új hozzászólás Aktív témák