Új hozzászólás Aktív témák

• #55192 lenox veterán EQMontoya #55186

  Új Válasz 2016-10-17 12:47:53 #55192

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  lenox

  veterán

  válasz EQMontoya #55186 üzenetére

  Es le tudod forditani SSEx-szel is? Nekem az volt a tapasztalatom, hogy az AVX2-t eleg jol be lehet szopni, ha nem vigyazol, hogy nem, vagy alig lesz gyorsabb, mint az SSEx, de persze kodfuggo, meg az is igaz, hogy meg csak keveset AVX2-ztem.

• #55190 BlacKSouL addikt EQMontoya #55186

  Új Válasz 2016-10-17 10:46:36 #55190

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  BlacKSouL

  addikt

  válasz EQMontoya #55186 üzenetére

  Figyeljük meg, hogy míg mondjuk angol területen a 'weather forecast' a megfelelő kifejezés, addig nálunk 'időjárás jelentés' van. Namost nekem ne jelentsék, hogy most milyen idő van, mert azt az ablakon kinézve látom, valamint az ősi kavicsos módszerrel remekül lehet ellenőrizni (ha a kavics vizes akkor esik, ha világos akkor süt a nap, stb...) Kedvenc klasszikusom kb. 1995-ből a Kossuth rádió Reggeli Krónika időjárás jelentése, miszerint "Ma országszerte napos idő várható..." és eközben álltam az ablak előtt, és néztem ahogy zuhog az eső.

  Mindazonáltal tegnap is meg ma reggel is azt mondta a rádió, hogy csak reggel lesz felhős, napközben mindenhol kiderül és sütni fog a nap. Ezt lefordítom: napközben végig felhős lesz, tehát semmit nem melegszik, azonban naplementekor néhány perc alatt felhőmentesre derül ki az ég, így éjszaka kiválóan le tud hűlni.

  Más: Szerintetek se hasznos hosszú távon használni folyamatosan az ECO módot egy 1,6 CDTI Bi-turbo kisbusz esetén, amelyikben jelenleg 830 km van, és naponta 14+14 km-t megy mindkétszer hideg motorral? Eleinte direkt bekapcsolva hagytam, hogy az első pár száz km-en ne tapossam szét, de bekapcsolt mód esetén pl. sosem sikerül felpörgetni rendesen a turbót, míg azt kikapcsolva szépen hallani már kisebb gyorsításnál is, hogy felpörög, és tol. Szóval most már néha kikapcsolom melegen, és olyankor érezni is szépen, hogy downsizing ide vagy oda, azért az öreg 1,9-el szerelt Caravelle-hez képest ez a kisebb motor is vidámabban viszi a nagy dobozt. Ami viszont meglep, hogy mennyire csendesnek, nyugodtnak, személyautósnak tűnik ez amahhoz képest. Nem gondoltam, hogy ezt így megfogalmazom egy Opelről, de kifejezetten kellemes még így busz létére is.

• #55188 concret_hp addikt EQMontoya #55186

  Új Válasz 2016-10-17 09:03:02 #55188

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  concret_hp

  addikt

  válasz EQMontoya #55186 üzenetére

  én leléptem 3 után kicsivel, pont megúsztam

• #55187 Pttypang veterán EQMontoya #55186

  Új Válasz 2016-10-17 08:59:07 #55187

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Pttypang

  veterán

  válasz EQMontoya #55186 üzenetére

  Én inkább gyalogosan jottem, esernyo van nalam, nem hiszek en mar az idojosoknak..

Új hozzászólás Aktív témák