Új hozzászólás Aktív témák

• #35879 rob210 Topikgazda Ck. #35868

  Új Válasz 2015-02-01 21:10:18 #35879

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  rob210

  Topikgazda

  válasz Ck. #35868 üzenetére

  A második linken az a hüvös világoskék kocsi basszus az jaj de nagyon kell nekem kategória az nagyon jó
  Itthon miért nem lehet ennyiért ilyen kocsit kapni
  Több francia szarozó presztízs romboló autótulaj kéne.
  

  Renault power

• #35872 dhgm tag Ck. #35868

  Új Válasz 2015-02-01 20:25:05 #35872

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dhgm

  tag

  válasz Ck. #35868 üzenetére

  Elélveztem....

  1.5 dci 2006 86LE Xiaomi MI3 miuiv7

• #35870 diablo1984 veterán Ck. #35868

  Új Válasz 2015-02-01 19:48:58 #35870

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  diablo1984

  veterán

  válasz Ck. #35868 üzenetére

  a turbós mindig bonyorultabb a szívónál, maga a turbó és kötelékei miatt is! a szívó benzinesnél egyszerűbb nincs a földön, csak ott fordulaton jönnek a lovak, a turbó ezt a szintet viszi lejjebb, de bonyolítja a dolgot, azzal, hogy plussz egy hibaforrás, ami egyszer tönkre fog menni, melegíteni kell a motort is miatta, kényesebb mindenre!

  mycso: kinnt fenntartani sok egy kocsit, nem megvenni, viszont rossz oldalon van a kormány, hogy hazzahozza az ember, ezért cumis.....

  [ Szerkesztve ]

• #35869 mycso Topikgazda Ck. #35868

  Új Válasz 2015-02-01 19:48:41 #35869

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mycso

  Topikgazda

  válasz Ck. #35868 üzenetére

  B@sszus, ez nagyon durva, hogy mennyire semmi áruk nincs ott az autóknak.
  Indexen dícsérték a2T motorokat, hogy jó konstrukció. Bár arra nem kaptam azóta sem választ/linket senkitől, hogy mik a fizikai különbségek a 165 vs 224 lovas között.
  Indexen egy 165lovas van valakinek, ő aszondja, hogy szedi a lábát, bár nyilván való.
  Kényesség meg a szokásos: turbó, lendkerék --> ha nem vigyáztak rá akkor cumi, ha vigyáztak rá, akkor no problem.

  CC-ből is van ám 2T 165 lóval.

  CC-n tavaly én is őrlődtem, de egyelőre nem tudtam meggyőzni magam, hogy kell az nekem.

  “The Night is Dark and Full of Terrors”

Új hozzászólás Aktív témák