- Mobil flották
- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Hat év támogatást csomagolt fém házba a OnePlus Nord 4
- Samsung Galaxy A53 5G - kevesebbet többért
- Hivatalosan is bemutatta a Google a Pixel 6a-t
- Motorola Edge 50 Neo - az egyensúly gyengesége
- Hivatalos a OnePlus 13 startdátuma
- Mindenki Z Fold7-et akar
- iPhone topik
- Samsung Galaxy A54 - türelemjáték
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
rob210
Topikgazda
válasz
Fail3D!
#62134
üzenetére
Én Denso K20PRU - t használok, még senki nem panaszkodott, szerintem ár érték bajnok.
A tiedben nem tudom mi van, de a gyertyahézagokat érdemes lehet ellenőrizni, sokan ott követik el a hibát (szerelők is) , hogy nem ellenőrzik le a gyertyahézagot! 0.85 és 0.9 között jó. Alatta felette produkálhat durrogást, fogyasztás emelkedést és erővesztést. -
rob210
Topikgazda
válasz
#89309696
#62111
üzenetére
Dobot nem ütünk ez alapszabály.
Ha nincs lehúzód, akkor a kerékcsavarokkal tegyél fel egy 15 ös és egy 16 os csillagvillás kulcsot és azokkal forgatva húzva tudod levenni.
Kézifék legyen kiengedve! Láttam már olyat aki odahívott, hogy ja ezt vedd le.
Kiengedtem a kéziféket és kézzel lehúztam a dobot
Volt vörösödés nem kicsi....Na szóval a másik az, ha a dob annyira ki van válasodva, hogy amiatt nem tudod a pofáról lehúzni az viszont akkor kuriózum és videót fényképet kérek a gyüjteményembe
-
#62112
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#62108
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#62108
üzenetére
Ez fojtószelep hiba amit leírtál és ha meg volt takarítva akkor azért nem jelentkezik azóta.
-
#62098
rob210
Topikgazda
Gaaabeeesz
#62097
rob210
Topikgazda
válasz
Gaaabeeesz
#62097
üzenetére
A víz alaból bekerül az ajtóba, azzal nincsen gond a gond azzal van, hogy alul nem folyik ki, ki kell takarítani az eső elvezető nyílásokat az ajtó alsó élén.
-
#62095
rob210
Topikgazda
diablo1984
#62094
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#62094
üzenetére
Arra nagyon figyelj, ha rendeled a munkahegngereket, hogy van jobbos meg balos, nehogy 2 egyformát rendelj.
Bár nem tudom melyik kocsiról van szó, van ahol szimetrikus. -
rob210
Topikgazda
válasz
gergo5991
#62090
üzenetére
Az úttest bal oldalán van a jelzőtábla.
Ha kétszer egy sávról beszélünk és te pont a táblánál előztél, akkor azt buktad.
Én nekem ezért megy a GPS mindig, mert az ha nem is 100%os de sok esetben mentette már meg a seggem.
Bár én amúgy sem előzgetek, csak ha már nagyon felhúz valami tatter. -
#62088
rob210
Topikgazda
diablo1984
#62081
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#62081
üzenetére
Márka LPR, Delphi ez jó közepes.
A dobnak semmi baja nem lesz, de a pofa az biztos, hogy kuka. -
rob210
Topikgazda
válasz
mdav88
#62049
üzenetére
Van olyan aki azt mondja visszaállt neki egy idő után.
Ezt az időt a motor kínzását ingadozó alapjáratot megnövekvő fogyasztást lehet a diagos visszaállítással megoldani.
Ez nem újraprogramozás, csak a megemelt alapjárati érték gyári visszaállítása.
Mivel ahogy elkokszolódik a fojtószelep folyamatosan felülírja a nyitási értéket a motorvezérlő.
Remélem így érthető. -
#62048
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#62047
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#62047
üzenetére
Akár az is lehet.
-
#62043
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#62042
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#62042
üzenetére
Bekötöd a multimétert a kapcsoló és a csatlakozó közé, ha kapcsolsz és jelez akkor nem kábel hiba.
Ha kussban van és nem megy az ablak akkor megvan a hibád. -
#62039
rob210
Topikgazda
sesomaru1989
#62038
rob210
Topikgazda
válasz
sesomaru1989
#62038
üzenetére
Tönkre ment a kapcsoló? Eltört a vezeték?
Ki kell méri egy szakadásvizsgákóval, mert ha előről megy akkor valami a kapcsolóval, vagy a vezetékekkel van. -
rob210
Topikgazda
13.4 de milyen üzemben? (mennyi fogyasztó megy)
Mekora a teljesítménye a generátornak és milyen az aksi benne?
MErt lehet, hogy a fesszabályzó végzi csak a dolgát.
Vagy lemerül a kocsi?
Nekem 110A es generátor van bent, mert az aksi is nagyobb.
Ezt pl. a 85A es generátor fel sem töltötte rendesen ezért cseréltem ki.
Ha minden a gyári még akkor valószínű, hogy generátor felújítás előtt áll, Mert a fesszabályzója halódik. -
#62023
rob210
Topikgazda
LamerGyuri
#62021
rob210
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#62021
üzenetére
Lehet, bár pont most omlott össze a szerver, de majd valamit alakítok rajta,
-
-
rob210
Topikgazda
Elkeserítelek, engem még a ledes rendszám világításért is b@szogatott a rendőr.
Csak nem tudta a köhém rendeletet
Ettől még a tompítottban a reflektorban és a helyzetjelzőben nem lehet led, Pesten pedig meg is nézik, ha olyanok.
Pedig valóban jobban látni vele.
De ez Magyarország, a baromságot átvesszü, ami jó azt tiltjuk. Ott a szélerőmű is pont ennek a jeles bizonyítéka. -
#61966
rob210
Topikgazda
Geri19831208
#61963
rob210
Topikgazda
válasz
Geri19831208
#61963
üzenetére
Válaszolsz a kérdésekre
De komolyan. -
rob210
Topikgazda
Nem a www.profi4.hu nál is van.
Gabeesz igen neked is kell. A tiéd még nem olyan csúnyán lóg, de minnél előbb berakja az ember annál fickósabban fog állni, megőrzi az eredeti formáját.
Hogy mindenkinek világos legyen, hogy hova kell berakni.
-
rob210
Topikgazda
válasz
denesh1
#61930
üzenetére
A hűtő és a váltó között lenyúlsz vagy felnyúlsz és kitekered a műanyag pillangó csavart.
Ha megjelenik az olaj akkor szinten van akkor érdemes a színét ellenőrizni.
Ha nem jelenik meg olaj akkor van baj.
Akkor meg kell keresni, hogy hol szivárog el.
Illetve után kell tölteni. -
-
rob210
Topikgazda
válasz
mdav88
#61920
üzenetére
Én pasztázni szoktam, de a www.kauffer.hu nál találsz.
Az egyik sráccal nemrég beszélgettem, neki is II es lagunája van 2.0 benzin, ő is beszerezte a gyári tömítéseket hasonló okból, a javaslatomra.
Bár neki is mondtam, hogy pasztázza be olcsóbb és örök mint a nyomor.
-
#61919
rob210
Topikgazda
Geri19831208
#61915
rob210
Topikgazda
válasz
Geri19831208
#61915
üzenetére
Bármitől.
Tudnék sorolni 8 féle hibát.
Kicsit pontosabban körbe kéne írnod.
Mikor jelentkezik, gázadásra eltűnik, vagy megmarad?
Műszerfalon bármit látsz-e vagy csak az ingadozó alapjáratot?
Hiába 8 szelepes azért abban a motorban már van pár szenzor és egy két összefüggő dolog ami okozhat alapjárat ingadozást.
Mikor jelentkezett a hiba, mikor jön elő, vagy állandó a jelenség? -
rob210
Topikgazda
válasz
Fail3D!
#61910
üzenetére
A fordulat ha ingadozik, akkor a rángatás oka egyértelmű.
A miértje sok minden lehet, kezdetnek tömítetlenségre gyanakodnék.
De akár a vezérmű tengely jeladó is lehet hibás.
Trafócsere után volt hibakód? vagy előtte?
Illetve ha van néha nehezen indulás is akkor az FHP-t is érdemes lehet cserélni.
-
rob210
Topikgazda
Nekem csak az lenne a kérdésem, hogy biztos a vezérlő rossz?
Szét lett szedve, meg lett nézve?
Az utolsó scenic ami járt nálam ilyen hibával egy biztosíték cserével megjavult
Igaz ott nem csak a két hátsó nem ment, de már 70ezernél tartott a szervíz pedig még rá se néztek...
-
#61900
rob210
Topikgazda
Gaaabeeesz
#61899
rob210
Topikgazda
válasz
Gaaabeeesz
#61899
üzenetére
Nézd meg a testkábeleket, mert azok lehetnek még szabadon van belőle pár.
Illetve a hátsó lámpában nézd meg a csatlakozókat fújd be kis wd40el, nem vicc! -
rob210
Topikgazda
válasz
#89309696
#61892
üzenetére
Szuper. Remélem az agy féktárcsa közé is tettek.
Mindegy ezek szerint ezzel a véleményemmel egyedül maradok. Ettől még a tapasztalat azt mutatja, hogy a fizikát megkefélni nem lehet és a rézpaszta gyönyörűen megfogja az alkatrészeket. Forceberg tudna erről mesélni.
Meg még pár fórumtárs aki járt már nálam a rézpasztás autójukkal. -
-
#61868
rob210
Topikgazda
NdrewSunix
#61867
rob210
Topikgazda
válasz
NdrewSunix
#61867
üzenetére
Nem.
Hacsak nem a grand scenicről beszélünk, mert azon nagyobb tárcsa van, de a sima scenic 280 as tárcsájára felmegy.Ennek ellenére a nagy kaszni miatt én se javaslom a 15öst, és gyárilag is 16 al jött ki
-
rob210
Topikgazda
válasz
Mágus2
#61862
üzenetére
Na akkor most, hogy értsd.
Eddig én is azt hittem, hogy nincs csavar ami nem jön le, csak rövid erőkar.
Ma bebizonyosodott, hogy tévedtem.
Feltettem a fix krovaszárat, középenn alátámasztottam egy palack emelővel, egyik oldalra 120cm es cső, másik oldalra 160cm es cső, a 160 ast húzta felfelé a haverom, a 120ason meg ugráltam a magam 100kg val.
Az anya meg se moccant.
Ezután jött a B verzió légkulcs 450NM ennyit tud, csak darált, darált és semmi.
Ezután jött a C verzió, Emelővel alátámasztottam középen a 160as cső végét pedig egy 10 tonnás emelővel elkezdtük pumpálni! Konkrétan felemeltük a kocsit, de nem mozdult a csavar.
Ekkor másik emelővel megemeltük a másik oldalt, tehát a kocsi eleje a levegőben volt, úgy, hogy az anyán volt a terhelés és nem indult meg.
Tehát feladtam, majd valami brutál 1000Nm es légkulccsal leszedik, valamilyen műhelyben.
( mindez 1.5 nap wd40 es áztatás után! )
-
#61849
rob210
Topikgazda
kisgyerek85
#61848
rob210
Topikgazda
válasz
kisgyerek85
#61848
üzenetére
Hát a leírtak alapján az egy nagyobb szervíz lesz, és ne nagyon járkáljatok vele így vagy rohadtul odafigyelve, mert amikor megadja magát a kuplung végleg, akkor nagy meglepetés lesz.
A fékmunkahenger és a kuplung egy körön van.
Elég valószínű, hogy elkopott a tárcsa.
Égett ferrodol szag nincs a kocsiban? -
rob210
Topikgazda
válasz
Nevil2
#61844
üzenetére
Indítás közben mérd a feszültséget, ha beesik 12 V alá akkor aksi.
Illetve kicsit kocogtasd meg az önindítót indítás elött.
Valamint az aksisarukat és a testpontokat takarítsd meg.
Nem biztos, hogy önindítót kell venned lehet elég felújítattni is. Illetve az aksi is lehet ugye rossz. -
#61843
rob210
Topikgazda
kisgyerek85
#61842
rob210
Topikgazda
válasz
kisgyerek85
#61842
üzenetére
Na akkor az érdekes lesz, mert ez elektromos gázpedellal van szerelve.
Nem megy bowden az adagolóra.
Viszont én még dti-ből csak mechanikusat láttam.
Sorry
Mindenképpen a pedálokhoz feküdj be és nézd meg, hogy ott nem akadt-e ki a mechanika és a rugó.Így mondjuk 15 perc.
Ha eltört valami akkor viszont 18e a legolcsóbb cseredarab, vagy bontott, de ahhoz nem sok bizodalmam lenne. -
#61841
rob210
Topikgazda
kisgyerek85
#61840
rob210
Topikgazda
válasz
kisgyerek85
#61840
üzenetére
Így néz ki a tiéd?
-
#61839
rob210
Topikgazda
kisgyerek85
#61838
rob210
Topikgazda
válasz
kisgyerek85
#61838
üzenetére
Szia,
Ezt te is meg tudod csinálni.
Vagy veszel egy új gázbowdent, vagy veszel egy aba bilincset és ráhúzod a szelepfedélnél a gázbowden műanyag perselyére, megfeszíted és rászorítod.
A hiba annyi, hogy a rugós feszítés állító, elöregedett, vagy a műanyag háza elkopott és átugrott azaz nincs feszítése a bowdennek.Semmi ördöngősség nincs benne, kb, 3 perc megcsinálni.
-
#61825
rob210
Topikgazda
tigerscorpio
#61823
rob210
Topikgazda
válasz
tigerscorpio
#61823
üzenetére
Abseshez absest vegyél.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Xantomas
#61812
üzenetére
A termosztátházon kinyitottad a légtelenítőt, mert addig nem folyik le az összes hűtőközeg! Illetve azon keresztül kell légteleníteni is feltöltéskor. De egy 10km után magától is légtelenedik, csak így figyelgetni kell a hűtőközeg szintjét.
Az a szürke kis érdes szelepsapka szerű műanyagdarab
-
rob210
Topikgazda
válasz
Xantomas
#61791
üzenetére
Na szép munka, gratulálok.
Mondhatnám azt is, hogy elismerésem.
Én eddig kétszer csináltam jó ismerősnek, de mind a kétszer megfogadtam, hogy soha többet
Az autómata feszítőssel gyerekjáték.
De ez tekerem mérem állítom, ez nem az én idegrendszeremnek való, aztán ha még közbe is jön valami, na az igazi élvezet.
Azért nekem 5 óra alatt megvolt, de elsőre azon a motoron a 9 óra nagyon jó idő -
#61764
rob210
Topikgazda
gixxergabi
#61761
rob210
Topikgazda
válasz
gixxergabi
#61761
üzenetére
Mem hivatalos oldalakról
Van m III hoz is. -
#61763
rob210
Topikgazda
Gaaabeeesz
#61762
rob210
Topikgazda
válasz
Gaaabeeesz
#61762
üzenetére
Villával, mérmint müanyag feszitő villával alul középen felül középen benyúlsz és egy határozott mozdulattal kipattintod. Valaki fogja meg, mert leesik! Én tapadókoronggal fel szoktam kötni, hogy amikor kiugrik ne essen le a földre!
-
rob210
Topikgazda
válasz
Xantomas
#61750
üzenetére
Hát egy adag nullásat azért készittes be, legyen mit kipislantani.
A feszítls miatt utálom, körbetekered beállitid körbetekered utána állítasz, mert elsőre nem lehet beállítani megfelelőre. No és elég egy picit is terhelni a szíjat akkor már nem azt fogod mérni amit kell. Egyszóval macerás nagyon. Automata feszítővel az 2 órás szarakodás 10 perc kb.
Ráadásul a bontás is egy külön moka.
Nem lehetetlen csak én nem csinálom -
rob210
Topikgazda
válasz
polonic
#61731
üzenetére
Avia kút erősen kerülendő.
Saját tapasztalat is, de nemrég volt a facen a megane csoportban pont szó róla, hogy a 60 literes tankba a srác 61 litert tudott tankolni, úgy, higy fedcompbszerint még 128 kilométert tudott volna menni.A saját tapasztalatom meg az, hogy ha ott tankoltam akkor 40-50 kilométerrel kevesebbet tudtam elmenni egy tank üzemanyaggal.
De próbáld ki szerintem az első alkalommal ugyan ezekre a következtetésekre fogsz jutni.
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
#47205632
#61683
üzenetére
Van egy pár.
De meg tudom számolni a két kezemen itt Pesti viszonylatban.
Igaz nem is filléres Józsi hordja oda a kocsiját, hanem aki üzembiztosan szeretné használni.Sokan kiakadnak amikor kiderül, hogy 120e egy vezérléscsere.
Jön a duma, hogy "dehát 35ezerért láttam a szettet a webshopban"
Igen csak az nem mászik fel magától, nem feszíti fel magát a kívánt értékre, nem keveri be a megfelelő hőmérsékletre a megfelelő fagyállót, és nem ellenőrzi a tárcsák kopottságát, ütését és a szimeringeket se dobálja ki maga alól.
Ilyenkor szoktam azt mondani, hogy nyugodtan vidd el máshoz, én nyugodtan szeretek aludni és nem időzített bombát kiadni a kezeim közül. Én ezért tartom magam hobbistának és nem szerelőnek.
Mert nem kicserélem és jól van az úgy.De nem futtatom magam, szerencsére nincs rá szükség, van még aki igényes a kocsijára
-
rob210
Topikgazda
válasz
Benir8
#61666
üzenetére
Ilyet se halottam még, hogy kiesett
aranyos.
Az lecsúszni szokott, de jelen esetedben ha jól látom a képen szétszakadt.
Motorszám alapján keresd, akkor azt fogod venni ami kell.
De én ilyenből kovácsnál nem vásárolok, jahjut eszembe én a kovácsnál egyáltalán nem vásárolok -
rob210
Topikgazda
-
#61655
rob210
Topikgazda
BigBlackDog
#61654
rob210
Topikgazda
válasz
BigBlackDog
#61654
üzenetére
Nem éri meg foglalkozni vele.
Illetve én nem adok ki 20ezret egy kormányátalakitóért. -
rob210
Topikgazda
Kiderül, hogy meghal-e a fötengely szíjtárcsa.
Mivel az két fém részből áll közötte egy vulkanizált gumiágy. Na ha ez szétszakad akkor a két fém rész csodásan el el tud forogni egymáson, ilyenkor meg nincs töltés. Én ezért szoktam mindenkit rábeszélni a cseréjére, vezérlés cserekor.
Bár a tiéd láncos aoo z tök mindegy mikor cseréled. -
#61652
rob210
Topikgazda
BigBlackDog
#61650
rob210
Topikgazda
válasz
BigBlackDog
#61650
üzenetére
Szabvány iso csatis, csak egy antenna átalakító kell.
Mert az anyás a mostani fejek meg apásak.
Azaz kell egy anyáról apa-apa átalakító. -
rob210
Topikgazda
válasz
mdav88
#61645
üzenetére
Ha gyári a rádió akkor tudd meg a kódját.
Aztán aksi le, saruk megtisztít mindenhol legyen jó és szép tiszta a csatlakozó felület.
A testkábeleket is takarítsd meg.
Ezek után az önindító kébeleit és a generátor kábeleit is tisztísd meg.
Ha ezekkel megvagy, vedd le a jobb első kereket, bakokd alá a kocsit jelölf meg zsírkrétával vagy filcel a főtengely szíjtárcsát egy vonallal "vágd ketté" azaz szélétől a széléig tartson, az se baj, ha nem teljesen középen jelölöd. Kerék vissza kocsi leenged. Mész vele egy kicsit, közben párszor, ki be kapcsolod a klímát. Majd újra leveszed a kereket és megnézed, hogy elmozdult-e a tárcsán a jelölés.
Bonyolultnak hangzik de fél óra alatt megvan az egész. -
rob210
Topikgazda
írj privátban egy alváz motor számot és este megírom melyik szíj kell neked.
A glacelf meg jó lesz ne parázz, mindig azt rakom bele, soha nem volt még gond vele.
A lényeg az alu hűtőhöz való megfelelőség, meg, hogy a korrozió gátló adalék ugyan az benne, minden más csak parasztvakítás.
A termosztátot csak egyben tudod cserélni, nincs külön termosztát. Legalábbis azt a szerelőt még nem találták, fel aki kicseréli neked benne a bimetált.
Volt vörösödés nem kicsi....
Kitartás.
ezért nyugodt szívvel nem merem ajánlani.
Új hozzászólás Aktív témák
rob210- BestBuy topik
- Milyen asztali (teljes vagy fél-) gépet vegyek?
- PROHARDVER! feedback: bugok, problémák, ötletek
- Call of Duty: Modern Warfare III (2023)
- Autós topik látogatók beszélgetős, offolós topikja
- Kínai és egyéb olcsó órák topikja
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Kerékpárosok, bringások ide!
- Formula-1
- Soundbar, soundplate, hangprojektor
- További aktív témák...
- billentyűzetek - kiárusítás - Logitech, Corsair, ASUS
- ÚJ Microsoft Surface Laptop 7 13.8" 2K - 120Hz Érintő - Snapdragon X Elite - 16GB - 512GB-2 év gari
- Fujitsu LIFEBOOK E449 i5-8250U 8GB 256GB 14" FHD 1 év garancia
- 123 - Lenovo Legion Pro 5 (16ARX8) - AMD Ryzen 7 7745HX, RTX 4070 - 4 év garancia
- HP EliteBook 830 G5 16GB 512GB 13.3" FHD IPS
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest