- Bemutatkozott a Poco X7 és X7 Pro
- Garmin Venu X1 - vékony, virtuóz, váltságíjas
- iPhone topik
- Yettel topik
- Apple Watch Ultra - első nekifutás
- Huawei Watch Fit 3 - zöldalma
- Samsung Galaxy A53 5G - kevesebbet többért
- Gyorsabb és drágább - kezünkben a Samsung Galaxy S23
- Három Redmi 15 érkezett a lengyel piacra
- Mindenki Z Fold7-et akar
Hirdetés
Talpon vagyunk, köszönjük a sok biztatást! Ha segíteni szeretnél, boldogan ajánljuk Előfizetéseinket!
-
Mobilarena
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
rob210
Topikgazda
Na még valami.
A vw topikban megszületett a döntés.
MÁJUS 24.E SZOMBAT VELENCE PH. TALÁLKOZÓ GRILLEZÉSSEL EGYBEKÖTVE.
HA KÉRSZ KAJÁT 3.300 DE BRUTÁL ADAG ÉS FINOM. (BITPORK fórumtárs készíti)
Aki kaját megoldja annak csak az utiköltség.Kezdés 11óra vége kifulladáskor.
Ha kajálsz a lóvét előre el kell utalni!!!.
-
rob210
Topikgazda
Hát elkeserítelek, majd kérdezd meg a szerelődet, de a megane kereszt két körös fékkel van szerve.
Azaz a jobb első a bal hátsóval alkot egy kőrt és a bal első a jobb bátsóval.
30%alatti eltéssel még átmegy de ezek szerint, kezdi megadni magát az egyik oldala a főfék munkahengerednek.Egyébként ezbiztonsági előírás renaultéknál, hogy keresztbe fékez, ha az egyik kőr elmenne akkor is meg tudj állni.
-
rob210
Topikgazda
lengés csillapítottság
A tengely 67% 71% alkalmas
B tengely 68% 69% alkalmasfékerő
üzemifék:96 2245j 2251b 141 alkalmas
98 1310j 1290b 139 alkalmas
kézifék: 1712j 1723b alkalmasezekre emlékszem, mert ezekkel szívtam ,többet ne kérdez mert azért zseni nem vagyok, hogy mindent megjegyezzek. de volt valami eltérési mutató is %-ban az is megfelelt volt de az altérésekre javítás után már nem emlékszem.
Javítás előtt de ezt írtam is a hátsó fékeim között 40% volt alkalmatlant is kapott azonnal. -
rob210
Topikgazda
Nem vagy tisztában az itthoni szituációkkal.
Rádióban tv-ben bemondták, hogy szigorított ellenőrzés várható 1 héten keresztül, ahol nem csak az autósokat, de még a járókelőket is megállíthatják, ellenőrizhetik a táskájukat zsebeiket, egyszóval mindent.
Előre bejelentették és a lakosság megértését kérték.
Ettől még ha nem voltak udvariasak, vagy számodra megalázó módon történt az ellenőrzés, az ellen tehetsz feljelentést.Magával az intézkedéssel szemben feljelentést tenni felesleges.
Azt hivatalból azonnal kukázzák.
-
rob210
Topikgazda
Remélem kielégítettem a kíváncsiságodat.
Én azt kívánom sose találkozz velük, mert az életben nem ilyen jó fejek.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Füge007
#28934
üzenetére
SWAG kerékcsapágy készlet
#60 90 5538
60 90 5538 SWAG kerékcsapágy készlet
Beépítési oldal: hátsótengely, kétoldali
Szélesség: 37 mm
Tömeg: 0,46 kg
Szükséges darabszám: 2
Belső átmérő: 25 mm
Külső átmérő: 52 mm
Csapágy kivitel: görgőscsapágyBruttó ár: 4 834.-Ft
Azt hiszem a SWAG-ot nem kell bemutatnom.
Ezt diesel II es cliohoz néztem 2004eshez.
A pontos típusodat nem tudomDe 3-4.00.- különbség van motorkódtól függően.
Na most ennek tudatában inkább téged ne akasszon ki
-
rob210
Topikgazda
Ebben igazad van, de csak azért mert sok a nem jól beállított autó.
Ha a gázrendszer rendesen be van építve és állítva az elmegy ugyan annyit mint bármilyen más hajtóanyaggal hajtott motor.Vedd alapul az erőművekben alkalmazott gázturbinákat azt se véletlen találták ki.
Ennek ellenére továbbra is azt írom én senkit nem akarok meggyőzni.
-
rob210
Topikgazda
Van 2 taxis ismerősöm nem vagyok rájuk büszke az egyik egy lacettit hajt most ment bele a 268.000.-kilométer és gázos új kora óta talán 2-3.000 kilométer után tetette bele.
A másik egy skoda roomster abban most pörgött át a 300.000 és a gázrendszer meg a motor hibamentes mondjuk más hibái vannak
De annak a gázhoz semmi köze.Meg majd pár év múlva Josi is büszkén fényképezi az 500.000 kilométeres gázos megane kilométer óráját
-
rob210
Topikgazda
Orlen Gas Lubro SG 15W40
Orlen Gas Lubro SG 10W40
Kiszerelés: 1 L | Cikkszám: orlen_gaslubro | Szállítás raktárról 2 munkanapon belül
1 060 Ft
db
Egységár: 1 060 Ft (835 Ft + ÁFA) / LEgész évben használható ásványolaj gázüzemű motorokhoz. Gyártásához korszerű, alacsony hamutartalmú adalékokat használnak fel.
Nincs mit mondanom.
-
rob210
Topikgazda
Uram.
Nem a mennyit pöfög a lényeg hanem a gázok összetétele amit kipufog.
Lehet egy 8mmes csövön is olyan mérgező gáz koncentrációt kibocsátani, amitől kihal a fél város.
(persze ez erős túlzás)De a katalitikus folyamatokat kell megérteni illetve a katalizátor szerepét működését és hogy miért is számít veszélyes hulladéknak a kicserélt elhasznált katalizátor.
(az köti le ugyanis az amúgy környezetbe kikerülő mérges gázokat, szennyező anyagokat.)
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
ThodEE
#28863
üzenetére
Ez csak akkor derül ki ha kikapod a szellőző rácsot elölről, de szerintem nincs.
98' tól volt a klíma nélküliekben is.Ha szemben állsz a kocsival akkor jobb oldalt az ablaktörlő alatti légbeömlő rácsot kell kiszedni, 2x20as torx csavar fogja utána kipattintod és ha van alatta tálca akkor nincs benne pollenszűrő ha kazettás rész van alatta akkor van benne.
. -
rob210
Topikgazda
válasz
Füge007
#28855
üzenetére
Sajnos tudom, hogy van nem is kevés, főleg diesel ami még jobb
A múltkor viszont az egyik ilyen racing boy nagyon el volt keseredve a Hungária körúton.
Éppen az útvonal engedélyt állították ki neki amivel haza vihette a kocsit.
Ritka sajnos az ilyen pedig az ilyen fajta autós baszog@tást támogatom.
Ha nem lenne ennyi rom az utakon az korrektebb lenne.De persze ez csak az én véleményem ami nem biztos, hogy mindenkinek tetszik.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Laraxior
#28851
üzenetére
Hogy ti milyen rohadt mázlisták vagytok, hogy nem Pesten laktok, itt nem lennétek ilyen bátrak, amikor a mobil NKH kapdosná el a forgalmitokat és kötelezne új műszaki vizsgára.
I'love Budapest
Vidéken meg semmi sem számít, hagy rohadjon a levegő, csak Pesten vagyunk ilyen kurv@ra ecok
Mágus +1
-
rob210
Topikgazda
válasz
Laraxior
#28845
üzenetére
Ha szabályos vizsgára viszed a kocsit akkor én nem piszkálnám a helyedben.
Ha megveszed rá a vizsgát akkor vetesd ki de ilyen esetben a katalizátort szokták kivenni az teljesítmény növekedéssel jár, a középső dob kivétele max hangosodást fog eredményezni.Én ezektől a kókány mókolásoktól, maximálisan elzárkózom.
-
rob210
Topikgazda
-
rob210
Topikgazda
válasz
eTrade
#28836
üzenetére
Persze
Pénteken megvolt azóta 221 kilométert kapott semmi baja vele.
Ezek szerint valóban ezt szereti.
Csendesebb lett a régi már kicsit meg volt égve, ideje volt cserélni.
Szerelem volt ez az autó első látásra és eddig nem bántam meg.
Szombaton a vezérlés is le lesz cserélve és kimegyünk vele a világból
-
rob210
Topikgazda
válasz
SocketA
#28823
üzenetére
Ez a kikormolósdi lassan kimehetne már a köztudatból.
Ha szétkapod a fojtószelepet és kitakarítod az megoldhatja a problémádat.
A neten van egy csomó leírás, hogy csináld, 1 óra alatt az analfabéta szerelők is megvannak vele.Szerintem ezzel kezd.
Ha nem segít akkor marad a lambdaszonda csere, de ez csak akkor ha alapjáratod is ingadozik.
Ha az alapjárat nem ingadozik akkor nem lehet lambdaszonda, mert az abba is beleszól.És most megnéztem, hogy II-esed van
-
-
rob210
Topikgazda
Köszi de megvan a 9 lemez, így már nem keresek alut.
Ráadásul 15" érdekelt volna nagyobbat nem akarok feltenni, bőven jó rá.Srácok tudtok ajánlani olyan klíma tisztító habot sprayt akármit ami tényleg jó és otthon elvégezhető a tisztítás?
A pollenszűrőt cseréltem a klíma nem büdös, de azért még is csak kitakarítanám az a biztos.
tresh :
A gyárival is egy bajom volt, találtam vadi újat 15" még a mintája is tetszett, mert ugye 4 féle van, de mindegyik ezüst, nem létezik fekete gyári dísztárcsa.
-
rob210
Topikgazda
válasz
ThodEE
#28780
üzenetére
Még jó, hogy szinte ugyan azokat a képeket lőttük
Kár hogy a gyerek rendezvényén ellőttem az aksikat, mert a motorterekről is kellett volna kép
Majd legközelebb
ThodEE
babcola
SZATA akinek nem világít a ledes rendszámtábla 
tresh a tiszteletbeli tagMarsu BMW je sajnos lemaradt, mert addigra nem volt aksi mire kiért, ő egy kicsit csúszott
Nem lettek csúcs képek
-
rob210
Topikgazda
-
-
#28715
rob210
Topikgazda
Sgt. Chris
#28714
rob210
Topikgazda
válasz
Sgt. Chris
#28714
üzenetére
Imádkozz, hogy ne a torziós rudad legyen, már ha a kettes torziós ruddal van szerelve, mert a II-esekhez nem értek azt már többször is bebizonyítottam
A kijelzőnél, ha olyan a felfogatás mit az I-esé, a kijelzőm ugyan így néz ki.
Akkor bizony azt 2 csavar is fogja amihez azután férsz hozzá ha a műszerfal felső borítását levetted.I-esnél az egész művelet 10 perc ki és visszaszerelve
De várj meg egy kettes tulajt majd megszakérti neked.
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
kisninja
#28702
üzenetére
Na a cső akkor már oké, de a szervós dolgot akkor sem értem.
Bár ennek még csak ismerkedem a motorterével, meg hogy mi micsoda, de a szervó elöl van a benzincső nekem meg hátul jön be a tűzfal meg a motor között.
Ráadásul nekem van két gyári csatlakozó is a rendszerben gyorscsatlakozó.
Illetve 3 de a benzinszűrőt most ne vegyük ideÉrdekes, ilyen különbségek lennének a két a motor között?
Pedig ránézésre ugyan az.Savanya:
Én a ruvillt javaslom, (bár lutri mit kapsz mert csak csomagoló cég) az SKF csapágyban jó, de szíjban? Nem az a cég profilja.Szíjban a Dayco és a gates a tuti.
Vízpumpában meg a dolz. -
-
rob210
Topikgazda
válasz
kisninja
#28688
üzenetére
Akkor azt kel megnézned, hogy a gyors csatlakozós részen jön-e vagy valamilyen bilincs halt meg a motortérben.
Nem veszélyes művelet ha leköveted a benzincsövet 10 perc alatt orvosolható, csak rohadt veszélyes és idegesítő az ilyen hiba.
Bemész egy obiba vagy akármilyen barkácsba és veszel cső összekötőt meg két aba bilincset.
A törés vagy szakadás helyére beilleszted levágod a csövek végeit egyenesre bilincs és csókolom..Ha olyan rossz állapotú a vezeték rendszer akkor meg megrendeled a gyári csövezést és imádkozol, hogy megnyerd az 5 ös lottót.
Sajnos a benzincsöveknél megtanultam, hogy csak a gyárit szabad venni ezek az utángyártott gumi benzincsövek sz@rok és életveszélyesek.
Kirepedeznek akár fél év alatt is.Közben elkészültem a szűrőcserékkel.
Benzin levegő pollen, holnap olaj és olajszűrő csere, aztán a vezérlés a hosszbordással, de várom már hogy legyen időpont és túl legyek mindenen -
rob210
Topikgazda
Ha csiszolsz felesleges a noverox. ahhoz drága hogy a fém tiszta felületre rákend ráadásul felesleges is mert nincs min hatást kifejtenie akkor úgy viselkedik mint egy alapozó.
Ha letolod spaklival a hólyagokat direkt mondtam akkor a noverox is sima felületű lesz.
Fedőfestéket meg bármilyet elvisel, azaz nincs megkötve, hogy csak akril vagy csak ilyen csak olyan festék jó fedő rétegnek. -
rob210
Topikgazda
válasz
kisninja
#28680
üzenetére
Azért én csak az illesztéseknél/csatlakozásoknál kezdenék keresgélni.
Ha nem egyedül csinálod akkor motortér kinyit, valaki beül.
Fej bedug a motortérbe gyújtás ráad és ahogy elkezd termelni az AC rögtön látványos lesz, hogy hol spriccel a benzin.
Így a leggyorsabb és legegyszerűbb kideríteni. -
rob210
Topikgazda
válasz
kisninja
#28676
üzenetére
Először nézd meg az illesztési pontokat, hátha csak egy bilincs engedte el magát és letolta a csövet az AC a nyomás miatt.
Nekem is ez volt az AC leszorító miatt csak nekem a benzinkútnál tankolás közben.
Ha nem akkor be kell feküdni a kocsi alá és végig követni a csövet ami egyébként az én legnagyobb meglepetésemre se réz sehol!
A kocsi jobb szélét emeld ott fut végig az előremenő és a visszatérő is.
Ha az alja rendben akkor bizony elöl a motortérben kell keresni a hibát , ami a tűzfal és a motor hátsó oldala között igen jó móka.Vedd ki a jobb hátsó ülés ülőlapját is és nézd meg ott áll-e a benzin a kupak alatt.
Ha igen akkor neked is eltört az AC leszorító gyűrűd. Bár ebben az esetben nem lett volna benzin a motortérben. -
rob210
Topikgazda
válasz
Babcola
#28672
üzenetére
Szerintem kint leszünk.
Eleve megvacsorálok valami tescos péksüteményt
Aztán beszélgetünk és én is 18:30 ra megyek.-o-
Addig szervizeljük a kis erőművet
Pont most jött meg az összes szűrő meg olaj, ezek lesznek holnap cserélve.
Már csak a szíjak maradnak, azok is megvannak már, csak az időpontot kell leegyeztetnem -
rob210
Topikgazda
Jut eszembe ma végre sikerült, beaplikálnom hátra a 13cm es helyre a 16 os hangszórókat, nem kis munka volt
De most legalább van némi hangzás
Még az erősítő bekábelezés hátra van akkor megjön a mély is végre.
Aztán nem marad más mint a sok sok eseménytelen kilométer -
rob210
Topikgazda
válasz
SocketA
#28628
üzenetére
Ha csörög a klímád az kuplung valószínűleg, amíg meg nem áll ne foglalkozz vele csak cserével orvosolható.
Ha kattog az régen rossz.
Ha nem hűt de van gáz az is elég zsebbenyúlós, és még ezer féle hiba lehet.A te esetedben a nyüsszögést inkább a kenőanyag hiányának tudnám be.
Azt kb, 5.400.- ért után töltik, mert a klímába ugye nem csak gáz kell.
De majd tresh meg szakérti vagy apuja.Tersh:
Egyébként most, hogy írtad jutott eszembe nekem is, hogy te mondtad a klímás lehetőséget
Bár remélem egy ideig most nem kell költenem ilyesmire, mert elég sokba volt a teljes rendbekapásEgyenlőre fain a kocsi, már csak a vezérlés csere van hátra, de a szett már a csomagtartóban
Csak időpont kell amikor ráér a haver meg üres a műhely.A4-el gyere mert agyon csaplak, meg akarom nézni a szekeret minden féle képp.
-
-
rob210
Topikgazda
válasz
SocketA
#28612
üzenetére
A gyertya nem biztos, hogy cserés mennyi van benne?
50.000.-ként illik kicserélni vagy ha valami külsérelmi nyoma van.
Az enyémbe pl. 875.- egy gyertya, de a lényeg az a hézagon van az új gyertya se biztos, hogy jó hézaggal lesz neked a bolt polcán.Ki kell venni a gyertyát és hézagmérővel beállítani 0.9 re a te esetedben meg kell nézni gépkönyv szerint mennyi, mert neked nem K4MA700 van.
-
rob210
Topikgazda
válasz
SocketA
#28608
üzenetére
Most van jól, mivel a hengerek 1-3-4-2 így helyezkednek el.
tehát két szín egymás mellett két szín meg a két szélén.
Trafócserénél a gyertya hézag is ellenőrizve lett?
Ha rossz hézaggal jársz nagyon gyorsan cserélni fogod a trafót.
Igazság szerint a sagem trafót is az eszi meg, hogy 10000km enként b@sznak az emberek ellenőrizni a gyertyahézagot és így egy idő után a trafó áthúz. -
rob210
Topikgazda
Hát azokon a környékeken illetve ahhoz közel maximum a Lurdy lenne, de nem tudom az a többieknek megfelel-e meg ott minden pénteken van autós jambori.
Akkor várom a javaslatokat kinek hol lenne jó, Mert minnél többen vagyunk annál jobb a dolog.
Tehát felőlem a Lurdyban is lehet az jobban bejön a népeknek.SZAVAZZATOK
-
rob210
Topikgazda
10-20 perc a kocsi, de ha sokan vagyunk az 4-5 óra
Megosztjuk a kellemes és kellemetlen storykat tanulunk belőle és ha nálunk előfordul, már tudjuk mit kell csinálni.A legfontosabb pedig amit manapság az emberek elfelejtenek, kapcsolatokat építünk.
Ez bőven elég is egy 2-3 órás találkozó programjának. -
rob210
Topikgazda
Ha elárulnám meg kéne, hogy öljelek.
Viccet félretéve, szereztem egy acpumpást, aki közölte van nála raktáron két darab, .ost csinált egy meganet.
le is csaptam rá rögtön.Tresh igen tali meglesz.
remélem innen is jönnek még vállalkozóbb kedvű egyedek.péntek 18:30 Tescó parkoló Váci út, ha nincs jobb helyszín és időpont ötlet.
-
-
rob210
Topikgazda
Srácok akárki tud ilyen alkatrészt a meganeomhoz, az sikítson, nagyon nagy baj van.
K4MA700 motorkód
VF1LA0B05242001 1.6 16V
-
#28541
rob210
Topikgazda
peugeotmate
#28538
rob210
Topikgazda
válasz
peugeotmate
#28538
üzenetére
150ezer megane vason volt a jobb széle
-
-
rob210
Topikgazda
2 éve azóta nem jártam nála.
Melója mindig sok volt, de pont ezért csak ígérget és soha nem tartja magát az időpontokhoz.
Az ilyen szerelő számomra pedig nem szerelő.Meg azóta saját magamnak javítok mindent, úgy vagyok vele, inkább rászánom az időt mivel megcsinálni megtudom, és akkor biztos, hogy meg is van csinálva szívvel lélekkel.
-
rob210
Topikgazda
Hát én megfogadtam, hogy hozzá soha többet nem megyek.
Annyira gyökér a neje, hogy engem egy életre elüldözött lehet akár milyen jó szerelő.
Ráadásul Zoli is elég link, megbeszélt időpontok tömkelege nem volt elég arra, hogy ránézzen a gépemre és kétszer feleslegesen autókáztam ki Pestről hozzá. -
#28523
rob210
Topikgazda
peugeotmate
#28519
rob210
Topikgazda
válasz
peugeotmate
#28519
üzenetére
Nekem a teljes csere 135.000.- olajjal együtt ha a renaultnál csináltatom.
A baumgartnerrel vigyázz, mert amikor vettem a mostani szekeret kértem árajánlatot műszaki átvizsgálásra.
A baumgartnernél 15.000.- + áfa lett volna, míg a renault szentmihálynál meg csak 7.500+ áfa.
az nem semmi.
áh biztos az én fejemmel van valami lehet erősen beütöttem, hiszen az nem érdeke a sejkeknek.
Lekaptam az ablakból a kis szépségemet
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
rob210- Jól áll az ARM-os Windows helyzete, de a játékoknál nem jön az áttörés
- Formula-1
- Kuponkunyeráló
- Nintendo Switch 2
- Sony MILC fényképezőgépcsalád
- Nvidia GPU-k jövője - amit tudni vélünk
- Milyen TV-t vegyek?
- Hamarosan megjön az ASUS házak új zászlóshajója
- Adatmentés - HDD - SSD - Flash
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- További aktív témák...
- Olcsó Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! Xeon 5650X / GTX 1650 / 24GB DDR3 / 250SSD+500HDD
- BESZÁMÍTÁS! ASROCK B550M R9 5900X 32GB DDR4 1TB SSD RTX 3080TI 12GB ZALMAN I3 NEO GIGABYTE 850W
- Apple iPhone 14 Plus 128GB Kártyafüggetlen 1 év Garanciával
- AKCIÓ! Apple Mac Studio M1 MAX 2022 32GB 512GB számítógép garanciával, hibátlan működéssel
- Asus ZenBook Duo UX8406 -14" 3K OLED 120Hz Érintő - Ultra 7 155H - 16GB - 1TB - Win11- 3 év garancia
Állásajánlatok
Cég: FOTC
Város: Budapest