Aktív témák

• #44646 athomi veterán VR6-Fan #44643

  2011-02-22 17:04:58 #44646

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  athomi

  veterán

  válasz VR6-Fan #44643 üzenetére

  szerintem meg pont ott gányolják össze, a munkalapon sok olyan javítás/csere szerepel, ami marhára nem volt elvégezve, a "hozzáértő" szerelőkről ne is beszéljünk

• #44628 athomi veterán izomhod #44627

  2011-02-21 20:38:15 #44628

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  athomi

  veterán

  válasz izomhod #44627 üzenetére

  Pedig konkurál vele, év autója (1999) mellett talán az év használt autója is lett, nagyon megbízható, jó kocsi.
  Egy baj van, találj egy olyat, ami nincs agyonstrapálva

• #44607 athomi veterán Manitou #44571

  2011-02-20 20:53:19 #44607

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  athomi

  veterán

  válasz Manitou #44571 üzenetére

  Szerintem meg sem tudnám mondani, hogy idén télen hányszor csúsztam már meg. Talán úgy 6-7x. Szerencsére a Focus elég kezesbárány autó akkor is, ha megcsúszik vele az ember, így akkor sincs gond, ha épp forgalomban haladok.

• #28079 athomi veterán Bdanyy #28075

  2009-08-10 12:17:36 #28079

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  athomi

  veterán

  válasz Bdanyy #28075 üzenetére

  A Passat elég nehézsúlyú autó, van anyag benne rendesen, nem hinném, hogy egy 100 lovas motor dinamikusan megmozgatná.

  (#28072) E-Max: Nem is kell, hogy 130 felett bődületesen meglóduljon, amennyire meglódul bőven elég.

  Töréstesztnél meg nem az a lényeg, hogy a kocsi mennyire megy össze, hanem hogy az utast mennyire védi meg az autó.

  Ha 70-nel egy kamion ráhúzott a haverodra, akkor örülhet hogy nem kiskanállal kaparták ki vödörbe a volánból.

• #28061 athomi veterán E-Max #28056

  2009-08-09 22:13:59 #28061

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  athomi

  veterán

  válasz E-Max #28056 üzenetére

  "abba elvileg 115 ló kéne éreztesse a hatását, ezzel szemben az én 124 lovas mondeo-m ezerszer jobban ment, pedig jóval nagyobb, és kombi is volt, mint a kis focus."

  Nem próbáltam még a Mondeo-t, de ha nem haragszol meg, szeretném tudni, hogy egy közel 1.4 tonnás, 125 le-s, 160Nm-es autó hogy a túróba megy ezerszer jobban, egy nála 10 le-vel, és 5Nm-rel gyengébb majd 1.2 tonnás kocsinál?
  Szerintem a sima 100 lovas Focus-t próbáltad.

  Azért köszi, hogy leírtad a véleményed , szeretek több véleményt meghallgatni és a hallottakból illetve a saját tapasztalatokból majd összegyúrok egy egészet.

• #28051 athomi veterán E-Max #28031

  2009-08-09 19:44:54 #28051

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  athomi

  veterán

  válasz E-Max #28031 üzenetére

  "Városban megfelelhet az 1.6-os, vagy rövidebb távokon, de családi autónak, pl egy nyaraláskor mentek 1500-2000km-ert, feltehetőleg autópályán, 1.6-ossal mentek 110-el egy kamion van előttetek 90-re kell lassulni, mert másik sávba jönnek, de mire leelőzöd a kamiont, letelik akár 1 perc is, mert 100-110 ló nem mozgat meg úgy 1.3-1.5 tonnát, hogy haladni is lehessen vele, arról nem beszélve, hogy 130-nál az 1.6-os focus 3800-4000-et pörög 5.-ben."

  Autópályán miért kéne 110-zel csorogni egy 1.6-ossal? A 75 le-s Astra-val jártam 120-130-cal.
  Ezt az 1 percet meg honnan vetted?

  "Teljesítmény: 115 LE @ 6000 rpm
  Nyomaték: 155 Nm @ 6000 rpm"

  Rosszul tudod:
  Teljesítmény: 115 LE @ 6000 rpm
  Nyomaték: 155 Nm @ 4150 rpm

  Több emberrel már 3000-től szépen húz a kocsi, 3500-4000-től pedig meglódul.

  A H Astra benzinmotorjait eléggé szídják, az 1.8-as megy úgy, mint a Fóka 1.6-osa, ráadásul az indulásokat nyögvenyeli. Hibakódokból is akad neki rendesen.

• #28029 athomi veterán E-Max #28024

  2009-08-09 12:39:16 #28029

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  athomi

  veterán

  válasz E-Max #28024 üzenetére

  Kezdem előröl.

  Édesapának kellene autó, melyre 2 MFt-ja van. Munkájából adódón kombi kellene, de az autó családi autóként is funkcionálna. Gondolom ebből leszűrted, hogy a Punto nem jöhet szóba a belső térkínálat, és a csomagtartó nagysága miatt. Csak benzinmotoros gépjármű jöhet szóba. Apám nem akar lámpától lámpáig gyorsulni, így nem kell 9 mp-es autó neki, de azért az autó ne legyen lomha. Szerintem ehhez a fent említett 1.6-os motor teljesítménye teljesen megfelelne.

  Lehetőleg mutass egy konkrét autót amit ajánlani tudsz.

• #28023 athomi veterán E-Max #28022

  2009-08-09 11:54:50 #28023

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  athomi

  veterán

  válasz E-Max #28022 üzenetére

  A Punto éppen nem felel meg a kritériumoknak, amúgy sem győzött meg sem a Punto, sem a Bravo. Mi a baj a Ford Focus-sal, hogy helyette Fiat-ot ajánlasz?

• #28021 athomi veterán dabadab #28020

  2009-08-09 09:33:32 #28021

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  athomi

  veterán

  válasz dabadab #28020 üzenetére

  ne dabadabázz, inkább a kérdésre válaszolj, köszi

• #28019 athomi veterán

  2009-08-09 00:17:47 #28019

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  athomi

  veterán

  Üdv!

  Szeretnék használt autót vásárolni (3-5 éveset). Újat nem akarok, túl sokat buknék rövid idő alatt. Olyan 1.8 - 2.0 MFt-om van a vásárlásra. Lehetőleg kombi legyen, esetleg sedan. Csak benzines érdekel, 1.6-os motorral.

  Eddig ~4 éves Ford Focusokat néztem, 1.6 Ti-VCT motorral.

  Várom a véleményeteket és a tanácsaitokat!

Aktív témák